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產(chǎn)品特點(diǎn)
(1)歐洲技術(shù)
開創(chuàng)性采用全套數(shù)控模具一體式車身;
全承載技術(shù),大截面冷沖壓成型地板梁,整車承載能力較傳統(tǒng)車型提高30%。
汽車陰極電泳涂裝技術(shù),全浸式電泳作業(yè),1000小時(shí)以上耐鹽霧試驗(yàn)。
整車內(nèi)門板、前后梁等關(guān)鍵部位采用先進(jìn)的激光拼接技術(shù)。
(2)性能{zy1}
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)采用雙級(jí)過濾,供油系統(tǒng)采用真空汽油泵,依靠進(jìn)氣負(fù)壓供油。
觀景式天窗,雙彩內(nèi)飾,用料考究。
折疊式后視鏡、數(shù)控式油箱蓋、可調(diào)試座椅、注塑儀表臺(tái),多功能收放機(jī)。
(3)動(dòng)力澎湃
全新開發(fā)鋁合金缸頭,采用內(nèi)外部雙冷卻散熱技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處在恒溫運(yùn)行狀態(tài)。
采用加強(qiáng)型彈簧離合器,起步平穩(wěn)。
對發(fā)動(dòng)機(jī)主副軸齒輪各速比進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,換擋更加平穩(wěn)。
技術(shù)參數(shù)
車輛型號(hào)
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175ZK-3(C)
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主要參數(shù)
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發(fā)動(dòng)機(jī)
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175水冷
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貨箱
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后橋
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前懸架
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單臂扭轉(zhuǎn)式前懸架
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前后輪胎
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155/R12LT/155/R12LT
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