2014-2018年中國大飛機產(chǎn)業(yè)全景分析及投資機會預(yù)測報告
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正文目錄
{dy}章 2011-2014年全球飛機制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 1
{dy}節(jié) 2011-2014年全球飛機制造業(yè)發(fā)展分析 1
一、毆債危機沖擊國際民用飛機制造業(yè) 1
二、2014年美國民用飛機制造業(yè)發(fā)展綜述 3
三、韓國飛機制造業(yè)發(fā)展迅猛 4
第二節(jié) 2011-2014年中國飛機制造業(yè)的發(fā)展解析 7
一、中國飛機制造業(yè)發(fā)展歷程 7
二、2011-2014年中國飛機制造及修理工業(yè)主要指標(biāo)數(shù)據(jù)分析 8
三、中國軍機出口狀況分析 10
四、中國民用飛機制造業(yè)進軍國際市場 13
五、、民機發(fā)展基本模式介紹 15
六、中國民機產(chǎn)業(yè)主承制商—供應(yīng)商模式簡析 16
第三節(jié) 2011-2014年中國支線飛機產(chǎn)業(yè)分析 19
一、中國支線飛機需求進入增長期 19
二、支線飛機市場競爭態(tài)勢 20
三、2014年我國ARJ21新支線飛機批量生產(chǎn) 22
第四節(jié) 2011-2014年中國直升飛機產(chǎn)業(yè)分析 26
一、我國大力推進直升飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展 26
二、我國直升飛機的應(yīng)用狀況 29
三、中國民用直升機的適航管理 31
第二章 2011-2014年世界大飛機制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 34
{dy}節(jié) 2011-2014年國外飛機制造技術(shù)概述 34
一、樹脂基復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù) 34
二、膠接結(jié)構(gòu)制造技術(shù) 37
三、先進數(shù)控加工技術(shù) 39
四、化銑技術(shù) 40
五、先進連接技術(shù) 42
第二節(jié) 2011-2014年國外大飛機制造業(yè)成功經(jīng)驗 46
一、美國大飛機產(chǎn)業(yè)政策與波音的成功 46
二、歐盟大飛機產(chǎn)業(yè)政策與空客的成功 49
三、加拿大飛機產(chǎn)業(yè)政策與龐巴迪的成功 51
四、巴西飛機產(chǎn)業(yè)政策與安博威的成功 52
第三節(jié) 2011-2014年國外大飛機制造業(yè)失敗教訓(xùn) 55
一、加拿大龐巴迪沖擊干線飛機受限 55
二、國力貧弱使印尼大飛機項目夭折 56
三、殘酷競爭導(dǎo)致荷蘭大飛機制造企業(yè)倒閉 58
第三章 2011-2014年國際大飛機主要供應(yīng)商運行透析 63
{dy}節(jié) 波音公司 63
一、公司簡介 63
二、2011-2014財年波音公司經(jīng)營狀況分析 64
三、波音公司飛機交貨量分析 66
四、公司訂單情況分析 69
第二節(jié) 空客公司 72
一、公司簡介 72
二、2014年空客天津總裝公司正式投產(chǎn) 74
三、空客公司壓縮成本以保持長期競爭力 77
四、2014年空客公司飛機年交貨量將達(dá)500架 79
五、公司訂單情況分析 80
第三節(jié) 龐巴迪宇航集團 83
一、公司簡介 83
二、龐巴迪宇航集團公務(wù)機銷售強勁增長 84
三、龐巴迪下一代支線客機原型飛機完成首飛 86
四、公司訂單情況分析 89
第四節(jié) 巴西航空工業(yè)公司 92
一、公司簡介 92
二、2011-2014財年巴西航空經(jīng)營狀況分析 94
三、巴西航空積極開拓中國支線飛機市場 97
四、公司訂單情況分析 99
第四章 2011-2014年中國大飛機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 102
{dy}節(jié) 2011-2014年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 102
一、中國GDP分析 102
二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入與恩格爾系數(shù) 105
三、工業(yè)發(fā)展形勢分析 107
第二節(jié) 2011-2014年中國大飛機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 109
一、世界主要國家對民航飛機產(chǎn)業(yè)的保護性政策和措施 109
二、中國飛機產(chǎn)業(yè)政策解讀 111
第三節(jié) 2011-2014年中國大飛機產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 113
一、人口規(guī)模分析 113
二、年齡結(jié)構(gòu)分析 115
三、學(xué)歷結(jié)構(gòu)分析 116
第五章 2011-2014年中國大飛機產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 120
{dy}節(jié) 2011-2014年中國研制大飛機的必要性 120
一、大飛機項目的軍事意義 120
二、大飛機項目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 122
三、大飛機產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國際分工地位 125
四、大飛機項目可帶動科技和經(jīng)濟發(fā)展 127
第二節(jié) 2011-2014年中國研制大飛機的可行性 129
一、中國具備研制大飛機的物質(zhì)基礎(chǔ) 129
二、中國積極推進航空工業(yè)體制調(diào)整改革 131
三、中國航空制造技術(shù)取得較大進展 132
四、我國研制大飛機條件基本成熟 134
第三節(jié) 2011-2014年中國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈投資概況 138
一、中國大飛機項目總投入將達(dá)2000億元 138
二、大飛機項目投資受到嚴(yán)格監(jiān)管 141
三、大型國企成大飛機項目研發(fā)主體 143
四、中國民間資本有意參投大飛機項目 144
五、中鋁母公司10億元參股商飛公司 146
第六章 2011-2014年中國大飛機項目總體分析 151
{dy}節(jié) 2011-2014年中國大飛機項目發(fā)展概況 151
一、中國大飛機項目歷程回顧 151
二、我國大飛機項目進入預(yù)發(fā)展階段 152
三、中國順利推進大飛機研發(fā) 154
四、我國開始布局大飛機產(chǎn)業(yè)鏈 157
五、大飛機項目5大主制造商確定 159
六、大飛機項目國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)啟動 160
七、上海浦東成為大飛機項目研發(fā)基地 162
第二節(jié) 大型客機 166
一、國外大型客機制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 166
二、大型客機研制總體技術(shù)方案和定位明確 169
三、國內(nèi)民間資本積極參與大型客機研發(fā) 171
四、市場問題成民用大型客機的發(fā)展關(guān)鍵 172
五、推進中國大型客機研發(fā)制造的措施 174
第三節(jié) 2011-2014年中國大型運輸機項目分析 178
一、中國引進大型運輸機的作用及影響 178
二、我大型運輸機項目落戶西安 181
三、大型jy運輸機發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)突破 183
四、大型jy運輸機裝備與技術(shù)發(fā)展方向 184
第四節(jié) 2011-2014年中國大飛機項目存在的問題及發(fā)展對策 187
一、我國自主研制大飛機面臨的主要挑戰(zhàn) 187
二、民機技術(shù)差距制約大飛機項目進展 188
三、國產(chǎn)大飛機進入國際市場的瓶頸因素 190
四、中國大飛機項目發(fā)展的對策措施 193
五、發(fā)展大飛機項目的戰(zhàn)略原則 195
第七章 2011-2014年中國大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈分析 198
{dy}節(jié) 2011-2014年中國大飛機原材料分析 198
一、航空材料是大飛機研制的基石 198
二、中國大飛機研制大量使用復(fù)合材料 201
三、大飛機研制拓展化工復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域 203
四、大型飛機鈦合金使用量持續(xù)增長 204
五、中鋁寶鋼成為大飛機原材料主要供應(yīng)商 206
六、重慶鋼鐵集團建設(shè)特殊鋼鐵材料研發(fā)基地 209
第二節(jié) 2011-2014年中國機械設(shè)備業(yè)分析 212
一、大飛機項目促進裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 212
二、大飛機項目可帶動數(shù)控機床業(yè)實現(xiàn)新突破 214
三、我國大飛機液壓機研發(fā)進程加快 217
四、軸承行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)大飛機配套軸承研發(fā) 219
五、2014年大飛機項目關(guān)鍵件澆鑄成功 220
第三節(jié) 2011-2014年中國電子及儀器儀表業(yè)分析 223
一、民機綜合航空電子系統(tǒng)介紹 223
二、我國航空電子產(chǎn)業(yè)有待進一步突破 224
三、中國大飛機項目導(dǎo)航系統(tǒng)分析 226
四、大飛機客艙內(nèi)設(shè)系統(tǒng)集成項目落戶鎮(zhèn)江 229
五、大飛機項目將拉動gd儀器儀表發(fā)展 231
第四節(jié) 2011-2014年中國金融服務(wù)業(yè)分析 233
一、大飛機項目需要金融服務(wù)業(yè)資金支持 233
二、毆債危機下十家銀行億元dk支援飛機制造業(yè) 235
三、國家開發(fā)銀行融資支持大飛機項目 236
四、2014年中國商飛與工商銀行簽訂金融合作協(xié)議 238
五、2014年商飛公司與交通銀行開展金融合作 241
第五節(jié) 2011-2014年中國民用航空業(yè)分析 244
一、研制大飛機是民航業(yè)發(fā)展的必由之路 244
二、我國民航市場對大飛機需求旺盛 246
三、國產(chǎn)大飛機將有力推動民航業(yè)發(fā)展 249
第六節(jié) 2011-2014年中國航空物流業(yè)分析 252
一、大飛機項目拉動長三角航空物流業(yè)蓬勃發(fā)展 252
二、中航物流公司運營平臺移師上?! ?54
三、大型運輸機將成為航空物流業(yè)發(fā)展新動力 257
第八章 2011-2014年中國大飛機制造技術(shù)研發(fā)分析 261
{dy}節(jié) 2011-2014年中國大飛機項目的技術(shù)背景 261
第二節(jié) 2011-2014年中國飛機制造技術(shù)進展分析 262
一、中國已掌握飛機復(fù)合材料核心技術(shù) 262
二、我國渦槳飛機安全性大幅提升 265
三、中國實現(xiàn)飛機儲存技術(shù)自主創(chuàng)新 267
四、數(shù)字化技術(shù)在航空領(lǐng)域的發(fā)展 268
五、{gx}電加工技術(shù)廣泛應(yīng)用于飛機制造業(yè) 270
第三節(jié) 2011-2014年中國大飛機研制的關(guān)鍵技術(shù) 274
一、大型飛機研制的基本技術(shù)特征 274
二、我國大型飛機研制中的關(guān)鍵技術(shù) 277
三、大飛機項目10項關(guān)鍵技術(shù)有待突破 279
四、中國攻克大型飛機地面模擬試驗技術(shù) 280
五、中國初步掌握大飛機工裝技術(shù) 282
六、中國大型jy運輸機關(guān)鍵技術(shù)儲備情況 285
七、大型民機發(fā)動機的特點及關(guān)鍵技術(shù) 287
第四節(jié) 2011-2014年中國大飛機項目的技術(shù)合作 289
一、中國與烏克蘭簽署jy大飛機合作協(xié)議 289
二、俄羅斯愿與中國合作研制大飛機 291
三、法國做好與中國大飛機項目合作準(zhǔn)備 292
四、中英聯(lián)合培養(yǎng)大型飛機設(shè)計人才 294
五、國外廠商參與我國大飛機項目技術(shù)合作 297
第九章 2011-2014年中國大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈重點區(qū)域格局分析 301
{dy}節(jié) 上?! ?01
一、大飛機項目落戶將帶動上海航空業(yè)發(fā)展 301
二、大飛機項目有利于上海相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級 303
三、滬企搶抓機遇對接大飛機項目 304
四、上海市推出航空運輸服務(wù)公約 306
五、上海航空公司組建上海航空物流企業(yè)聯(lián)盟 309
第二節(jié) 西安 312
一、西安大力推動航空產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展 312
二、西安市具備大飛機研制力量集聚優(yōu)勢 314
三、大飛機項目有助于西安產(chǎn)業(yè)升級 317
四、西安開工建設(shè)大飛機關(guān)鍵支撐裝備項目 319
五、西安航空基地積極推進航空旅游項目 320
第三節(jié) 沈陽 323
一、沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好 323
二、沈陽市獲批建設(shè){gjj}民用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)基地 324
三、沈陽研制新支線飛機ARJ21重要部件 326
四、2014年沈飛民機公司Q400項目開工建設(shè) 329
五、2020年沈陽將建成國內(nèi){zd0}規(guī)模航空產(chǎn)業(yè)基地 331
第四節(jié) 天津 333
一、天津航空工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 333
二、天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域 335
三、天津市不斷完善航空產(chǎn)業(yè)鏈 336
四、航空工業(yè)集團直升機產(chǎn)業(yè)基地落戶天津 338
五、天津推進大飛機制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 341
第五節(jié) 成都 344
一、成都建設(shè)民用飛機產(chǎn)業(yè)園區(qū) 344
二、美國沃特飛機公司航空產(chǎn)業(yè)基地落戶成都 346
三、成都斥巨資建設(shè)航空物流樞紐 349
四、成都市航空航天產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2012-2017年) 351
第六節(jié) 南昌 353
一、南昌航空工業(yè)城建設(shè)步入實質(zhì)階段 353
二、昌飛公司融入全球飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈 355
三、南昌航空物流業(yè)進入快速發(fā)展期 356
四、南昌市有望成為大飛機主力生產(chǎn)基地 358
第十章 2011-2014年中國大飛機制造相關(guān)企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 363
{dy}節(jié) 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司 363
一、公司簡介 363
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 364
三、公司成本費用情況 366
四、公司未來戰(zhàn)略分析 369
第二節(jié) 西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 372
一、公司簡介 372
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 374
三、公司成本費用情況 377
四、公司未來戰(zhàn)略分析 379
第三節(jié) 成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 381
一、公司簡介 381
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 383
三、公司成本費用情況 384
四、公司未來戰(zhàn)略分析 386
第四節(jié) 陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司 390
一、公司簡介 390
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 393
三、公司成本費用情況 395
四、公司未來戰(zhàn)略分析 396
第五節(jié) 沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司 399
一、公司簡介 399
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 400
三、公司成本費用情況 402
第六節(jié) 江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司 406
一、公司簡介 406
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 409
三、公司成本費用情況 411
第七節(jié) 新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司 413
一、公司簡介 413
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 415
三、公司成本費用情況 416
第八節(jié) 北京飛機維修工程有限公司 419
一、公司簡介 419
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 420
三、公司成本費用情況 422
第九節(jié) 武漢凌云科技集團有限責(zé)任公司 426
一、公司簡介 426
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 429
三、公司成本費用情況 431
第十節(jié) 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司 433
一、公司簡介 433
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 435
三、公司成本費用情況 436
第十一章 2014-2018年中國大飛機項目前景展望分析 440
{dy}節(jié) 2014-2018年中國飛機制造業(yè)發(fā)展趨勢分析 440
一、民用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢 440
二、中國航空運輸業(yè)“十二五“發(fā)展目標(biāo)及思路 442
三、中國需求將拉動全球飛機制造業(yè)發(fā)展 445
四、我國支線飛機市場前景廣闊 447
第二節(jié) 2014-2018年中國大飛機項目發(fā)展預(yù)測分析 449
一、中國大型飛機市場前景看好 449
二、大飛機項目將助推相關(guān)行業(yè)發(fā)展 451
三、國產(chǎn)大型客機C919將于2017年首飛 452
四、2014-2018年中國有望完成大型運輸機研制 454
五、2014-2018年國產(chǎn)大型客機將交付航線使用 457
第三節(jié) 2014-2018年中國大飛機項目盈利預(yù)測分析 460
第十二章 2014-2018年中國大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈投資熱點及風(fēng)險分析 462
{dy}節(jié) 2014-2018年中國航空產(chǎn)業(yè)的投資機遇分析 462
一、毆債危機下中國宏觀經(jīng)濟漸現(xiàn)回暖趨勢 462
二、政府出臺《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 465
三、體制改革加速我國航空工業(yè)整合發(fā)展 467
四、中國航空工業(yè)蘊含豐富商機 468
第二節(jié) 2014-2018年大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈投資熱點分析 471
一、大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈重點投資領(lǐng)域 471
二、鋼鐵行業(yè)積極研制大飛機項目專用產(chǎn)品 472
三、大飛機項目帶動氮化物航空材料市場需求 474
四、大飛機項目成機床工具業(yè)發(fā)展契機 477
五、民企爭搶大飛機項目零部件商機 479
六、國際物流巨頭追隨大飛機項目發(fā)力浦東機場 480
第三節(jié) 2014-2018年中國大飛機項目投資風(fēng)險分析 483
一、航空領(lǐng)域研發(fā)周期較長 483
二、國產(chǎn)大飛機價格優(yōu)勢小 484
三、大飛機研制技術(shù)門檻高 486
四、大飛機項目的市場風(fēng)險 489
圖表目錄(部分)
圖表1 2011-2014年中國飛機制造及修理工業(yè)主要指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表2 1992-2014年間國內(nèi)生產(chǎn)總值增長趨勢
圖表3 2007 Q1-2008 Q4年各季度國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢
圖表4 1992-2014年工業(yè)增加值及增長速度
圖表5 2014年第二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表6 2004-2014年固定資產(chǎn)投資增長情況
圖表7 2011-2014年主要行業(yè)投資累計增速(單位 %,除注明外)
圖表8 2014年固定資產(chǎn)投資
圖表9 2014年份城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長率
圖表10 2003-2014年我國農(nóng)村人均純收入增長趨勢圖
圖表11 2003-2014年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表12 1978-2014年中國城鄉(xiāng)居民人均收入增長對比圖
圖表13 2014年中國工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及增長速度
圖表14 2014年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度
圖表15 2014年工業(yè)經(jīng)濟分析
圖表16 2014年份工業(yè)生產(chǎn)總值變化
圖表17 2014年份輕重工業(yè)增長趨勢
圖表18 2014年份工業(yè)產(chǎn)品銷售率分析
圖表19 1990-2014年我國人口出生率、死亡率及自然增長率 510
圖表20 2000-2014年我國總?cè)丝谠鲩L
圖表21 1997-2014年中國總?cè)丝谀信詣e統(tǒng)計表
圖表22 1997-2014年中國總?cè)丝诔青l(xiāng)居民構(gòu)成
圖表23 2001-2014年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表24 2014年人口數(shù)及其構(gòu)成 單位 萬人
圖表25 2001-2007年我國教育經(jīng)費支出增長趨勢圖
圖表26 2003-2014年我國各類教育招生人數(shù)
圖表27 2011-2014年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表28 2011-2014年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表29 2011-2014年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況
圖表30 2011-2014年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司利潤虧損情況
圖表31 2011-2014年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖
圖表32 2011-2014年西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表33 2011-2014年西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表34 2011-2014年西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況
圖表35 2011-2014年西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司利潤虧損情況
圖表36 2011-2014年西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖
圖表37 2011-2014年成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表38 2011-2014年成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表39 2011-2014年成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況
圖表40 2011-2014年成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司利潤虧損情況
圖表41 2011-2014年成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖
圖表42 2011-2014年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表43 2011-2014年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表44 2011-2014年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司產(chǎn)品收入情況
圖表45 2011-2014年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司利潤虧損情況
圖表46 2011-2014年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司主要成本比例分布圖
圖表47 2011-2014年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表48 2011-2014年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表49 2011-2014年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司產(chǎn)品收入情況
圖表50 2011-2014年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司利潤虧損情況
圖表51 2011-2014年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司主要成本比例分布圖
圖表52 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表53 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表54 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況
圖表55 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司利潤虧損情況
圖表56 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖
圖表57 2011-2014年新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表58 2011-2014年新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表59 2011-2014年新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司產(chǎn)品收入情況
圖表60 2011-2014年新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司利潤虧損情況
圖表61 2011-2014年新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司主要成本比例分布圖
圖表62 2011-2014年北京飛機維修工程有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表63 2011-2014年北京飛機維修工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表64 2011-2014年北京飛機維修工程有限公司產(chǎn)品收入情況
圖表65 2011-2014年北京飛機維修工程有限公司利潤虧損情況
圖表66 2011-2014年北京飛機維修工程有限公司主要成本比例分布圖
圖表67 2011-2014年武漢凌云科技集團有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表68 2011-2014年武漢凌云科技集團有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表69 2011-2014年武漢凌云科技集團有限公司產(chǎn)品收入情況
圖表70 2011-2014年武漢凌云科技集團有限公司利潤虧損情況
圖表71 2011-2014年武漢凌云科技集團有限公司主要成本比例分布圖
圖表72 2011-2014年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況
圖表73 2011-2014年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況
圖表74 2011-2014年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況
圖表75 2011-2014年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司利潤虧損情況
圖表76 2011-2014年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖