松下壓縮機:
松下壓縮機是國際社會保護臭氧層多邊基金會資助下引進英、美先進壓縮機設(shè)計經(jīng)驗與制造技術(shù)生產(chǎn)的先進產(chǎn)品,滿足有關(guān)淘汰消耗大氣臭氧物質(zhì)的國際公約和國家方案的要求;具有系列品種齊全、能效比與性能價格比高、運行可靠等優(yōu) 點,可廣泛使用在各種制冷場合。
松下壓縮機特點:
技術(shù)先進:全套松下壓縮機引進英、美軟件,技術(shù)成熟可靠,指標(biāo)先進;該壓縮機有關(guān)鍵零部件采用引進FMS柔性生產(chǎn)線加工,生產(chǎn)水平高。
質(zhì)保體系完善:
松下壓縮機按ISO9001質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行,內(nèi)部管理完善。
適用范圍廣:
松下壓縮機有高、中、低溫機型,配用電機功率2HP-50HP,且高溫機型具有能量調(diào)節(jié)的選擇。
保護功能:
松下壓縮機所有型號均具備電機過熱保護功能,裝備油位視察鏡;并提供高、低壓保護接口,具備半封閉易維修、使用壽命長的特點。
因制冷壓縮機損壞的外在因素很多,還請用戶安裝前仔細核對確認(rèn),一經(jīng)安裝非質(zhì)量問題概不退換.據(jù)我司經(jīng)驗,制冷設(shè)備在維修﹑更換安裝新壓縮機之前需注意如下事項; 制冷壓縮機運行時,制冷系統(tǒng)中任何一個制冷元件工作異常﹑系統(tǒng)中任何管路的堵塞﹑泄漏及任何電氣控制件不良都會導(dǎo)致壓縮機損壞或壽命縮短。所以在維修﹑更換安裝新壓縮機之前一定要認(rèn)真查找并徹底排除導(dǎo)致設(shè)備原配壓縮機損壞的真正原因。下面列舉部分故障較高的組件異常導(dǎo)致壓縮機損壞;干燥過濾器﹑膨脹閥﹑管路電磁閥﹑熱氣旁通閥﹑四通換向閥等等元件的失效﹑堵塞;電源電 壓不符合壓縮機技術(shù)要求;電源缺相﹑錯相 ;電源保護開關(guān)及接觸器的規(guī)格型號不對﹑額定電流不符技術(shù)要求;電源保護開關(guān)及接觸器觸點接觸不良﹑各接線端子松動等等,使壓縮機工作電流失衡;壓縮機電子保護模塊失效或損壞;壓縮機曲軸箱電加熱器失效﹑損壞或沒有電源等等. 要確保壓縮機停止運行時曲軸箱電加熱器通電加熱, 壓縮機運行時曲軸箱電加熱器關(guān)閉.壓縮機長期停機或更換新壓縮機時曲軸箱電加熱器要先通電加熱12—24小時才可以起動壓縮機工作.
二. 安裝流程不對;操作不規(guī)范也是導(dǎo)致壓縮機損壞的重要因素.
下面列舉部分重點注意事項;
1.要確保系統(tǒng)管路內(nèi)部暢 通﹑無堵塞;干凈﹑無雜質(zhì)及顆粒物,必要時,用氮氣及專用清洗劑進行吹洗. 安裝新壓縮機同時要更換全新的﹑高質(zhì)量的干燥過濾器,必要 時,在系統(tǒng)運行3~5天后再次更換全新干燥過濾器,于確保管路里面干燥潔凈.切不可使用劣質(zhì)的干燥過濾器氮氣吹洗管路時將有部分潤滑油被吹出.所以系統(tǒng)要補充同規(guī)格成分﹑等數(shù)量的潤滑油.運行時還需進一步觀察,確保潤滑油不過多也不過少. 連接好各 個管路后要用氮氣加壓試驗,確保無任何泄漏. 系統(tǒng)充注制冷劑前要抽真空,各個電磁閥﹑截止閥設(shè)法打開,確保系統(tǒng)所有高低壓管路﹑冷凝器﹑蒸發(fā)器及換熱器被徹底抽真空;不余留任何死角. 系統(tǒng)充注制冷劑時不要過猛過快;更不可用液態(tài)制冷劑直接注入壓縮機吸汽口(即系統(tǒng)低壓 側(cè)). 制冷劑充注要適中,不可過多過少.不可使用含水量過多的﹑劣質(zhì)的制冷劑. 壓縮機在運輸中傾斜角度不得超過40度,嚴(yán)禁倒置,垂直安裝.
松下壓縮機基本特點:
1、電壓設(shè)計為:單相機工作電壓180-240V,三相機340-440V。
2、經(jīng)過多年質(zhì)量保證松下壓縮機在世界不同地區(qū)不同氣候條件下長期適用,久經(jīng)考驗,性能穩(wěn)定可靠。
3、松下壓縮機有從1/12~60匹等各不同功率,數(shù)種型號,適用于各種制冷設(shè)備。
4、{gx}率、低轉(zhuǎn)差率的大體積F級及各種絕緣電機,保證了壓縮機高制冷量、低功率消耗及運行安全性。
5、{zj0}平衡設(shè)計,使壓縮機振動小、噪音低,運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。
6、使用R22,404A,R507a,R410,R407等各種制冷劑,設(shè)備使用壽命長,基本設(shè)計壽命為15年
壓縮機的應(yīng)用:
廣泛適用于速凍設(shè)備,工、農(nóng)、商業(yè)制冷系統(tǒng)。
松下部分型號:2P42C,2P14C,2P17C,2P19C,2P22C,2P28C,2P32C,2P36C,2P12C