奧福駕駛室采用全數(shù)字化設(shè)計(jì)，車身所有零部件均采用全序模成型；先進(jìn)的工藝裝備，保障了產(chǎn)品精度與質(zhì)量，標(biāo)志著五征的制造水平又上了一個(gè)新臺(tái)階；

首次采用車門雙級(jí)密封結(jié)構(gòu)和駕駛室與底盤前立套采用的新型密封結(jié)構(gòu)技術(shù)（已申請(qǐng)國(guó)家專利技術(shù)），使密封性能較傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)有了根本性的突破；

整體式前圍、整體式側(cè)圍和無(wú)流水槽設(shè)計(jì)，外觀莊重，線條流暢，動(dòng)感強(qiáng)勁；

內(nèi)飾做工精致，用料考究，流線型儀表板，成型地板墊和成型頂、豪華方向盤，駕乘更舒適；

采用汽車方管車架，齒條方向機(jī)、5355單減振器；

采用經(jīng)濟(jì)型四檔全浮油剎后橋，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，xjb高；

發(fā)動(dòng)機(jī)采用常柴、常發(fā)、江淮等發(fā)動(dòng)機(jī)，耗油低，動(dòng)力強(qiáng)勁；