寶馬離合器進(jìn)口報(bào)關(guān)
三山港汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)
佛山汽車零配件進(jìn)口報(bào)關(guān)
從今年1-6月份汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)表看，座椅安全帶增速{zg}，達(dá)到28%；驅(qū)動(dòng)橋、汽車輪胎兩類增幅也超過20%。進(jìn)口金額較大的是變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件，尤其變速器進(jìn)口增長迅猛，主要原因是逐步改用進(jìn)口變速器的自主品牌汽車企業(yè)增多。今年我國合資品牌汽車銷量增長明顯，涉及安全方面的汽車零部件，主要在國外采購。今年上半年，我國汽車零部件進(jìn)口業(yè)務(wù)同比增幅較大。進(jìn)口總額同比下降的是發(fā)動(dòng)機(jī)、電控燃油噴射裝置、汽車內(nèi)胎三大類汽配件，分別是7.43%、21.15%、73.95%。一般在中國設(shè)合資公司的外資品牌轎車，都有發(fā)動(dòng)機(jī)廠為整車配套。電控燃油噴射裝置技術(shù)一般掌握在博世等少數(shù)外資零部件企業(yè)手里，這些零部件企業(yè)在中國越來越“本土化”，多數(shù)都有自己的生產(chǎn)基地，基本可以滿足本土供應(yīng)。汽車無內(nèi)胎化是轎車發(fā)展的趨勢(shì)，未來對(duì)汽車內(nèi)胎的需求會(huì)越來越少，進(jìn)出口額也會(huì)逐年減少。在2014年上半年汽車零部件進(jìn)口明細(xì)中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口36.66萬臺(tái)，同比下降4.06%，進(jìn)口金額10.4億美元，同比下降7.43%；汽車零部件、車身及附件進(jìn)口金額149.18億美元，同比增長16.03%；汽車、摩托車輪胎進(jìn)口金額3.53億美元，同比增長20.51%；其他汽車相關(guān)商品進(jìn)口金額14.10億美元，同比增長21.51%。
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