福特 全系列發(fā)動機拆車件
福特系列
長安福特:
轎車:嘉年華、福克斯、蒙迪歐、致勝、蒙迪歐-致勝
SUV:翼搏、翼虎
MPV:麥柯斯
福特(進口):
轎車:嘉年華(進口)、??怂?進口)
SUV:銳界(進口)、探險者、征服者、翼虎/Kuga
MPV:福特E350
跑車:野馬、福特GT
商品以實物為準
長安福特汽車有限公司(簡稱長安福特)成立于2001年4月25日,是中國知名汽車合資廠商,坐落在重慶市北部新區(qū),由長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立。
福特(Ford)是世界zm的汽車品牌,為美國福特汽車公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一,公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽車公司是世界上{zd0}的汽車生產商之一,成立于1903年,旗下?lián)碛懈L兀‵ord)和林肯(Lincoln)汽車品牌,總部位于密歇根州迪爾伯恩市(Dearborn)。除了制造汽車,公司還設有金融服務部門即福特信貸(Ford Credit),主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險業(yè)務。
福特汽車公司[1] 是世界{zd0}的汽車企業(yè)之一。福特汽車公司的創(chuàng)立于20世紀初,憑借創(chuàng)始人亨利·福特的“制造人人都買得起的汽車”的夢想和{zy1}遠見,福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑,終于成為世界四大汽車集團公司之一。到2013年,它擁有世界zm汽車品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)。此外,還擁有全球{zd0}的信貸企業(yè)—福特信貸(Ford Financial)、全球{zd0}的汽車租賃公司Hertz和客戶服務品牌Quality Care。2008年經濟危機時,福特是{wy}一家沒有經過國家救濟而自己走出經濟危機的汽車集團。
福特汽車公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一家生產汽車的跨國企業(yè),于美國密歇根州迪爾伯恩(現(xiàn)公司總部所在地)由亨利·福特(Henry Ford)所創(chuàng)立,在1903年公司化。在其20世紀如日中天的時候,福特、通用與克萊斯勒被認為是底特律的三大汽車生產商。這三家公司統(tǒng)治著美國汽車市場。福特汽車的商標來自創(chuàng)辦人亨利福特常用的簽名字體。福特汽車在美國汽車市場連續(xù)七十五年保持銷售量第二名,僅次于通用汽車,2007年才因油價高漲,大型SUV休旅車與卡車銷量減少,被豐田汽車超越,成為美國市場銷售量第三名。 亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法,設計出以移動式裝配線為代表的新生產序列。其{gx}率、高工資、低售價的結合,對當時美國制造業(yè)而言,是一次ftfd的改革創(chuàng)新,因而這套方法爾后被稱為福特制,而其產業(yè)觀念在后來被安東尼奧·葛蘭西稱為“福特主義”。
在中國,福特汽車公司和中國長安汽車集團旗下的長安汽車合資成立了長安福特馬自達汽車有限公司,并于2003年初正式投產。
直列發(fā)動機:
直列發(fā)動機,一般縮寫為L,比如L4就代表著直列4缸的意思。
直列布局是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式,尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動機上。這種布局的發(fā)動機的所有氣缸均是按同一角度并排成一個平面,并且只使用了一個氣缸蓋,同時其缸體和曲軸的結構也要相對簡單,好比氣缸們站成了一列縱隊。
具體來說,我們常見的大致有L3、L4、L5、L6型四款(數(shù)字代表氣缸數(shù)量)。這種布局發(fā)動機的優(yōu)勢在于尺寸緊湊,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少,當然也意味著制造成本更低。同時,采用直列式氣缸布局的發(fā)動機體積也比較緊湊,可以適應更靈活的布局。也方便于布置增壓器類的裝置。但其主要缺點在于發(fā)動機本身的功率較低,并不適合配備6缸以上的車型。
V型發(fā)動機:
所謂V型發(fā)動機,簡單的說就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起(左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°),使兩組汽缸形成一個夾角的平面,從側面看汽缸呈V字形(通常的夾角為60°),故稱V型發(fā)動機。
與直列布局形式相比,V型發(fā)動機縮短了機體的長度和高度,而更低的安裝位置可以便于設計師設計出風阻系數(shù)更低的車身,同時得益于汽缸對向布置,還可抵消一部分振動,使發(fā)動機運轉更為平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級車型,還是在堅持使用大排量V型布局發(fā)動機,而不使用技術更先進的“小排量直列型布局發(fā)動機+增壓器”的動力組合。
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