西安市彩色瀝青路面的拌和及其路面施工工藝

關(guān)鍵字：彩色瀝青  彩色瀝青路面

  彩色瀝青做法    彩色瀝青材料

　　一、混合料拌和。彩色瀝青與普通瀝青混合料的拌和基本相似但應(yīng)著重注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：

　?、侔韬颓?，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈；

　?、谠牧闲阅軕?yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能{zd0}限度地接近設(shè)計(jì)配合比；

　?、塾捎谏郾戎卮蟆⒃诨旌狭现芯哂兄?、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘作用，添加時(shí)需考慮其對(duì)環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計(jì)算出每盤混合料色粉的用量，用聚乙烯塑料袋裝好，并在拌和中由人工輔助加入；

　?、馨韬蜏囟葢?yīng)控制在160℃～170℃，拌和時(shí)間比普通力氣能夠混合料多10s，出料后應(yīng)及時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。

　　二、混合料攤鋪：

　　1、在鋪設(shè)彩色瀝青混合料前應(yīng)仔細(xì)檢查下基層的質(zhì)量，確保堅(jiān)實(shí)、平整、潔凈，同時(shí)應(yīng)對(duì)攤鋪、壓實(shí)機(jī)械的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，避免因準(zhǔn)備不充分而導(dǎo)致施工中停工現(xiàn)象。

　2、為提高界面粘結(jié)力和減少雨水滲到路面結(jié)構(gòu)，攤鋪前，基層應(yīng)清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為0.3-0.5kg/m2。

　　3、開始攤鋪時(shí)，嚴(yán)格按照松鋪標(biāo)高用墊塊將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求；并根據(jù)工期安排，考慮到混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力，確保攤鋪連續(xù)、將攤鋪機(jī)的工作速度嚴(yán)格控制在2.0～2.5m/min范圍。

　　4、混合料攤鋪寬度應(yīng)調(diào)整為全幅攤鋪，不間斷一次性成型，以保持色澤一致、粒料均勻、美觀，攤鋪后及時(shí)碾壓。

　　三、混合料壓實(shí)成型：

1、壓路機(jī)械選擇：根據(jù)工程的工程量大小、施工場(chǎng)地復(fù)雜情況，選擇的壓路機(jī)的型號(hào)、功率和臺(tái)數(shù)。而對(duì)于輪胎壓路機(jī)由于在彩色瀝青面層上碾壓時(shí)，其黑色的橡膠輪胎會(huì)對(duì)彩色瀝青面層造成嚴(yán)重的污染且極易產(chǎn)生粘料現(xiàn)象，故不得采用。

　　2、碾壓組合方式：彩色瀝青混合料的壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。初壓溫度應(yīng)控制在130℃～145℃，終壓溫度不低于70℃，碾壓過程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。

　　一般正常情況下，根據(jù)試驗(yàn)段攤鋪后結(jié)果，來(lái)確定碾壓組合方式。常規(guī)做法是：

　?、俪鯄河芍匦蛪郝窓C(jī)將路面靜壓1遍后，在帶輕振進(jìn)行碾壓1遍，初壓即告結(jié)束；

　?、趶?fù)壓主要工作由輕型壓路機(jī)來(lái)完成，碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)而定，直至壓實(shí)為止；

　　③終壓待輕型壓路機(jī)邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時(shí)終壓開始，由重型壓路機(jī)靜壓1-2遍，直至輪跡wqxc則碾壓結(jié)束。

　四、碾壓過程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)：

　1、為防止壓路機(jī)碾壓過程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，可在壓路機(jī)的水箱中加入食糧的洗衣粉（0.15kg/m3）對(duì)鋼輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。

　2、為做到文明施工，防止重型壓路機(jī)因碾壓過于靠邊而造成路緣石破損，在碾壓過程中，重型壓路機(jī)鋼輪距路緣石不應(yīng)小于15cm，余下部分由輕型壓路機(jī)在專人指揮下進(jìn)行碾壓。

　　3、為防止彩色瀝青面層受污染，在碾壓前，必須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。同時(shí)，碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。

 　經(jīng)過幾年的研究，我國(guó)彩色瀝青混凝土路面的技術(shù)性能方面，就已經(jīng)基本上與國(guó)際先進(jìn)水平同步。所以可以相信隨著彩色瀝青混凝土路面技術(shù)研究進(jìn)一步發(fā)展，施工方法體系的進(jìn)一步配套成型，這方面的劣勢(shì)將逐漸消失。我國(guó)正向世界強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，在未來(lái)在城市道路建設(shè)中，必將越來(lái)越多的應(yīng)用彩色瀝青混凝土路面技術(shù)。根據(jù)目前我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)，部分專家分析，彩色瀝青混凝土路面是又一個(gè)公路建設(shè)的熱點(diǎn)。

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