2014-2018年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)研究及投資策略分析報(bào)告
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正文目錄
{dy}部分 行業(yè)發(fā)展分析
{dy}章 混合動(dòng)力汽車相關(guān)概述 2
{dy}節(jié) 混合動(dòng)力汽車的概念 2
一、混合動(dòng)力汽車的定義 2
二、混合動(dòng)力汽車的種類 5
三、混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn) 7
第二節(jié) 混合動(dòng)力系統(tǒng) 9
一、串聯(lián)式 9
二、并聯(lián)式 11
三、混聯(lián)式 12
第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)及原理 15
一、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)特征 15
二、混合動(dòng)力汽車的控制系統(tǒng) 16
三、混合動(dòng)力汽車工作原理 18
四、油電混合動(dòng)力車工作原理 21
第二章 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 25
{dy}節(jié) 政策環(huán)境 25
一、我國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)政策及現(xiàn)狀 25
二、燃油稅助推汽車消費(fèi)理性轉(zhuǎn)型 27
三、2014年我國(guó)調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策 28
四、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則 30
五、節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法 34
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 35
一、2014年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行狀況 35
二、2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)展望 36
第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境 39
一、我國(guó)面臨能源緊缺局面 39
二、節(jié)能環(huán)保成社會(huì)發(fā)展趨勢(shì) 41
三、中國(guó)汽車尾氣污染嚴(yán)重 41
四、汽車消費(fèi)理念向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變 43
第四節(jié) 行業(yè)環(huán)境 45
一、新能源汽車對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)意義重大 45
二、2014年中國(guó)汽車工業(yè)分析與2015年展望 47
三、中國(guó)汽車處于能源動(dòng)力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機(jī)遇期 48
四、中國(guó)的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車 50
五、中國(guó)具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢(shì) 53
六、中國(guó)新能源汽車的發(fā)展路徑 55
第三章 國(guó)際混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)概況 58
{dy}節(jié) 全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)總體分析 58
一、混合動(dòng)力汽車國(guó)際市場(chǎng)銷售情況 58
二、國(guó)外混合動(dòng)力車在華銷量寥寥 孤獨(dú)前行 61
三、汽車廠商大力削減混合動(dòng)力車制造成本 63
四、混合動(dòng)力車市場(chǎng)主要車型淺析 64
五、未來(lái)7年全球混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)400萬(wàn)輛 66
第二節(jié) 美國(guó) 70
一、2014年美國(guó)車市混合動(dòng)力車各企業(yè)銷售情況 70
二、近年美國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力車銷售分析 73
三、美國(guó)混合動(dòng)力汽車區(qū)域銷售情況 75
四、美國(guó)lb及各州政府的混合動(dòng)力車扶持政策 76
五、美國(guó)紐約將出租車更新為混合動(dòng)力車 78
第三節(jié) 日本 82
一、日本混合動(dòng)力車銷量持續(xù)增長(zhǎng) 82
二、日本進(jìn)一步擴(kuò)大混合動(dòng)力車產(chǎn)能 85
三、日本車企加速混合動(dòng)力車研發(fā) 87
四、日本推出插座充電混合動(dòng)力車 88
第四節(jié) 德國(guó) 91
一、混合動(dòng)力車受德國(guó)消費(fèi)者受青睞 91
二、德國(guó)兩巨頭合作開(kāi)發(fā)鋰離子電商用車 92
三、德國(guó)加大混合動(dòng)力汽車開(kāi)發(fā)力度 94
四、2030年德國(guó)混合動(dòng)力車保有量將達(dá)1000萬(wàn)輛 97
第五節(jié) 其他國(guó)家 100
一、英國(guó)政府積極推進(jìn)混合動(dòng)力車推廣 100
二、法國(guó)進(jìn)一步加速混合動(dòng)力車開(kāi)發(fā) 102
三、以色列混合動(dòng)力車銷售迅猛增長(zhǎng) 105
四、韓國(guó)開(kāi)發(fā)“并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車”電池 107
五、澳大利亞出臺(tái)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)混合動(dòng)力車消費(fèi) 108
第四章 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 112
{dy}節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展概況 112
一、發(fā)展新能源汽車的重大意義 112
二、我國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展回顧 114
三、中國(guó)進(jìn)入混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期 117
四、混合動(dòng)力我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的必由之路 119
第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析 121
一、混合動(dòng)力車迅速進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng) 121
二、國(guó)外車企競(jìng)相進(jìn)軍中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng) 123
三、我國(guó)加快自主品牌混合動(dòng)力車研發(fā) 124
四、國(guó)產(chǎn)自主品牌混合動(dòng)力車主要車型 126
第三節(jié) 混合動(dòng)力轎車 130
一、混合動(dòng)力轎車成車市發(fā)展趨勢(shì) 130
二、中國(guó)自主研發(fā){sk}量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車下線 133
三、高成本制約混合動(dòng)力轎車市場(chǎng)擴(kuò)張 135
四、混合動(dòng)力轎車研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路 136
第四節(jié) 混合動(dòng)力客車 139
一、我國(guó)混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化起步 139
二、2014年國(guó)內(nèi)首臺(tái)液壓混合動(dòng)力客車研制成功 140
三、推廣混合動(dòng)力車應(yīng)從公共交通突破 142
四、新能源公交被政策推動(dòng)上路 投入仍是筆糊涂賬 145
五、廣州混合動(dòng)力公交車環(huán)保效益顯著 147
第五節(jié) 混合動(dòng)力車發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策建議 149
一、混合動(dòng)力車發(fā)展存在的主要問(wèn)題 149
二、我國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素 151
三、我國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化三大問(wèn)題 152
四、我國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展策略 154
第五章 混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展概況 159
{dy}節(jié) 國(guó)外混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析 159
一、豐田油電混合動(dòng)力技術(shù) 159
二、本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)（IMA） 160
三、沃爾沃研發(fā)混合動(dòng)力新技術(shù) 162
四、福特聯(lián)手愛(ài)迪生電力推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù) 165
第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析 168
一、我國(guó)汽車業(yè)優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù) 168
二、中國(guó)混合動(dòng)力汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)水平提升 170
三、中國(guó)成功研發(fā)重度混合動(dòng)力技術(shù) 173
四、在混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化背后是自主關(guān)鍵技術(shù)的缺失 175
五、推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化掌控核心技術(shù)是關(guān)鍵 176
六、2014年混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專利申請(qǐng)狀況的分析 178
七、2014年?yáng)|風(fēng)混合動(dòng)力城市客車獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 181
第三節(jié) 混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)比分析 184
一、混合動(dòng)力形式橫向?qū)Ρ取 ?84
二、混合化程度橫向?qū)Ρ取 ?86
三、節(jié) 油環(huán)保對(duì)比 190
第四節(jié) 主要混合動(dòng)力車型技術(shù)參數(shù) 191
一、豐田普銳斯 191
二、本田思域 192
三、福特翼虎 194
四、奇瑞A5 BSG 197
五、長(zhǎng)安杰勛HEV 199
六、比亞迪F3DM 200
第二部分 國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)分析
第六章 國(guó)外混合動(dòng)力車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè) 205
{dy}節(jié) 豐田 205
一、公司簡(jiǎn)介 205
二、豐田混合動(dòng)力車發(fā)展動(dòng)態(tài) 207
三、電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動(dòng)力車供應(yīng) 208
四、豐田推200萬(wàn)日元以下混合動(dòng)力車 210
五、豐田公司汽車研發(fā)規(guī)劃以混合動(dòng)力技術(shù)為核心 213
第二節(jié) 本田 216
一、公司簡(jiǎn)介 216
二、2014年本田發(fā)布混合動(dòng)力新車型 218
三、2014年本田混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷量 221
四、2014年混合動(dòng)力車將占本田汽車總銷量比例 223
第三節(jié) 通用 225
一、公司簡(jiǎn)介 225
二、通用汽車雙?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)獲評(píng)“年度技術(shù)” 227
三、通用攜手鋰電池廠商開(kāi)發(fā)插入式混合動(dòng)力車 228
四、2014年通用混合動(dòng)力車VOLT有望投產(chǎn) 230
第四節(jié) 福特 234
一、公司簡(jiǎn)介 234
二、福特公司生產(chǎn)可充電式混合動(dòng)力車 237
三、福特公司將加速節(jié)能混合動(dòng)力車發(fā)展 240
第五節(jié) 其他混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)廠商 241
一、寶馬公司混合動(dòng)力車研發(fā)動(dòng)態(tài) 241
二、2014年克萊斯勒首批混合動(dòng)力車投產(chǎn) 243
三、韓國(guó)現(xiàn)代加大混合動(dòng)力車研發(fā)力度 244
四、2014年保時(shí)捷將推混合動(dòng)力版卡宴 246
五、2014年雷諾-日產(chǎn)將在以色列推出混合動(dòng)力車 249
第七章 中國(guó)混合動(dòng)力汽車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè) 253
{dy}節(jié) 中國(guó){dy}汽車集團(tuán)公司 253
一、公司簡(jiǎn)介 253
二、2014年一汽奔騰推出自主產(chǎn)權(quán)全混合動(dòng)力車 255
三、一汽集團(tuán)確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 256
四、2014年一汽集團(tuán)將建成混合動(dòng)力車基地 258
第二節(jié) 上海汽車集團(tuán)股有限公司 262
一、公司簡(jiǎn)介 262
二、2014年上海汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析 265
三、上汽集團(tuán)搶占第三極 混合動(dòng)力車即將上路 267
四、2014年上汽{sk}自主混合動(dòng)力車有望上市 268
第三節(jié) 東風(fēng)汽車公司 271
一、公司簡(jiǎn)介 271
二、2014年?yáng)|風(fēng)汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析 272
三、東風(fēng)公司加快混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化步伐 274
四、2014年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神混合動(dòng)力轎車下線 277
第四節(jié) 長(zhǎng)安汽車 280
一、公司簡(jiǎn)介 280
二、2014年長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析 282
三、全部量產(chǎn) 長(zhǎng)安三款自主混合動(dòng)力車介紹 285
四、2014年長(zhǎng)安混合動(dòng)力車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 287
第五節(jié) 奇瑞汽車股有限公司 289
一、公司簡(jiǎn)介 289
二、2014年奇瑞混合動(dòng)力轎車獲批 291
三、奇瑞混合動(dòng)力車搶占新能源制高點(diǎn) 292
第六節(jié) 國(guó)內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè) 295
一、北汽福田汽車 295
二、廣汽混合動(dòng)力公交車將服務(wù)亞運(yùn)會(huì) 296
三、2014年華晨混合動(dòng)力車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 298
四、比亞迪生產(chǎn)雙?；旌蟿?dòng)力汽車 301
五、吉利集團(tuán)積極推進(jìn)混合動(dòng)力車開(kāi)發(fā) 303
第三部分 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析
第八章 新能源汽車整體發(fā)展環(huán)境 307
{dy}節(jié) 世界新能源汽車的發(fā)展概況 307
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 307
二、美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 308
三、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 310
四、國(guó)外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 313
第二節(jié) 中國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 316
一、國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展 316
二、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的重要進(jìn)展 318
三、中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)現(xiàn)狀 321
四、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局 323
五、2014年國(guó)內(nèi)七大城市新能源汽車進(jìn)展概況分析 324
六、2014年中國(guó)啟動(dòng)新能源電動(dòng)汽車加電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 326
七、2014年新能源汽車研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)加劇 329
第三節(jié) 中國(guó)新能源汽車的政策背景解析 332
一、2014年新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展情況概覽 332
二、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 334
三、2014年新能源汽車將按技術(shù)階段分類管理 337
四、2014年全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分委會(huì)審查7項(xiàng)新能源汽車國(guó)標(biāo) 339
五、2014年央行支持汽車等行業(yè)振興 推動(dòng)新能源汽車發(fā)展 340
六、2014年新能源汽車補(bǔ)貼政策 342
第四節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問(wèn)題 346
一、技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高 346
二、企業(yè)投入力度明顯不足 349
三、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)尚不夠完善 351
四、各類要素和資源需要進(jìn)一步整合 352
五、缺乏明確的國(guó)家戰(zhàn)略和有力的政策措施 354
第五節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì) 358
一、未來(lái)全球新能源汽車前景的預(yù)測(cè) 358
二、世界新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì) 361
三、世界國(guó)家及地區(qū)新能源汽車的發(fā)展方向 363
四、中國(guó)未來(lái)政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展 364
五、2014年“新能源”將啟動(dòng)中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資高潮 366
六、2015-2019年我國(guó)新能源汽車發(fā)展預(yù)測(cè) 369
第六節(jié) 中國(guó)新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略 372
一、國(guó)家支持新能源汽車發(fā)展的建議 372
二、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的科技對(duì)策 374
三、中國(guó)新能源汽車企業(yè)發(fā)展對(duì)策 377
四、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 379
第九章 其他新能源汽車發(fā)展分析 382
{dy}節(jié) 純電動(dòng)汽車發(fā)展分析 382
一、世界純電動(dòng)汽車歷史沿革 382
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程 385
三、中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速 387
五、跨領(lǐng)域合作 純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的新路 388
六、2014年國(guó)內(nèi){sk}純電動(dòng)汽車正式下線 390
七、2014年純電動(dòng)汽車國(guó)標(biāo)將出框架 393
八、2015年我國(guó)純電動(dòng)汽車保有量有望到266萬(wàn) 395
第二節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展概況 397
一、中國(guó)燃料電池汽車研發(fā)的起步 397
二、中國(guó)燃料電池汽車取得長(zhǎng)足發(fā)展 399
三、2014年燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨首次會(huì)議 400
四、技術(shù)獲突破燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化需政策支持 402
五、燃料電池汽車的前景 405
六、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢(shì) 407
第三節(jié) 天然氣汽車 409
一、我國(guó)天然氣汽車發(fā)展面臨的機(jī)遇 409
二、我國(guó)天然氣汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 411
三、我國(guó)天然氣汽車的發(fā)展路線 412
四、天然氣公共汽車在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析 414
第四節(jié) 甲醇汽車 418
一、中國(guó)適宜發(fā)展甲醇汽油替代汽車燃料 418
二、2014年工信部發(fā)布新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)則 甲醇汽車被排除在外 421
三、2014年甲醇汽車企業(yè)發(fā)展情況 423
四、2014年甲醇燃料國(guó)標(biāo)實(shí)施 或推動(dòng)甲醇汽車上路 424
第五節(jié) 二甲醚汽車 427
一、中國(guó)二甲醚汽車的研發(fā)概況 427
二、中國(guó)將發(fā)展二甲醚公交車 428
三、二甲醚汽車的發(fā)展前景 430
第六節(jié) 太陽(yáng)能汽車 434
一、新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 434
二、國(guó)外太陽(yáng)能汽車的發(fā)展 437
三、我國(guó)太陽(yáng)能汽車發(fā)展 439
四、太陽(yáng)能汽車的實(shí)用化對(duì)策 440
五、世界{sk}光伏新能源汽車英利問(wèn)世 442
六、日本汽車巨頭競(jìng)相積極開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能電池汽車 445
七、豐田開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電站 447
第十章 汽車電池技術(shù)研發(fā)進(jìn)展分析 450
{dy}節(jié) 車用鋰電池 450
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池 450
二、車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài) 453
三、2014年車用鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)情況 455
四、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊 456
第二節(jié) 車用燃料電池 459
一、燃料電池概述 459
二、中國(guó)車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展 460
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問(wèn)題 462
四、2014年燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨首次會(huì)議 465
五、車用燃料電池的發(fā)展前景 467
第三節(jié) 車用鎳氫電池 469
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用{sx}動(dòng)力電池 469
二、中國(guó)車用鎳氫電池的發(fā)展動(dòng)態(tài) 471
三、車用鎳氫電池正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇 472
四、車用鎳氫電池與鋰電池對(duì)比分析 474
第四節(jié) 氫燃料電池 478
一、氫燃料電池概述 478
二、世界氫能汽車的研發(fā)概況 481
三、中國(guó)氫能汽車的研發(fā)概況 483
四、氫燃料電池汽車發(fā)展機(jī)遇分析 484
第五節(jié) 各類車用燃料電池對(duì)比分析 487
一、鉛酸電池 487
二、鎳鎘電池 488
三、鎳氫電池 490
四、鋰離子電池 493
五、燃料電池 495
第四部分 產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望
第十一章 2015-2019年混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望 499
{dy}節(jié) 2015-2019年混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析 499
一、毆債危機(jī)下新能源汽車投資熱情高漲 499
二、國(guó)內(nèi)掀起新能源汽車投資熱潮 500
三、混合動(dòng)力車成中國(guó)汽車市場(chǎng)新商機(jī) 502
四、多項(xiàng)政策驅(qū)動(dòng)新能源汽車投資機(jī)會(huì) 505
五、汽車廠商紛紛發(fā)布新戰(zhàn)略 新能源汽車研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)加劇 507
六、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn) 508
第二節(jié) 2015-2025年混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè) 511
一、混合動(dòng)力汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 511
二、新一代油電混合動(dòng)力車的技術(shù)趨勢(shì) 512
三、我國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 514
四、我國(guó)發(fā)展混合動(dòng)力汽車分三步走 517
五、混合動(dòng)力客車或迎發(fā)展良機(jī) 519
六、應(yīng)用推廣需過(guò)成本關(guān) 520
七、2014年中國(guó)混合動(dòng)力車進(jìn)入快速增長(zhǎng)期 522
八、2020年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)將達(dá)375萬(wàn)輛 525
九、2025年歐洲上路新車都將是混合動(dòng)力 527
圖表目錄（部分）
圖表：串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)示意圖
圖表：串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖
圖表：并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)
圖表：并聯(lián)式混合電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖
圖表：混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)
圖表：公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表：十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金申請(qǐng)表 537
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金申請(qǐng)匯總表 538
圖表：2010-2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）
圖表：20101-2014年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%）
圖表：20101-2014年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率（%）
圖表：20101-2014年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）
圖表：20101-2014年出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率（%）
圖表：20101-2014年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100）
圖表：20101-2014年工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)（上年同月=100）
圖表：20101-2014年貨幣供應(yīng)量月度同比增長(zhǎng)率（%）
圖表：我國(guó)石油消費(fèi)量快速增加
圖表：我國(guó)原油進(jìn)口依存度逐步上升
圖表：全球石油探明儲(chǔ)量
圖表：我國(guó)汽車保有量水平快速增長(zhǎng)
圖表：目前二氧化碳排放量集中的行業(yè)分布
圖表：2050 年前二氧化碳減排任務(wù)集中的行業(yè)分布
圖表：新能源汽車應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境挑戰(zhàn)
圖表：新能源汽車推進(jìn)我國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型
圖表：我國(guó)汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo) 555
圖表：汽車污染物的危害與癥狀
圖表：新能源汽車能源的多樣化
圖表：各種汽車的綜合效率比較
圖表：對(duì)當(dāng)前各種節(jié)能技術(shù)的效果評(píng)估 559
圖表：新能源汽車分類及技術(shù)原理
圖表：新能源汽車發(fā)展路徑
圖表：混合動(dòng)力汽車性能比較
圖表：在售豐田普銳斯車型及售價(jià)
圖表：在售本田思域車型及售價(jià)
圖表：在售別克君越車型及售價(jià)
圖表：在售雷克薩斯GS450h車型及售價(jià)
圖表：在售雷克薩斯RX450h車型及售價(jià)
圖表：在售雷克薩斯LS600hL車型及售價(jià)
圖表：在售凱雷德混合動(dòng)力版車型及售價(jià)
圖表：在售奇瑞A5混合動(dòng)力版車型及售價(jià)
圖表：在售比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車型及售價(jià)
圖表：美國(guó)民眾對(duì)PHEV汽車的關(guān)注度調(diào)查示意圖
圖表：對(duì)PHEV汽車不感興趣的原因調(diào)查示意圖
圖表：2014年美國(guó)市場(chǎng)各車企混合動(dòng)力車銷量狀況一覽表
圖表：美國(guó)混合動(dòng)力車最暢銷的五個(gè)城市
圖表：美國(guó)混合動(dòng)力車最暢銷的五個(gè)州
圖表：豐田普銳斯油電混合技術(shù)原理圖
圖表：豐田普銳斯交流馬達(dá)發(fā)生器：MG1和MG2工作原理
圖表：再生制動(dòng)系統(tǒng)原理示意圖
圖表：混合動(dòng)力CIVIC2006與2005的對(duì)比
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專利申請(qǐng)統(tǒng)計(jì)總表
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域發(fā)明申請(qǐng)量大于10的省
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域排名前16名的發(fā)明專利申請(qǐng)人
圖表：混合動(dòng)力主要競(jìng)爭(zhēng)公司技術(shù)領(lǐng)域分布圖
圖表：混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力示意圖
圖表：長(zhǎng)安杰勛HEV混合動(dòng)力車主要技術(shù)指標(biāo)
圖表：比亞迪F3DM技術(shù)參數(shù)表
圖表：幾種常見(jiàn)新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)一覽
圖表：新能源汽車與傳統(tǒng)汽車能量效率比較
圖表：中國(guó)新能源汽車技術(shù)階段劃分(2014年31前適用)
圖表：不同國(guó)家對(duì)新能源車電池研發(fā)的扶持方向及力度一覽
圖表：國(guó)內(nèi)自主車企的新能源汽車上市計(jì)劃一覽
圖表：不同系別車企的新能源研發(fā)方向一覽
圖表：汽車新、老能源汽車技術(shù)匯總 593
圖表：不同類型電動(dòng)汽車比較
圖表：美國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)進(jìn)程
圖表：歐美日國(guó)家近期在新能源領(lǐng)域的政策法規(guī)一覽
圖表：2001-2014年中國(guó)新能源發(fā)展側(cè)重點(diǎn)演變過(guò)程
圖表：我國(guó)主要的電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)
圖表：近期推出電動(dòng)汽車產(chǎn)品及概念車的主要生產(chǎn)商
圖表：國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)新能源領(lǐng)域相關(guān)動(dòng)向及規(guī)劃一覽
圖表：新能源汽車技術(shù)進(jìn)步提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
圖表：我國(guó)汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展目標(biāo) 604
圖表：我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣項(xiàng)目的實(shí)施策略 606
圖表：各城市的電動(dòng)公交示范項(xiàng)目
圖表：部分省市的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
圖表：近期新能源相關(guān)政策變化趨勢(shì)一覽
圖表：2014年福特汽車不同技術(shù)車輛CO2排放量
圖表：到2015年不同技術(shù)汽車能效比較（汽油當(dāng)量）
圖表：新能源汽車（乘用車及輕型商用車）示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（萬(wàn)元每輛）
圖表：十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（萬(wàn)元每輛）
圖表：2015-2019年新能源汽車銷量預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)外10種純電動(dòng)車的基本情況
圖表：純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖
圖表：燃料電池汽車結(jié)構(gòu)原理圖
圖表：部分國(guó)家天然氣汽車及加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：國(guó)內(nèi)部分城市CNG汽車和加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：國(guó)內(nèi)加氣站設(shè)備情況
圖表：在收益10%情況下CNG站進(jìn)出價(jià)差測(cè)算結(jié)果
圖表：亞太地區(qū)天然氣汽車及加氣站的普及情況
圖表：2001-2014年我國(guó)燃?xì)馄嚉v年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(單位：輛)
圖表：為燃?xì)馄嚰凹託庹驹谖覈?guó)主要城市的推廣情況(截至2004年底)
圖表：我國(guó)天然氣市場(chǎng)分布圖
圖表：三種燃料燃燒后的排放情況的比較
圖表：已探明的世界天然氣儲(chǔ)量
圖表：中國(guó)LNG接收站分布圖
圖表：擬開(kāi)發(fā)車型基本參數(shù)
圖表：功率供需比較
圖表：主要?jiǎng)恿﹄姵匦阅?br />
圖表：中外EV 用鋰離子蓄電池性能比較
圖表：中外HEV 用鋰離子蓄電池性能比較
圖表：美國(guó)新一代運(yùn)輸汽車市場(chǎng)價(jià)值
圖表：廉價(jià)提取氫工藝情況
圖表：幾種常見(jiàn)動(dòng)力電池性能對(duì)比
圖表：鎳氫電池結(jié)構(gòu)
圖表：2014年全球HEV注冊(cè)量排名
圖表：鎳氫電池和鋰電池經(jīng)驗(yàn)--成本曲線
圖表：鎳鎘、鎳氫及鋰電池能量密度演化預(yù)測(cè) 639
圖表：鋰電池主要材料構(gòu)成
圖表：磷酸鐵鋰電池原理示意圖
圖表：不同正極材料鋰電池性能比較
圖表：燃料電池工作原理
圖表：燃料電池性能
