2014-2019年中國自行車行業(yè)市場分析及投資策略調(diào)研報告




    報告名稱：2014-2019年中國自行車行業(yè)市場分析及投資策略調(diào)研報告
    報告編號：309203
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正文目錄
{dy}章　自行車行業(yè)相關(guān)概述
　　1.1　自行車概念及分類
　　　　1.1.1　自行車的定義
　　　　1.1.2　自行車的組成
　　　　1.1.3　自行車的種類
　　　　1.1.4　自行車的潤滑
　　1.2　自行車的發(fā)展
　　　　1.2.1　自行車的優(yōu)點
　　　　1.2.2　自行車的發(fā)明歷史
　　　　1.2.3　自行車的發(fā)展革新
　　　　1.2.4　自行車款式的演化
　　1.3　中國自行車的制造工藝
　　　　1.3.1　制管工藝
　　　　1.3.2　沖壓工藝
　　　　1.3.3　金切工藝
　　　　1.3.4　焊接工藝
　　　　1.3.5　其他工藝
第二章　國外自行車市場概況
　　2.1　北美洲自行車市場概況
　　　　2.1.1　美國自行車市場
　　　　2.1.2　加拿大自行車市場
　　　　2.1.3　墨西哥自行車市場
　　2.2　南美洲自行車市場概況
　　　　2.2.1　阿根廷市場
　　　　2.2.2　巴拉圭市場
　　　　2.2.3　巴西及秘魯市場
　　　　2.2.4　多米尼加及洪都拉斯市場
　　2.3　歐洲自行車市場概況
　　　　2.3.1　德國自行車市場
　　　　2.3.2　法國自行車市場
　　　　2.3.3　西班牙自行車市場
　　　　2.3.4　瑞士的自行車市場
　　2.4　亞洲自行車市場概況
　　　　2.4.1　日本自行車市場
　　　　2.4.2　印度自行車市場
　　　　2.4.3　阿聯(lián)酋自行車市場
　　　　2.4.4　臺灣自行車市場
第三章　中國自行車行業(yè)概況
　　3.1　中國自行車行業(yè)概述
　　　　3.1.1　中國自行車的發(fā)展歷史
　　　　3.1.2　中國自行車產(chǎn)業(yè)的概況
　　　　3.1.3　中國自行車生產(chǎn)情況
　　　　3.1.4　中國的自行車品牌介紹
　　3.2　2012-2014年全國及重點省市自行車產(chǎn)量
　　　　3.2.1　2012年中國自行車重點省市產(chǎn)量
　　　　3.2.2　2013年中國自行車重點省市產(chǎn)量
　　　　3.2.3　2014年中國自行車重點省市產(chǎn)量
　　3.3　中國自行車行業(yè)政策概況
　　　　3.3.1　全國自行車購銷推行實名制
　　　　3.3.2　電動自行車新國標修改要點
　　　　3.3.3　國內(nèi)地方電動自行車管理辦法
　　　　3.3.4　中國電動自行車相關(guān)法律和標準
　　3.4　中國自行車行業(yè)存在的問題
　　　　3.4.1　中國自行車行業(yè)存在的三個問題
　　　　3.4.2　中國自行車交通存在的問題
　　　　3.4.3　中國自行車價格低廉質(zhì)量堪憂
　　　　3.4.4　中國老牌自行車面臨競爭壓力
　　3.5　中國自行車行業(yè)的發(fā)展策略
　　　　3.5.1　自行車提高競爭力的方法
　　　　3.5.2　為自行車修建專門使用的道網(wǎng)
　　　　3.5.3　頒發(fā)專門的自行車交通規(guī)則
　　　　3.5.4　為自行車設(shè)計注冊登記制度
第四章　自行車相關(guān)數(shù)據(jù)分析
　　4.1　2012-2014年全國自行車行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
　　　　4.1.1　2012年全國自行車業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.1.2　2013年全國自行車業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.1.3　2014年全國自行車業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　4.2　2013-2014年自行車業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.2.1　2013年自行車業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.2.2　2014年自行車業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　4.3　2013-2014年自行車業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.3.1　2013年自行車業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.3.2　2014年自行車業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第五章　電動自行車
　　5.1　電動自行車概述
　　　　5.1.1　電動自行車的基本構(gòu)成
　　　　5.1.2　電動自行車的基本性能
　　　　5.1.3　電動自行車工作原理及分類
　　　　5.1.4　電動自行車的主要優(yōu)點
　　5.2　中國電動自行車發(fā)展概況
　　　　5.2.1　2013年中國電動自行車發(fā)展概述
　　　　5.2.2　2014年深圳電動自行車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成四大優(yōu)勢
　　　　5.2.3　中國電動自行車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀
　　　　5.2.4　技術(shù)創(chuàng)新成為電動自行車企業(yè)發(fā)展之路
　　5.3　電動自行車競爭概況
　　　　5.3.1　中國電動自行車的競爭概況
　　　　5.3.2　電動自行車市場競爭服務(wù)先行
　　　　5.3.3　電動自行車企業(yè)核心競爭力的確立
　　　　5.3.4　電動自行車行業(yè)進入品牌和創(chuàng)新競爭時代
　　5.4　電動自行車技術(shù)發(fā)展概況
　　　　5.4.1　電動自行車{zx1}技術(shù)介紹
　　　　5.4.2　中國電動自行車技術(shù)現(xiàn)狀
　　　　5.4.3　電動自行車技術(shù)標準需進一步完善
　　　　5.4.4　電動自行車技術(shù)的發(fā)展方向
　　5.5　電動自行車存在的問題
　　　　5.5.1　電動自行車市場存在的四個問題
　　　　5.5.2　電動自行車質(zhì)量問題嚴重
　　　　5.5.3　電動自行車的發(fā)展瓶頸
　　　　5.5.4　電動自行車面臨的障礙和困難
　　5.6　電動自行車的發(fā)展對策
　　　　5.6.1　電動自行車發(fā)展的幾點建議
　　　　5.6.2　電動自行車的六項發(fā)展對策
　　　　5.6.3　電動自行車企業(yè)的營銷策略
　　　　5.6.4　電動自行車發(fā)展的戰(zhàn)略定位及取向
第六章　中國自行車區(qū)域市場分析
　　6.1　天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.1.1　天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　6.1.2　2013年天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　6.1.3　天津電動自行車呈井噴式增長
　　　　6.1.4　天津電動自行車的優(yōu)勢及發(fā)展障礙
　　6.2　江蘇自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.2.1　江蘇成全球自行車制造重要基地
　　　　6.2.2　江蘇自行車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇
　　　　6.2.3　江蘇電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量亟待提高
　　　　6.2.4　反傾銷對江蘇自行車出口影響及對策
　　6.3　廣東自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.3.1　廣東買賣自行車推行實名制
　　　　6.3.2　廣東自行車企業(yè)力拓東盟市場
　　　　6.3.3　廣東部分自行車企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞
　　　　6.3.4　廣東自行車出口存在的問題及建議
　　6.4　浙江自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.4.1　浙江自行車行業(yè)的特點
　　　　6.4.2　浙江電動自行車發(fā)展概況
　　　　6.4.3　浙江電動自行車發(fā)展勢頭強勁
　　　　6.4.4　浙江電動自行車存在的問題及發(fā)展策略
　　6.5　上海自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
　　　　6.5.1　上海電動自行車質(zhì)量在低水平徘徊
　　　　6.5.2　上海市場自行車合格率不容樂觀
　　　　6.5.3　上海電動自行車電池污染成環(huán)保新隱患
　　　　6.5.4　上海制定《燃氣助力車消費爭議糾紛解決辦法》
第七章　進出口分析
　　7.1　中國自行車進出口概況
　　　　7.1.1　中國自行車出口概況
　　　　7.1.2　2013年中國自行車進出口總體情況
　　　　7.1.3　中國自行車出口正在遭遇壁壘
　　　　7.1.4　中國自行車主要出口市場分析
　　7.2　2005-2014年中國自行車進出口數(shù)據(jù)
　　　　7.2.1　2005-2014年中國自行車進出口總值
　　　　7.2.2　2013-2014年我國自行車主要省市進出口數(shù)據(jù)
　　　　7.2.3　2013-2014年我國自行車主要國家進出口數(shù)據(jù)
　　7.3　中國自行車進出口存在的問題及對策
　　　　7.3.1　中國自行車出口存在的問題
　　　　7.3.2　諸多因素的制約中國自行車出口
　　　　7.3.3　緩解中國自行車出口的三項措施
　　　　7.3.4　優(yōu)質(zhì)優(yōu)價是自行車出口的出路
第八章　重點企業(yè)介紹
　　8.1　深圳中華自行車集團股份有限公司
　　　　8.1.1　企業(yè)簡介
　　　　8.1.2　2013-2014年深圳中華自行車集團股份有限公司經(jīng)營狀況
　　　　8.1.3　中華自行車集團公司未來發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)
　　8.2　鳳凰股份有限公司
　　　　8.2.1　企業(yè)簡介
　　　　8.2.2　2013-2014年鳳凰股份有限公司經(jīng)營狀況
　　　　8.2.3　鳳凰股份有限公司未來發(fā)展環(huán)境及策略
　　8.3　上海{yj}股份有限公司
　　　　8.3.1　企業(yè)簡介
　　　　8.3.2　2013-2014年上海{yj}股份有限公司經(jīng)營狀況
　　　　8.3.3　上海{yj}電動自行車整改后恢復(fù)在京銷售
　　8.4　深圳信隆實業(yè)股份有限公司
　　　　8.4.1　企業(yè)簡介
　　　　8.4.2　2013-2014年深圳信隆實業(yè)股份有限公司經(jīng)營狀況
　　　　8.4.3　深圳信隆實業(yè)股份有限公司的發(fā)展之路
　　　　8.4.4　2014年深圳信隆實業(yè)的經(jīng)營成果
　　8.5　捷安特（中國）有限公司
　　　　8.5.1　企業(yè)介紹
　　　　8.5.2　捷安特（中國）大事記
　　　　8.5.3　捷安特產(chǎn)品
　　8.6　天津飛鴿自行車有限公司
　　　　8.6.1　公司簡介
　　　　8.6.2　飛鴿自行車的誕生歷史
　　　　8.6.3　飛鴿自行車獲國家知識產(chǎn)權(quán)保護
第九章　自行車行業(yè)的前景趨勢
　　9.1　自行車發(fā)展趨勢
　　　　9.1.1　國外對自行車的革新
　　　　9.1.2　自行車的發(fā)展趨勢
　　　　9.1.3　自行車交通的發(fā)展趨勢
　　　　9.1.4　中國自行車市場前景依然廣闊
　　9.2　電動自行車發(fā)展趨勢
　　　　9.2.1　電動自行車的三個發(fā)展趨勢
　　　　9.2.2　電動自行車市場的流行趨勢
　　　　9.2.3　電動自行車產(chǎn)品差異化發(fā)展趨勢
　　　　9.2.4　中國將成為世界電動自行車的工廠
　　9.3　新產(chǎn)品開發(fā)及走向
　　　　9.3.1　加拿大發(fā)明氫動力自行車
　　　　9.3.2　馬來西亞太陽能自行車面市
　　　　9.3.3　揚州氣動助力自行車投放市場
　　　　9.3.4　節(jié)能自發(fā)電自行車在浙江研制成功
第十章　2014-2020年中國自行車發(fā)展趨勢分析
　　10.1　2014-2020年中國自行車產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　10.1.1　2014年中國自行車發(fā)展形勢分析
　　　　10.1.2　發(fā)展自行車產(chǎn)業(yè)的機遇及趨勢
　　　　10.1.3　未來10年中國自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　10.1.4　2014-2020年中國自行車產(chǎn)量預(yù)測
　　10.2　2014-2020年自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
　　　　10.2.1　2014-2020年自行車產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　10.2.2　2014-2020年自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標
第十一章  專家觀點與研究結(jié)論
　　11.1  報告主要研究結(jié)論
　　11.2  博研咨詢行業(yè)專家建議
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