行業(yè)的低谷也在催生新的流通模式。中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會主任虞鋼認為，今后的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，不在于簡單制造生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品，而在于向服務(wù)化轉(zhuǎn)型，這是大勢所趨。據(jù)中國物流信息中心的調(diào)查數(shù)據(jù)，我國鋼鐵行業(yè)的物流成本與銷售額的比重為11.1%，這一指標高于全部行業(yè)平均水平2.5個百分點，高于日本同行業(yè)5.6個百分點。我國大宗商品流通效率偏低，流通成本偏高。

平臺經(jīng)濟已成為當下國內(nèi)大宗商品流通方式創(chuàng)新的基本抓手。相關(guān)專家認為，在這個創(chuàng)新轉(zhuǎn)型過程中，不是簡單地發(fā)展包括鋼鐵在內(nèi)的大宗商品電商平臺，而是要促使電商平臺向市場平臺和物流、信用平臺轉(zhuǎn)變。目前，大多數(shù)大宗商品平臺屬于純粹的電子商務(wù)服務(wù)商，僅僅是為匹配商品供給信息和需求信息提供了便利，平臺的作用未得到充分發(fā)揮。今后，在信息平臺的基礎(chǔ)上，應(yīng)進一步集聚商品交易、物流組織等多項功能，更重要的是運用網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)大宗商品流通的動態(tài)可視化，打造基于平臺經(jīng)濟的全過程信用網(wǎng)絡(luò)體系，保障商流、物流、資金流、信息流的{gx}運行。http:///