帶卸料小車皮帶輸送機(jī)——任意點卸料的解決方案    長期以來，我國散糧倉儲、糧食加工中的涼米倉、配米生產(chǎn)線的進(jìn)料輸送設(shè)備一直使用傳統(tǒng)設(shè)備，如螺旋輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。但是，該類設(shè)備對糧食特別是稻谷或大米輸送時，{zd0}的弊端就是容易產(chǎn)生較高的增碎率，而且輸送效率很低、消耗功率大。  帶卸料小車皮帶輸送機(jī)正是我公司迎合這一課題并針對普通固定式膠帶輸送機(jī)只能點對點卸料的局限性，而研發(fā)創(chuàng)新的一種在直線方向能任意或多點指定位置卸料的多功能輸送設(shè)備。并且出料口可并列兩個，可以單向或雙向卸料。它的{zd0}特點就是能夠解決傳統(tǒng)直線輸送設(shè)備不能在不增碎的前提下任意點卸料的難題，非常實用。該產(chǎn)品自2008年投放市場以來，廣泛應(yīng)用于糧食、化工、建材等行業(yè)，尤其適用于糧食加工廠的原糧倉、涼米倉、配米倉等谷物的輸送，一直深受廣大用戶和糧工安裝隊伍配套工程的好評。   一、工作原理  糧食谷物通過斗式提升機(jī)后送入輸送機(jī)的進(jìn)料斗，輸送帶將其傳給卸料小車經(jīng)出料斗后卸至場地內(nèi)。卸料點可沿主機(jī)機(jī)架任意移動，也可通過電氣元件自動控制卸料點，定點、定高。從而達(dá)到多點或任意點卸料的目的。   二、設(shè)備結(jié)構(gòu)和特點  1.1  構(gòu)造  帶卸料小車式皮帶輸送機(jī)由主皮帶機(jī)、卸料小車、電控裝置三部分組成。具體見結(jié)構(gòu)簡圖1。  1.1.1  主皮帶機(jī)：由機(jī)架、驅(qū)動裝置、傳動裝置、輸送帶、上下托輥、進(jìn)料斗、清掃裝置等部件組成。主機(jī)完成物料輸送至卸料小車和提供卸料小車導(dǎo)軌的功能。       
   圖1、整機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖  進(jìn)料斗 卸料小車 運輸帶 輸送主機(jī) 清掃裝置 上托輥組件 下托輥
1.1.2  卸料小車：由機(jī)架、行走裝置、托輥裝置、改向裝置、出料斗等部件組成，目的是將物料卸至場地內(nèi)。卸料小車結(jié)構(gòu)見圖2。            圖2、卸料小車結(jié)構(gòu)簡圖    1.1.3  電氣控制部分：由鋼絲繩滑線裝置、電控箱、電氣元件等組成。完成皮帶輸送卸料小車的定點移動、可控卸料、物料定高等自動控制。 1.2  結(jié)構(gòu)特點  1.2.1  主皮帶輸送機(jī)與卸料小車轉(zhuǎn)接，實現(xiàn)沿輸送機(jī)機(jī)架直線方向任一點卸料，結(jié)構(gòu)緊湊，簡單可靠。  1.2.2  皮帶輸送機(jī)的張緊裝置為“S”形，輸送距離長，調(diào)節(jié)容易，不打滑。 1.2.3  卸料小車運行采用擺線針輪減速機(jī)與電機(jī)直連，結(jié)構(gòu)緊湊，運行穩(wěn)定。主機(jī)和小車可同時運轉(zhuǎn)，調(diào)試、定位方便快捷。  1.2.4  卸料小車上裝有出料斗，根據(jù)用戶卸料點的要求可配置不同性能的出料斗。出料斗分為：普通型、電動倒板I型、電動倒板II型三種。  1.2.4.1  普通型：兩個料口同時出料 (可以是單料口)，見圖3。 1.2.4.2  電動倒板I型：兩個料口可分開也可同時卸料，見圖4。 1.2.4.3  電動倒板II型：兩個料口分開卸料。一個卸料另一個關(guān)閉，見圖5。  1.2.5  倉儲場地上可裝視頻探頭，可清楚地觀察到卸料點的位置；卸料小車與限位元件等組合可實現(xiàn)自動控制，達(dá)到了電控系統(tǒng)可遠(yuǎn)程操縱的目的。  1.2.6  整套裝備能耗低，經(jīng)濟(jì)實用，故障率低，維修方便，對谷物零增碎。  
         圖3、普通型              圖4、電動倒板I型         圖5、電動倒板II型
  出料斗 行走裝置 機(jī)架 改向滾筒 托輥組件
  三、應(yīng)用優(yōu)勢  1、進(jìn)料點固定、設(shè)備固定，提高了倉儲工作效率。無論卸料點怎樣變化，進(jìn)料點保持不變，有效地解決了進(jìn)料點的防塵問題。卸料點通過電氣控制系統(tǒng)使卸料點定點移動并控制高度，可遠(yuǎn)程智能操作。在場地內(nèi)安裝監(jiān)控設(shè)備，通過顯示器，可直觀地監(jiān)視設(shè)備的運行情況，作業(yè)者遠(yuǎn)離粉塵，優(yōu)化了勞動環(huán)境，符合環(huán)保的要求。當(dāng)使用該設(shè)備進(jìn)行散糧倉儲時，將設(shè)備固定在糧倉的上方，如果倉房較大，可以多布置幾條。如湖北京山縣京和米業(yè)的億斤原糧倉橫向布置了兩條，布置方式為倒掛。如果是涼米倉，配米倉就置設(shè)備于倉上即可。傳統(tǒng)模式作業(yè)需要多臺設(shè)備和大量的勞力組合，需要經(jīng)常移動設(shè)備，還需過程休息，因而生產(chǎn)連續(xù)性差，產(chǎn)量低。而本機(jī)因架空固定，不受堆料空間限制，無需整體移動，同時無需工人進(jìn)場操作，降低了勞動強(qiáng)度，優(yōu)化了勞動環(huán)境，wq可以連續(xù)作業(yè)至裝倉完畢，故工作效率較前者高多了。  2、卸料點有序移動，能滿足多點或任意點卸料，可廣泛應(yīng)用于原料進(jìn)倉和大米加工廠的配米倉及涼米倉倉群。在原料入庫時可單獨使用帶卸料小車輸送機(jī)，也可以由兩條帶卸料小車的輸送機(jī)組合使用，即我公司另一種專利產(chǎn)品——多功能三維矩陣散糧倉儲輸送設(shè)備。該機(jī)裝倉可以減輕工人的勞動強(qiáng)度，同時能將不同品種的原料輸送到指定的位置（倉庫）。裝倉非常方便實用。例如廣西上林縣米廠的原糧庫群（16個倉）采用我公司的三維矩陣裝倉庫。這些用戶非常滿意我公司的產(chǎn)品，他們覺得實用、方便同時節(jié)省投資。  3、節(jié)能降耗，帶卸料小車輸送機(jī)在大米輸送過程中不增碎。由于連續(xù)工作減少了設(shè)備空轉(zhuǎn)載荷，實際上也節(jié)省了能耗。無需工人進(jìn)場操作，也大量減少了人工費開支。輸送線路全部是膠帶輸送，不改變物料物理性狀不增碎，減少了因傳統(tǒng)方法造成的損耗，因而提高了經(jīng)濟(jì)效益。  4、節(jié)約用地，節(jié)省投資。多倉輸送方面，斗式提升機(jī)的來料可以與該機(jī)就近配置，降低了各倉分別單用斗式提升機(jī)的高度，節(jié)省了場地空間，節(jié)約了設(shè)備投資，使系統(tǒng)布局美觀合理。大型原糧倉方面，現(xiàn)有倉房的存糧線一般不超過6米，其主要考慮因素一是糧食對墻壁產(chǎn)生壓力；二是通風(fēng)道改造困難；三是現(xiàn)有設(shè)備難以適應(yīng)較高存糧線的要求。如湖北京山縣京和米業(yè)有限公司的新建倉房，內(nèi)空高15.9m，要求存糧高度為11m，跨度40米，長200米，新建結(jié)構(gòu)較好的解決了糧食對墻壁的壓力和防腐、防蟲問題，但在全國各地采購倉儲設(shè)備都難以滿足要求，其一設(shè)備笨重移動困難，其二傳統(tǒng)裝倉機(jī)的結(jié)構(gòu)受高度和跨度的影響，難以滿足要求。使用帶卸料小車輸送機(jī)就較好的解決了以上所有問題，設(shè)備投資和傳統(tǒng)設(shè)備相當(dāng)。存糧線提高到11米，原需兩棟倉房，現(xiàn)在只需一棟，據(jù)測算，節(jié)省投資40%。 
5、可以在本機(jī)卸料小車上增加同步移動的旋轉(zhuǎn)拋料機(jī)組合或?qū)蓷l帶卸料小車皮帶輸送機(jī)垂直組合形成多功能三維矩陣散糧倉儲輸送設(shè)備，功能更加強(qiáng)大。如下圖：                 圖6、多功能三維矩陣散糧倉儲輸送系統(tǒng)模型               圖7、帶旋轉(zhuǎn)拋料機(jī)的卸料小車輸送機(jī)    綜上所述，帶卸料小車皮帶輸送機(jī)wq可以系統(tǒng)地解決任意或多點指定位置卸料的多功能問題。 
輸送主機(jī)
帶拋頭卸料小車 拋頭可旋180° 輸送主機(jī) 帶
 該機(jī)是由可移動的卸料小車與水平輸送機(jī)組合而成的一種多功能輸送設(shè)備，廣泛用于糧食倉儲和加工工藝中原料倉、涼米倉、配米倉、成品倉的多倉進(jìn)料；也用于化工、建材等行業(yè)滿足任意多點卸料的物料輸送。
主要特點：
●結(jié)構(gòu)緊湊，卸料口可任意移動和定位
●輸送路線布置靈活，適應(yīng)性廣，可輸送多種物料
●輸送效率高，能耗低，輸送距離長
●電動小車與限位元件等組合可實現(xiàn)自動控制
●主機(jī)和小車可同時運轉(zhuǎn)、調(diào)試定位方便快捷


主要技術(shù)參數(shù)：


線速              0.8m/s～ 2m/s
產(chǎn)量              10T/h～100T/h
小車功率      0.75kw