殼牌可耐壓F齒輪油 SHELL OMALA F OIL 本產品為優(yōu)質無鉛和極壓齒輪潤滑油,主要針對重載工業(yè)齒輪而設計,該產品具有高承載能力和抗磨性能能保證其在齒輪和其他工業(yè)應用中有優(yōu)異的表現.殼牌可耐壓F由高粘度指數的溶劑精選基礎油和精選的硫磷添加劑調合而成.能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能. 推薦應用 鋼齒輪傳遞系統(tǒng) 需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置 軸承 循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng) 殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產品。 性能特征 {yx}的負載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。 杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負荷，抵抗油泥和其他有害氧化產物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達1000C，也能保持很長的使用壽命。 有效阻止腐蝕在有水和固體污染物條件下，也能很好的保護鋼和銅組件。 無鉛：為操作員接受，使用gaq。 優(yōu)異的抗微點蝕特性：其抗微瞇蝕性能優(yōu)異，為業(yè)界之標準?？山档妄X面損壞造成的齒輪過早破壞的風險。 很強的分水性能：殼牌可耐壓F有{yx}的分水性能，水份能很容易的從潤滑系統(tǒng)中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進內表面的鐵腐蝕。因此應盡量避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應該及時的進行排除。 負載能力 試驗測得殼牌可耐壓F的負荷傳遞能力要顯著地優(yōu)于含鉛齒輪油。它能使輪齒面磨損減少，尤其是在高負荷條件下更為明顯。以下是殼牌可耐壓F的典型試驗結果。 極壓性 蒂姆肯（Timken）磨損和潤滑劑測試機 OK負荷 Ibs (IP 240/ASTM-D2782) 60 min. 四球極壓試驗 初始燒結負荷 kg (IP 239/79) 250 A/8.3/90 Failure load A/16.6/90 stage (IP 334) ＞12 典型數據 殼牌可耐壓 F 320 運動粘度 @40℃ cSt 320 100℃ cSt (IP71) 25.0 粘度指數(IP 226) 100 密度15℃ kg/l (IP71 365) 0.39 閃點 ℃(ip34) 202 傾點 ℃(ip15) -15