無極繩連續(xù)牽引車是以鋼絲繩牽引的煤礦輔助運輸系統(tǒng)，配置有無極繩調(diào)速機械絞車、張緊裝置、梭車、回繩輪組、壓繩輪組和平托輪組等，主要用于煤礦井下工作面順槽、采區(qū)上下山及集中軌道巷，直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達運輸，適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件的軌道運輸，主要解決工作面材料、設(shè)備及人員運輸，尤其是液壓支架整體運輸。也可用于金屬礦井下巷道和地面軌道運輸。系統(tǒng)設(shè)備操作簡單，不像普通小絞車對拉運行要求那樣復(fù)雜，減少了人為不安全因素，提高了勞動效率，減輕了工人勞動強度，簡化了運輸環(huán)節(jié)，是當前適合國情的煤礦{gx}輔助運輸設(shè)備。 無極繩連續(xù)牽引車為成套設(shè)備，系統(tǒng)配置有無極繩調(diào)速機械絞車、張緊裝置、梭車、回繩輪組、壓繩輪組及平托輪組等，通過鋼絲繩組合成一套完整的運輸系統(tǒng)，如在不同工況條件下工作時，系統(tǒng)可通過不同配置相適應(yīng)。如牽引運輸一架20t重型液壓支架，運行坡度可達10～15°，{zd0}運距可達2000m。其中，無極繩調(diào)速機械絞車有55Kw、75Kw和110Kw等多種型式，采用機械傳動，機械兩檔變速。張緊裝置分三輪和五輪兩種型式選用。該系統(tǒng)可布置為單軌，也可布置為雙軌或三軌運輸，配置彎道也可適應(yīng)水平彎道運輸。連續(xù)牽引車牽引能力可根據(jù)驗算程序計算確定，對適應(yīng)坡度和牽引重量進行計算。同一工況下有多種絞車配置方式，可根據(jù)實際工況及用戶要求最終確定。無極繩連續(xù)牽引車具有如下特點： （1）操作簡單，可靠性高。采用機械傳動方式，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，大大地提高了工人可操作性和設(shè)備可靠性。采用張緊器張緊鋼絲繩，張緊器放置在絞車前部，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化，鋼絲繩壽命長。 （2）適應(yīng)性強，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應(yīng)用在采區(qū)上（下）山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進后配套服務(wù)。 （3）系統(tǒng)布置靈活。 無極繩絞車既可平行于軌道布置，又可垂直于軌道布置。 系統(tǒng)既可布置成單軌（兩條軌道）單運輸，又可布置成雙軌（四條軌道）雙運輸，還可布置成三軌（三條軌道）雙運輸。 如系統(tǒng)布置成單軌（兩條軌道）單運輸，可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)；也可采用主繩在軌道內(nèi)，而副繩在軌道外的布置型式。 無極繩絞車采用雙向出繩，進出繩方便且體積適中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷幫布置，可適應(yīng)不同巷道工況靈活布置。系統(tǒng)采用導(dǎo)向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，系統(tǒng)采用主副壓繩輪組進行壓繩，平托輪組托繩，可適應(yīng)起伏變化坡道。 （4）系統(tǒng)配置方便。根據(jù)不同的工況條件，采用不同輪組配置方式，可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運輸需求。 （5）可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。配備專用彎道達到水平曲線運輸之目的。 （6）梭車儲繩量大，運行費用低。梭車采用儲繩結(jié)構(gòu)，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費；系統(tǒng)采用可靠的機械結(jié)構(gòu)，故障率低，維護量小。 （7）安全{gx}，經(jīng)濟實用。兩套制動系統(tǒng)；區(qū)段內(nèi)直達運輸，無需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動強度；同時大大降低了管理人員的難度和設(shè)備使用的事故率。 （8）安裝簡單。采用靈活的固定結(jié)構(gòu)，拆裝方便；尾輪固定簡單，可方便快捷地