2014-2018年中國汽車電子行業(yè)市場研究及發(fā)展前景預測報告
報告名稱:2014-2018年中國汽車電子行業(yè)市場研究及發(fā)展前景預測報告
報告編號:313805
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正文目錄
{dy}部分 行業(yè)概述
{dy}章 汽車電子的概述
{dy}節(jié) 汽車的相關介紹
一、汽車的分類
二、汽車產業(yè)特征分析
三、汽車產品市場特征分析
第二節(jié) 汽車電子的定義與分類
一、汽車電子的定義
二、汽車電子的分類
第三節(jié) 汽車電子技術概況
一、汽車電子技術的發(fā)展歷程
二、網絡技術在汽車中的應用
第二章 汽車電子產業(yè)標準和政策法規(guī)
{dy}節(jié) 我國汽車電子標準概述
一、汽車電子產品概述
二、國際汽車電子標準的現狀及發(fā)展趨勢
三、我國汽車電子標準總體情況
四、我國汽車電子標準現狀
五、小結
第二節(jié) 我國汽車電子標準發(fā)展情況
一、汽車電子標準期待快速推進
二、中國及歐美日等國汽車碰撞標準簡介
三、汽車零部件再制造產業(yè)政策標準
四、國際汽車電子標準體系受行業(yè)重視
五、汽車電子標準化將成為我國汽車標準化工作的重點之一
七、我國將實行新的汽車碰撞標準
第三節(jié) 汽車產業(yè)相關政策
一、我國汽車消費稅政策調整
二、2014年汽車產業(yè)振興規(guī)劃發(fā)布及影響分析
三、其他政策
第四節(jié) 汽車配件行業(yè)相關政策
一、汽車零部件再制造技術培訓項目已正式被納入"653工程"
二、中國加征汽車零部件進口關稅政策推遲實施
三、部分低附加值汽車零部件出口退稅率被調低
四、廢舊汽車零部件進口政策有望放開
五、《國家汽車及零部件出口基地管理辦法(試行)》
第二部分 相關行業(yè)分析
第三章 汽車行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 國際汽車行業(yè)的概況
一、世界汽車工業(yè)格局轉變
二、中國車商將影響全球汽車產業(yè)格局
三、2014年全球汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析
四、2014年全球汽車行業(yè)發(fā)展趨勢展望
第二節(jié) 2014年中國汽車行業(yè)市場分析
一、2014年汽車工業(yè)市場分析
三、2014年乘用車品牌走勢
四、2014年乘用車競爭格局
五、2014年轎車市場增長分析
六、2014年汽車行業(yè)盈利水平普遍下跌
七、"十二五"期間中國汽車分行業(yè)的盈利能力預測
八、毆債危機對我國汽車業(yè)的影響
九、《反壟斷法》對中國車市的影響分析
第三節(jié) 2014年汽車行業(yè)產量統(tǒng)計
一、2010-2014年汽車行業(yè)產量統(tǒng)計
二、2014年我國主要汽車企業(yè)產量計劃
三、2014年中國汽車產銷增幅負增長
四、2014年乘用車銷售數據
五、2014年前十名客車企業(yè)銷量排名
六、2014年中國將成為世界{zd0}汽車生產國
第四節(jié) 中國汽車行業(yè)面臨的問題及對策
一、中國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的問題
二、我國汽車產業(yè)面臨調整
三、中國汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展綜述
四、中國汽車產業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟是必由之路
第四章 汽車零部件行業(yè)分析
{dy}節(jié) 國際汽車零部件行業(yè)分析
一、國外汽車零部件企業(yè)發(fā)展模式
二、跨國汽車零部件企業(yè)投資的特點
三、國際汽車零部件業(yè)兼并重組漸成趨勢
四、全球汽車零部件企業(yè)大舉進軍新興市場
五、毆債危機下全球汽車零部件供應商求變謀生戰(zhàn)略分析
六、汽車零部件全球化采購大潮中的中國機會
七、美國汽車零部件供應商再向lb政府援助
八、毆債危機加速國際企業(yè)進軍中國成汽車零部件業(yè)
第二節(jié) 中國汽車零部件市場發(fā)展分析
一、中國汽配市場發(fā)展綜述
二、2014年我國汽車零部件銷售產值預測
三、2014年汽車零部件市場發(fā)展趨勢展望
第三節(jié) 2014年中國汽車零配件出口分析
一、藍色壁壘對我國汽車零部件產業(yè)出口的影響分析
二、2014年中國汽車配件行業(yè)出口狀況
三、2014年我國汽車零部件出口增幅減緩
四、汽車零部件出口從產品轉向技術
五、2014年我國汽車零部件出口結構分析
六、2010-2014年機動車輛零件及附件分產品進出口統(tǒng)計數據
第四節(jié) 中國汽車零部件業(yè)存在的問題
一、我國汽車零部件業(yè)存在的問題分析
二、零部件產業(yè)發(fā)展面臨的滯后問題
三、我國汽車零部件獨資化問題
四、我國汽車零配件出口要警惕反傾銷
五、中資汽車零部件受困本地采購
六、汽車零部件業(yè)面臨新考驗
第五節(jié) 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢及對策
一、中國汽車零部件業(yè)發(fā)展現狀與挑戰(zhàn)
二、中國汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢
三、中國汽車零部件市場潛力巨大
四、重視中國汽車零部件企業(yè)的基礎作用
五、引導零部件企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力
六、汽車零部件企業(yè)品牌戰(zhàn)略
七、汽車零部件企業(yè)應全面提升品質
八、中國汽車零部件業(yè)資源方面優(yōu)勢
九、我國汽車零部件企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟策略
十、當前國外汽車制造業(yè)的基本戰(zhàn)略及國內企業(yè)的應對策略
十一、我國汽車零部件采取走出去戰(zhàn)略
十二、"十二五"零部件產業(yè)發(fā)展目標與戰(zhàn)略舉措
十三、汽車零部件再制造產業(yè)促進我國汽車業(yè)發(fā)展
十四、促進汽車零部件行業(yè)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的"三年規(guī)劃"
十五、毆債危機下中小零部件企業(yè)的對策
第六節(jié) 汽車供應鏈特征與中國自主零部件企業(yè)的發(fā)展
一、汽車供應鏈的基本特征
二、我國汽車供應鏈現狀
三、我國自主零部件產業(yè)發(fā)展建議
第三部分 行業(yè)及市場分析
第五章 汽車電子行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 2014年國際汽車電子市場發(fā)展現狀
一、未來幾年全球汽車電子市場發(fā)展預測
二、2014年國際汽車電子巨頭加緊聯(lián)合
第二節(jié) 中國汽車電子市場的發(fā)展概況
一、中國汽車電子市場保持高速增長
二、汽車電子市場的產品應用結構分析
三、消費和技術升級等帶來汽車電子市場繁榮
四、汽車電子繁榮背后有隱憂
第三節(jié) 2014年中國汽車電子市場發(fā)展情況
一、中國汽車電子市場發(fā)展趨勢分析
二、我國汽車電子業(yè)發(fā)展特點分析
三、2014年毆債危機促使我國汽車電子業(yè)提前轉型
四、中國汽車電子分銷市場發(fā)展情況分析
第四節(jié) 中國汽車電子產業(yè)現狀和展望
一、產業(yè)處于高速增長期
二、信息娛樂類產品增長較快
三、產業(yè)未來幾年發(fā)展預測
第五節(jié) 汽車電子應用和設計發(fā)展趨勢分析
一、AFS為保障駕駛安全增添砝碼
二、LED、HID在汽車車燈應用中大放異彩
三、功能日益強大的智能進入系統(tǒng)
四、可視和雷達混合倒車系統(tǒng)讓您不必回頭、倒車無憂
第六節(jié) 中國汽車電子產業(yè)發(fā)展現狀與對策分析
一、我國汽車電子產業(yè)發(fā)展面臨的問題
二、妨礙我國汽車電子市場發(fā)展的因素
三、促進我國汽車電子產業(yè)發(fā)展的對策
四、加速汽車電子核心技術發(fā)展
第六章 部分汽車電子產品市場分析
{dy}節(jié) 汽車半導體市場分析
一、2014年汽車電子半導體廠商謀變轉型
二、2014年汽車電子半導體規(guī)模將達216億美元
三、2015年全球半導體市場將增至300多億美元
四、汽車安全刺激半導體市場增大
五、更多車用電子元器件踏上混合動力汽車發(fā)展征程
六、汽車半導體技術升級悄然展開
七、中國大陸半導體分立器件規(guī)模預測
第二節(jié) 汽車用基礎電子元器件發(fā)展現狀與趨勢
一、國外汽車用基礎電子元器件發(fā)展現狀
二、國內汽車用基礎電子元器件發(fā)展現狀
三、汽車用基礎電子元器件發(fā)展趨勢
第三節(jié) 汽車傳感器應用現狀及發(fā)展趨勢分析
一、汽車傳感器市場前景看好
二、2014年汽車傳感器市場預測
三、MEMS汽車傳感器將成主流
四、國內傳感器企業(yè)必須加快國產化步伐
五、全球MEMS ESC傳感器銷售預測
六、安全傳感器市場發(fā)展分析
第四節(jié) 中國汽車繼電器行業(yè)市場分析及預測
一、中國汽車繼電器市場形成三大陣營
二、中國汽車繼電器市場行業(yè)發(fā)展現狀及特點
三、中國汽車繼電器gd突破迎來機遇
四、PCB式汽車繼電器市場繼續(xù)擴大
五、2014年我國汽車繼電器總量將達2億只
第七章 汽車電子控制裝置
{dy}節(jié) 汽車電子控制裝置的總體概況
一、我國汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)展現狀
二、小排量汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)市場綜述
三、汽車電子控制技術的應用與發(fā)展趨勢
四、汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)開發(fā)現狀及趨勢
五、馬達控制面臨的挑戰(zhàn)及對策分析
六、汽車電控程度迅速提升
第二節(jié) 動力傳動系統(tǒng)電子控制裝置
一、發(fā)動機趨勢分析
二、自主品牌發(fā)動機漸成氣候
三、發(fā)動機和動力傳動系的科技創(chuàng)新
四、自動變速器市場需求分析
五、微特電機在汽車電子領域大有作為
第三節(jié) 汽車底盤系統(tǒng)電子控制裝置
一、汽車ABS技術發(fā)展與展望
二、ESP成安全新趨勢
三、安徽開發(fā)成功汽車電子安全及導航系統(tǒng)
第四節(jié) 車身系統(tǒng)電子控制裝置
一、汽車車身控制展趨勢分析
二、車身電子升級擴展半導體器件空間
三、中國TPMS產業(yè)發(fā)展分析及預測
四、汽車安全氣囊技術及其發(fā)展趨勢
第八章 車載汽車電子裝置
{dy}節(jié) 車載汽車電子裝置的市場規(guī)模預期
一、車載汽車電子裝置介紹
二、2015-2019年中國車載電子市場規(guī)模與增長預測
第二節(jié) 汽車導航系統(tǒng)
一、2014年中國汽車GPS導航系統(tǒng)市場預測
二、2015年全球汽車導航設備市場預測
三、2015-2019年全球汽車導航市場增長提速
四、GPS并購戰(zhàn)成果GPS X單芯片成型
五、中國汽車電子導航產業(yè)發(fā)展現狀和對策
六、中國車載導航產業(yè)迎來發(fā)展黃金期
七、10大熱點yl汽車導航產業(yè)飛速發(fā)展
八、GPS導航市場競爭加劇
第三節(jié) 汽車娛樂系統(tǒng)
一、車載電視需完善產業(yè)布局
二、中國汽車音響市場本土占有不到一成
三、2014年中國汽車信息娛樂市場分析
四、車載DVD市場發(fā)展瓶頸分析
五、汽車信息娛樂系統(tǒng)市場兩極分化
六、車載MP3播放器與FM發(fā)射器發(fā)展趨勢
第四節(jié) 汽車信息系統(tǒng)
一、車載信息系統(tǒng)市場主流趨勢
二、車載信息系統(tǒng)的現狀與發(fā)展趨勢分析
三、2015-2019年中國Telematics產業(yè)結構預測
四、汽車內部電子信息系統(tǒng)成汽車新寵
五、無線車載通信市場發(fā)展前景分析
第五節(jié) 汽車電器件
一、2010-2014年汽車儀器儀表產量
二、中國汽車行駛記錄儀市場現狀與未來展望
三、我國傳感器和儀表元器件的現狀與發(fā)展
四、我國傳感器及儀表元器件戰(zhàn)略目標
五、傳感器與IC趨于集成
六、汽車MEMS傳感器市場營業(yè)額將翻番
七、汽車儀表技術向"綜合信息系統(tǒng)"發(fā)展
第四部分 行業(yè)競爭分析
第九章 汽車電子市場競爭格局分析
{dy}節(jié) 汽車電子市場競爭格局
一、中國大陸車用電子產業(yè)競爭格局
二、汽車電子巨頭紛紛進入中國市場
三、國際汽車電子廠商加快本地化
四、面對巨大競爭壓力我國企業(yè)的競爭策略分析
五、半導體廠商進軍中國汽車電子市場
六、國際汽車電子巨頭強攻芯片市場
七、家電企業(yè)進入汽車電子市場
八、2014年國際巨頭加強在華競爭
九、我國國內市場競爭加劇
第二節(jié) 各地市場發(fā)展格局
一、全國各地成立汽車電子產業(yè)基地
二、天津規(guī)劃建設北方{zd0}電子產業(yè)基地
三、德爾福武漢汽車電子基地投產
四、上海汽車電子產業(yè)發(fā)展狀況
五、福建打造汽車電子產業(yè)基地
六、臺商矚目廣西柳州汽車及零部件產業(yè)
七、汽車電子產品基地落戶南京
八、佛山打造國內{sg}汽車電子產業(yè)示范基地
九、啟明新進汽車電子基地建成投產
十、長春強勢啟動汽車電子差異化擴張
十一、廣東打造汽車電子產業(yè)基地
十二、深圳汽車電子產業(yè)發(fā)展概況
十三、蕭山汽車電子產業(yè)2014年發(fā)展規(guī)劃
十四、"十二五"期間廣東將優(yōu)先發(fā)展先進汽車電子技術
第十章 重點企業(yè)分析
{dy}節(jié) 德國博世
一、公司簡介
二、公司經營業(yè)績
三、2014年博世集團在中國銷售預測
第二節(jié) 美國德爾福
一、公司簡介
二、公司經營業(yè)績
三、美國德爾福沌口汽車基地正式投產
四、德爾福將在中國大力推廣車載電視
第三節(jié) 德國大陸
一、公司簡介
二、大陸集團經營業(yè)績
三、2014年集團{zx1}發(fā)展動態(tài)
四、大陸集團被舍弗勒集團收購
第四節(jié) 偉世通
一、公司經營業(yè)績
二、2014年集團{zx1}發(fā)展動態(tài)
第五節(jié) 航盛電子
一、公司簡介
二、公司品牌價值
三、公司未來發(fā)展戰(zhàn)略
四、公司的制勝之道
第六節(jié) 日本電裝
一、公司經營業(yè)績
二、2014年公司在華發(fā)展情況
第七節(jié) 法雷奧
一、公司簡介
二、公司在華發(fā)展歷程
第八節(jié) 現代摩比斯
一、企業(yè)簡介
二、公司經營業(yè)績
三、公司在華擴能
第九節(jié) 天合
一、企業(yè)簡介
二、公司在華發(fā)展情況
第十節(jié) 江森自控
一、公司經營業(yè)績
二、公司在華發(fā)展情況
三、江森自控與福特取消資產出售交易
第五部分 行業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略
第十一章 2015-2019年汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢及預測
{dy}節(jié) 2015-2019年汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、汽車電子三大領域新趨勢解讀
二、安全系統(tǒng)發(fā)展的新趨勢
三、電磁兼容技術日益受到重視
四、汽車電子將發(fā)展成網絡化駕駛輔助系統(tǒng)
五、車載信息娛樂方案邁向集成化
六、汽車信息娛樂發(fā)展走勢
七、汽車儀表技術發(fā)展三大新趨勢
第二節(jié) 2015-2019年汽車電子技術發(fā)展趨勢
一、綠色、安全和通訊是汽車電子的未來
二、汽車安全和信息娛樂產品{zj1}增長潛力
三、FPGA用于動力傳動系統(tǒng)和安全系統(tǒng)
四、混合信號微控制器符合目前汽車工業(yè)的發(fā)展
五、關注功率控制和功率管理
六、用戶的態(tài)度、市場和外部條件將影響汽車電子的發(fā)展
七、增加EEPROM的容量,應對MCU需求
八、未來汽車電子技術的發(fā)展趨勢及對策
九、汽車電子新技術趨向智能化網絡化
第三節(jié) 2015-2019年全球和主要國家汽車電子市場發(fā)展預測
一、2015-2019年全球車用IC市場預測
二、2015-2019年全球汽車電子市場發(fā)展預測
三、2015-2019年全球汽車微控制器規(guī)模預測
四、2015-2019年印度車用電子市場發(fā)展預測
五、2015-2019年車載數字收音機市場將量產
六、2015年全球汽車導航市場預測
七、2015年全球汽車信息娛樂市場發(fā)展預測
八、至2015年日本國內汽車電子市場發(fā)展趨勢
九、2015年全球汽車電子PCB市場預測
十、2015年全球汽車電子市場規(guī)模預測
第四節(jié) 中國汽車電子市場發(fā)展預測
一、2015-2019年中國汽車傳感器市場規(guī)模預測
二、2015-2019年中國汽車半導體市場銷售額預測
三、2015-2019年汽車元器件需求預測及產品發(fā)展方向
四、2015-2019年我國汽車MCU市場規(guī)模預測
五、2015-2019年中國汽車電子產品市場規(guī)模預測
六、2015-2019年中國汽車電子系統(tǒng)達預測
七、2015年中國本土汽車電子將占整個市場的一半
八、2015年中國汽車電子市場規(guī)模預測
第十二章 2015-2019年汽車電子行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
{dy}節(jié) 我國汽車電子產業(yè)發(fā)展環(huán)境與對策研究
一、中國汽車電子產業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析
二、中國汽車電子產業(yè)發(fā)展模式和對策分析
第二節(jié) 汽車電子市場發(fā)展對策
一、讓汽車工業(yè)和電子工業(yè)的聯(lián)系更緊密
二、汽車電子高門檻效應
三、汽車電子產業(yè)鏈上下游攜手決勝中國市場
四、加強國際合作促進企業(yè)與國際接軌
第三節(jié) 汽車電子產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的新途徑
一、產業(yè)動態(tài)聯(lián)盟組織模式概述
二、我國汽車電子產業(yè)動態(tài)聯(lián)盟組織模式分析
三、基于動態(tài)聯(lián)盟組織的汽車電子產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 汽車電子產業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展策略
一、提高對自主創(chuàng)新的認識
二、確定"十二五"期間和未來15年的自主創(chuàng)新項目
三、解決好中國汽車電子企業(yè)自主創(chuàng)新應走什么道路
第五節(jié) 臺灣地區(qū)汽車電子廠商切入國際車廠供應鏈策略
一、"主動多元化"的運作模式
二、"被動多元化"的運作模式
三、"既有領域深耕"的運作模式
四、"新市場經營"的運作模式
圖表目錄(部分)
圖表:美國轎車分類
圖表:日本轎車分類
圖表:德國轎車分類
圖表:汽車電子技術分類表
圖表:目前正在進行中的制修訂標準項目及未來幾年的重點工作項目
圖表:中國、歐美日汽車正面碰撞試驗要求對比
圖表:我國頒布的現行汽車強制性標準
圖表:我國頒布的現行汽車強制性標準
圖表:2015-2019年中國汽車市場銷售增長分析
圖表:2010-2014年汽車月度銷售走勢
圖表:2010-2014年汽車各大類車型近年走勢對比
圖表:2014年主要汽車集團銷量和增長對比
圖表:2014年乘用車主力品牌市場
圖表:2010-2014年我國汽車零部件出口目的地前三名及其額變化
圖表:2014年機動車輛零件及附件進口統(tǒng)計數據
圖表:2014年機動車輛零件及附件出口統(tǒng)計數據
圖表:十五期間我國汽車零部件發(fā)展主要數據
圖表:汽車零部件系統(tǒng)的生產集中度
圖表:供應鏈協(xié)作關系
圖表:影響供應鏈零整關系的主要經濟因素——宏觀經濟因素
圖表:影響供應鏈零整關系的主要經濟因素——微觀經濟因素
圖表:供應鏈優(yōu)化發(fā)展的動態(tài)機制
圖表:我國汽車零部件產業(yè)發(fā)展的主要歷程
圖表:我國汽車零部件產品研發(fā)成果數量變化趨勢調查結果
圖表:我國汽車零部件產品研發(fā)投入比率調查結果
圖表:我國汽車零部件中方獨立研發(fā)成果占全部研發(fā)成果情況調查結果
圖表:我國汽車零部件企業(yè)研發(fā)能力調研結果
圖表:我國主要汽車零部件企業(yè)產品研發(fā)成果分地區(qū)構成圖
圖表:我國主要汽車零部件企業(yè)研發(fā)投入比率分地區(qū)調查結果
圖表:我國主要汽車零部件企業(yè)研發(fā)能力分地區(qū)調查結果
圖表:2014年我國主要汽車零部件產品國際貿易指數
圖表:我國自主品牌汽車占國內汽車產量的比例
圖表:汽車電子各分系統(tǒng)的構成示意圖
圖表:2014年中國汽車電子市場產品結構
圖表:2015-2019年中國汽車電子市場規(guī)模與增長預測
圖表:2010-2014年中國大陸半導體分立器件增長
圖表:2010-2014年進出口增長數據
圖表:2014年中國大陸半導體分立器進口額構成
圖表:2010-2014年中國汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)市場規(guī)模及增長預測
圖表:汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)示意圖
圖表:汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)產品鏈開發(fā)、配套機制
圖表:國際汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)產品鏈開發(fā)、配套格局
圖表:2014年中國汽車發(fā)動機產量
圖表:TPMS發(fā)射器的組成部分
圖表:汽車安全方面的分類
圖表:安全氣囊系統(tǒng)組成
圖表:基本型安全氣囊系統(tǒng)的裝車形式
圖表:安全氣囊系統(tǒng)開發(fā)流程
圖表:2015-2019年我國車載電子市場預測
圖表:中國大陸本土汽車電子主要業(yè)者經營領域與動向
圖表:中國汽車電子合資企業(yè)狀況
圖表:法雷奧集團收入結構圖
圖表:法雷奧中國分布圖
圖表:2010-2014年全球車用電子與車用IC市場成長率比較
圖表:臺灣地區(qū)廠商切入汽車電子系統(tǒng)的可行模式 (一)
圖表:臺灣地區(qū)廠商切入汽車電子系統(tǒng)的可行模式 ?。ǘ?br />
圖表:臺灣地區(qū)廠商切入汽車電子系統(tǒng)的可行模式 ?。ㄈ?br />
圖表:臺灣地區(qū)廠商切入汽車電子系統(tǒng)的可行模式 ?。ㄋ模?br />