鋼軌鉆孔機(jī)【NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(jī)】
一個(gè)企業(yè)只有懷著社會(huì)責(zé)任感才能成為一個(gè)偉大的企業(yè),奉獻(xiàn)社會(huì),造福鐵路事業(yè)是每一個(gè)華宏人銘記在心的。也正是這份責(zé)任感一直激勵(lì)著華宏不斷前進(jìn),創(chuàng)造出更多更好的產(chǎn)品,為每一個(gè)鐵路建設(shè)者著想,為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展著想,才成就了今天的華宏。
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詳細(xì)介紹:
技術(shù)參數(shù)
①鉆孔范圍:ф31 mm;
②行 程:40mm
③功率1.2馬力(1.6KW)進(jìn)口GX35本田汽油機(jī)
④裝卡時(shí)間10s 卸機(jī)時(shí)間10s |NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(jī)(本田)|
⑤整機(jī)重量力而為19Kg
⑥適用于鉆削50-60Kg/mg型鋼軌。(更換卡具體軌腰定位塊).
⑦孔距偏差在±0.25mm范圍內(nèi)。
⑧鉆孔時(shí)間45S. 該機(jī)具有工作穩(wěn)定性、易維修性、安全性和使用可靠性。其社會(huì)效益大,可提高鉆孔作業(yè)的機(jī)械化程度,保證質(zhì)量,提{gx}率,為搶修作業(yè)縮短時(shí)間,同時(shí)減輕工人的體力勞動(dòng)
二 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)方案及選型依據(jù)是外觀精美、體積小、重量輕、便于工人搬運(yùn)、結(jié)構(gòu)簡單、.采用進(jìn)口本田1.6KW汽油機(jī)作為動(dòng)力源,減速機(jī)機(jī)殼采用鋁合金,傳動(dòng)采用齒輪傳動(dòng).鉆頭采用合金鋼空心鉆頭. 設(shè)計(jì)過程是:
1,深入市場調(diào)查研究,依靠多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),了解用戶和勞動(dòng)工人的要求
2.分析NZG—32鉆孔機(jī)的優(yōu)、缺點(diǎn),以及在結(jié)構(gòu)上可繼承之處。
3.進(jìn)行方案比較,確定{zj0}方案
①鉆頭旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng)采用齒輪傳動(dòng);
②進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用套筒式齒條傳動(dòng);
③主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是與主軸配套銜接;
④整機(jī)在鋼軌上的卡緊采用螺栓鎖緊機(jī)構(gòu) 。
華宏多少年來一直專注于鐵路施工設(shè)備的研發(fā)與制造,現(xiàn)已形成了豐富的產(chǎn)品線,主要產(chǎn)品有鋼軌內(nèi)燃扳手、鉆孔機(jī)、搗固機(jī)、打磨機(jī)、起撥道機(jī)等全系列鐵路建造設(shè)備,供應(yīng)全國各地區(qū),并以價(jià)格低質(zhì)量好而聞名,與各大經(jīng)銷商及客戶建立了良好的合作關(guān)系!
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