鰭片管是為了回收電站鍋爐、工業(yè)鍋爐、工業(yè)窯爐、船舶動力裝置等排煙余熱，有效提高燃料的利用率，而在系統(tǒng)煙道的尾部布置的強化換熱元件。由于低溫?zé)煔獾膶α鱾鳠岬奶攸c--即煙氣對管壁的放熱系數(shù)a1比管壁對汽水側(cè)的放熱系數(shù)a2要小的多，在煙氣側(cè)采用擴展受熱面是非常有必要的。目前在鍋爐上采用的“經(jīng)濟器”（也稱省煤器），有光管式、螺旋翹片式、鑄鐵肋片管式、膜壁管式等，除光管式外，其余的都屬擴展受熱面結(jié)構(gòu)。 焊接鋼螺旋翅片管在實際應(yīng)用中的不足之處主要是擴展表面積受制造工藝的制約，繞在管上的螺旋片清灰困難，易造成積灰、堵灰現(xiàn)象，而且它的煙氣側(cè)的流通阻力較高，因此其應(yīng)用范圍受燃料品質(zhì)的影響很大。其優(yōu)點是生產(chǎn)率高、制造工序少、材料利用率高。 鰭片管在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，對管子的易結(jié)灰部位采取了分離式結(jié)構(gòu)，克服了螺旋片管易積灰、堵灰、和燃?xì)庾枇Φ娜秉c，是螺旋翅片管的改進型產(chǎn)品。另外，鰭片管的肋片成懸臂梁結(jié)構(gòu)，在脈沖氣流的作用下，肋片發(fā)生振動更有利沾灰的處理。 目前，國內(nèi)由于受到焊接設(shè)備的影響，使該產(chǎn)品的應(yīng)用受到限制，僅在出口船和國內(nèi)大型船用余熱鍋爐上得以使用，但其所具有的優(yōu)勢已充分顯現(xiàn)出來。 現(xiàn)在，我公司引進國外先進技術(shù)和設(shè)備，可為用戶提供各種規(guī)格的焊接鋼質(zhì)肋片管強化傳熱元件。