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鑿巖臺(tái)車工作原理

鑿巖臺(tái)車也叫鉆孔臺(tái)車。是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。主要由鑿巖機(jī)、鉆臂、鋼結(jié)構(gòu)的車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備，和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開挖隧道時(shí)，為鑿巖臺(tái)車提供了有利的使用條件，鑿巖臺(tái)車和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，并改善勞動(dòng)條件。

鑿巖臺(tái)車產(chǎn)品概述

鑿巖臺(tái)車是將一臺(tái)或幾臺(tái)鑿巖機(jī)連同推進(jìn)器安裝在特制的鉆臂上，并配以底盤，進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備。是在手持式鑿巖機(jī)和拖式底盤基礎(chǔ)車上發(fā)展起來的一種現(xiàn)代施工機(jī)械。合理應(yīng)用鑿巖臺(tái)車是提高采掘速度的重要途徑。為了充分發(fā)揮臺(tái)車的作用，一般選用{gx}能的沖擊器或鑿巖機(jī)，并采用大推力的推進(jìn)器和大扭矩的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以提高鑿巖速度并有效排除卡釬故障。目前，鑿巖臺(tái)車已廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利、礦山和國(guó)防工程建設(shè)中，成為地下工程，礦山采掘、公路隧道、鐵路隧道施工中不可或缺的機(jī)械設(shè)備。

鑿巖臺(tái)車具有車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。采用履帶行走方式，可工作在28°斜坡道上鑿巖工作。鉆孔作業(yè)采用電動(dòng)工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音、降低粉塵、降低能耗。大幅提高施工效率和施工質(zhì)量。靈活的液壓鑿巖機(jī)構(gòu)對(duì)港道的工作面、頂板、側(cè)幫、底板均能鑿巖作業(yè)。該機(jī)不僅能鉆鑿掘進(jìn)炮孔，根據(jù)斷面大小情況，還能很方便地鉆鑿錨桿孔。

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