2013-2017年中國公務(wù)機制造全景調(diào)研及投資前景專題報告
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正文目錄
{dy}章 2013年公務(wù)機產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 1
{dy}節(jié) 通用航空基礎(chǔ)概述 1
一、通用航空界定 1
二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 3
三、通用航空運營 4
四、通用航空制造 6
五、機場基地運營 9
第二節(jié) 公務(wù)機簡述 12
一、公務(wù)機特點 12
二、公務(wù)機應(yīng)用 14
三、公務(wù)機主要型號 17
1、波音公司主要型號 19
2、空中客車主要型號 20
第三節(jié) 公務(wù)機發(fā)展潮流 23
第二章 2013年全球公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行透析 25
{dy}節(jié) 2013年全球公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行總況 25
一、全球公務(wù)機保有量 25
二、世界公務(wù)機制造企業(yè)規(guī)模及分布 27
三、世界公務(wù)機市場容量及盈利空間 28
四、公務(wù)機在發(fā)達國家占主流 30
五、近三年全球公務(wù)機市場新交付量統(tǒng)計及同比分析 33
第二節(jié) 2013年部分國家公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行分析 36
一、美國 36
二、加拿大 38
三、法國 41
四、英國 43
五、意大利 44
六、日本政府扶植公務(wù)機運營 46
第三章 2013年全球公務(wù)機制造主體廠商分析 51
{dy}節(jié) 龐巴迪公司 51
一、企業(yè)概況 51
二、公務(wù)機新產(chǎn)品研究進展 52
三、企業(yè)公務(wù)機產(chǎn)量及交付使用情況 54
四、發(fā)展戰(zhàn)略研究 57
第二節(jié) 灣流宇航公司 60
第三節(jié) 塞斯納公司 61
第四節(jié) 達索公司 62
第五節(jié) 霍克比奇 63
第六節(jié) 巴西航空 64
第七節(jié) 空中客車 65
第八節(jié) 波音 66
第九節(jié) 日蝕飛機 67
第十節(jié) 豪客比奇 68
第四章 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 70
{dy}節(jié) 2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 70
一、中國GDP分析 70
二、消費價格指數(shù)分析 73
三、城鄉(xiāng)居民收入分析 75
四、社會消費品零售總額 76
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析 78
六、進出口總額及增長率分析 81
第二節(jié) 2013年中國公務(wù)機市場政策環(huán)境分析 84
一、飛機制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī) 84
二、公務(wù)機鼓勵政策 86
三、公務(wù)機相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī) 89
第三節(jié) 2013年中國公務(wù)機市場技術(shù)環(huán)境分析 92
第四節(jié) 2013年中國公務(wù)機市場社會環(huán)境分析 93
第五章 2013年中國航空工業(yè)運行總況 95
{dy}節(jié) 2013年中國航空工業(yè)布局 95
一、中國航空工業(yè)布局 95
二、一二航整合后布局 96
第二節(jié) 2013年大飛機項目體制改革 99
一、中國航空工業(yè)體制 99
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 100
第三節(jié) 2013年中國商飛調(diào)研分析 103
一、國家高度重視 103
二、一二航資產(chǎn)整合 104
1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部 106
2、固定翼jy飛機事業(yè)部 109
3、直升機事業(yè)部 111
4、航空發(fā)動機事業(yè)部 112
5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部 114
第六章 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析 119
{dy}節(jié) 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行總況 119
一、中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段 119
二、公務(wù)機的運營費 120
三、公務(wù)機包租 122
第二節(jié) 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析 126
一、公務(wù)機產(chǎn)業(yè)規(guī)?! ?26
二、中國公務(wù)機市場容量 129
三、中國公務(wù)機交付情況 131
四、中國公務(wù)機盈利空間 132
第三章 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸 136
第七章 2012-2013年中國公務(wù)機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)監(jiān)測 137
{dy}節(jié) 2012-2013年(按季度更新)中國公務(wù)機制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧 137
一、競爭企業(yè)數(shù)量 137
二、虧損面情況 139
三、市場銷售額增長 140
四、利潤總額增長 142
五、投資資產(chǎn)增長性 145
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 147
第二節(jié) 2012-2013年(按季度更新)中國公務(wù)機制造行業(yè)投資價值測算 149
一、銷售利潤率 149
二、銷售毛利率 151
三、資產(chǎn)利潤率 152
四、未來5年公務(wù)機制造盈利能力預(yù)測 154
第三節(jié) 2012-2013年(按季度更新)中國公務(wù)機制造行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查 158
一、工業(yè)總產(chǎn)值 158
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值 161
三、產(chǎn)銷率調(diào)查 163
四、未來5年公務(wù)機制造產(chǎn)品產(chǎn)銷預(yù)測 164
第四節(jié) 2012-2013年(按季度更新)公務(wù)機制造出口交貨值數(shù)據(jù) 167
一、出口交貨值增長 167
二、出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重 168
第八章 2012-2013年中國直升機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 172
{dy}節(jié) 2012-2013年中國空載重量不超過2噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析 172
一、2012-2013年中國空載重量不超過2噸的直升機出口統(tǒng)計 172
二、2012-2013年中國空載重量不超過2噸的直升機進口統(tǒng)計 174
三、2012-2013年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口價格對比 177
四、中國空載重量不超過2噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地 179
第二節(jié) 2012-2013年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析 181
一、2012-2013年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計 181
二、2012-2013年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計 183
三、2012-2013年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比 184
四、中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地 186
第三節(jié) 2012-2013年中國空載重量>7噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析 190
一、2012-2013年中國空載重量>7噸的直升機出口統(tǒng)計 190
二、2012-2013年中國空載重量>7噸的直升機進口統(tǒng)計 193
三、2012-2013年中國空載重量>7噸的直升機進出口價格對比 195
四、中國空載重量>7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地 196
第九章 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭新格局透析 200
{dy}節(jié) 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 200
一、中國公務(wù)機市場競爭激烈 200
二、中國公務(wù)機市場三足鼎立 202
三、航空發(fā)動機制造商圍繞隼式公務(wù)機展開競爭 205
四、公務(wù)機制造商搶灘中國 空域資源緊張成掣肘 207
第二節(jié) 中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢 209
第三節(jié) 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)集中度分析 210
一、市場集中度分析 210
二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析 213
第四節(jié) 2013-2017年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭趨勢分析 216
第十章 2013年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析 218
{dy}節(jié) 中國公務(wù)機制造企業(yè)分析 218
一、海南航空(600221)(金鹿航空) 218
二、ST上航 221
三、中國國際航空股份有限公司 223
四、東方公務(wù)航空 224
五、中信海直 226
六、其它 229
1、山東航空股份有限公司 231
2、亞聯(lián)公務(wù)機有限公司 232
3、美瑞公務(wù)機 234
第二節(jié) 目前中國擁有公務(wù)機的企業(yè)分析 238
一、“遠大” 238
二、“春蘭” 241
三、“海爾”
第三節(jié) 退出市場企業(yè)及影響分析 245
一、山東航空彩虹公務(wù)機 245
二、上航公務(wù)機 247
第十一章 2013-2017年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 250
{dy}節(jié) 2013-2017年中國飛機制造業(yè)的投資概況 250
一、投資飛機制造業(yè)戰(zhàn)略意義大 250
二、航空零部件市場投資機會多 253
三、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機制造發(fā)展加快 255
四、飛機制造上市公司一同分享行業(yè)增長 256
第二節(jié) 2013-2017年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 259
一、公務(wù)機投資潛力分析 259
二、公務(wù)機投資熱點分析 260
第三節(jié) 2013-2017年中國公務(wù)機投資風(fēng)險預(yù)警 263
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險 263
二、市場競爭風(fēng)險 264
三、技術(shù)風(fēng)險 266
四、市場運營機制風(fēng)險 269
第四節(jié) qw專家投資建議 272
第十二章 2013-2017年中國公務(wù)機市場預(yù)測分析 274
{dy}節(jié) 中國小型公務(wù)機航空市場前景淺析 274
第二節(jié) 2013-2017年中國公務(wù)機市場前景預(yù)測 275
一、全球?qū)珓?wù)機的需求量預(yù)測 275
二、未來中國公務(wù)機需求量預(yù)測 276
三、中國公務(wù)機進出口貿(mào)易預(yù)測分析 278
第三節(jié) 2013-2017年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標及趨勢 282
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標 282
二、未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢 285
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速 287
四、未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料 288
圖表目錄(部分)
圖表:2012-2013年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表:2013年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表:2012-2013年中國CPI、PPI月度走勢圖 293
圖表:2012-2013年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表:2012-2013年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表:2000-2013年中國城鄉(xiāng)居民人均收入增長對比圖
圖表:1978-2013中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表:1978-2013中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表:2012-2013年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表:2012-2013年我國社會固定投資額走勢圖
圖表:2012-2013年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表:2012-2013年我國財政收入支出走勢圖
圖表:2012-2013年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表:2012-2013年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表:2012-2013年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表:2012-2013年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表:2012-2013年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表:1978-2013年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 318
圖表:1978-2013年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表:2013年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表:1978-2013年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表:2012-2013年我國研究與試驗發(fā)展(RD)經(jīng)費支出走勢圖
圖表:2012-2013年中國公務(wù)機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表:2012-2013年中國公務(wù)機制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積
圖表:2012-2013年中國公務(wù)機制造行業(yè)總體銷售額增長趨勢圖
圖表:2012-2013年中國公務(wù)機制造行業(yè)總體利潤總額增長
圖表:2012-2013年中國公務(wù)機制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析
圖表:2012-2013年中國公務(wù)機制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計表
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計表
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)銷售收入分布圖
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計表
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)利潤總額分布圖
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)利潤總額增長最快的省市對比圖
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)資產(chǎn)統(tǒng)計表
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)資產(chǎn)分布圖
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)資產(chǎn)增長速度對比圖
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表:2013年中國各省市公務(wù)機制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
圖表:2013年公務(wù)機制造行業(yè)產(chǎn)銷率(數(shù)據(jù)均可更新至{zx1}月份)
圖表:2012-2013年中國空載重量不超過2噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表:2012-2013年中國空載重量不超過2噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表:2012-2013年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口價格對比
圖表:中國空載重量不超過2噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表:2012-2013年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表:2012-2013年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表:2012-2013年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
圖表:中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表:2012-2013年中國空載重量>7噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表:2012-2013年中國空載重量>7噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表:2012-2013年中國空載重量>7噸的直升機進出口價格對比
圖表:中國空載重量>7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表:2012-2013年海南航空成長性分析
圖表:2012-2013年海南航空財務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年海南航空經(jīng)營效率分析
圖表:2012-2013年海南航空償債能力分析
圖表:2012-2013年海南航空現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年海南航空經(jīng)營能力分析
圖表:2012-2013年海南航空盈利能力分析
圖表:2012-2013年ST上航成長性分析
圖表:2012-2013年ST上航財務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年ST上航經(jīng)營效率分析
圖表:2012-2013年ST上航償債能力分析
圖表:2012-2013年ST上航現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年ST上航經(jīng)營能力分析
圖表:2012-2013年ST上航盈利能力分析
圖表:2012-2013年中國國際航空股份有限公司成長性分析
圖表:2012-2013年中國國際航空股份有限公司財務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年中國國際航空股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表:2012-2013年中國國際航空股份有限公司償債能力分析
圖表:2012-2013年中國國際航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年中國國際航空股份有限公司經(jīng)營能力分析
圖表:2012-2013年中國國際航空股份有限公司盈利能力分析
圖表:2012-2013年東方公務(wù)航空成長性分析
圖表:2012-2013年東方公務(wù)航空財務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年東方公務(wù)航空經(jīng)營效率分析
圖表:2012-2013年東方公務(wù)航空償債能力分析
圖表:2012-2013年東方公務(wù)航空現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年東方公務(wù)航空經(jīng)營能力分析
圖表:2012-2013年東方公務(wù)航空盈利能力分析
圖表:2012-2013年中信海直成長性分析
圖表:2012-2013年中信海直財務(wù)能力分析
圖表:2012-2013年中信海直經(jīng)營效率分析
圖表:2012-2013年中信海直償債能力分析
圖表:2012-2013年中信海直現(xiàn)金流量分析表
圖表:2012-2013年中信海直經(jīng)營能力分析
圖表:2013-2017年中國公務(wù)機市場前景預(yù)測
圖表:2013-2017年中國公務(wù)機需求量預(yù)測
圖表:2013-2017年中國公務(wù)機進出口貿(mào)易預(yù)測分析
圖表:略……