程茂五金對大型的東莞船用鑄鋼件的清理工藝目前采用：在保溫后期利用余熱割除大冒口——清砂——正火——熱割澆冒口——回火—— 打磨、修邊、測力學(xué)性能——劃線、缺陷標(biāo)記——矯正變形、熱清缺陷——打磨、復(fù)劃線——MT、UT——qc缺陷并記錄——預(yù)熱焊補——焊后回火——品質(zhì)復(fù)檢——船檢——交貨。

       清理東莞船用鑄鋼件表面，達(dá)到要求是船用鑄鋼件工藝技術(shù)的又一瓶頸。任何一條修毛剌形成的幾毫米深的溝槽都可能造成驗船師或外商監(jiān)理的反復(fù)質(zhì)疑與調(diào)查。打磨品質(zhì)與打磨工具有關(guān)，用砂輪打磨，表面品質(zhì)可達(dá)到Ral00～Ra50，要適應(yīng)國際船件市場Ra50～Ra25的表面品質(zhì)要求，需要用高速砂輪。試棒性能控制首先與冶煉過程的成分控制有關(guān)，當(dāng)然合理確定熱處理工藝參數(shù)至關(guān)重要，若正火前增加高溫擴(kuò)散退火，對提高綜合性能十分有利。

　　鑄件也與日常生活有密切關(guān)系。例如經(jīng)常使用的門把、門鎖、暖氣片、上下水管道、鐵鍋、煤氣爐架、熨斗等，都是鑄件。東莞船用鑄件的用途非常廣泛，目前已運用到五金及整個機(jī)械電子行業(yè)等，而且其用途正在成不斷擴(kuò)大的趨勢。具體用到，建筑，五金，設(shè)備，工程機(jī)械等大型機(jī)械，機(jī)床，船舶，航空航天，汽車，機(jī)車，電子，計算機(jī)，電器，燈具等行業(yè)，很多都是普通老百姓整天接觸，但不了解的金屬物件。

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