1. 試驗(yàn)?zāi)康模翰捎眉ふ裨頊y(cè)量汽車傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速。
2.激振方法:電磁激振
3.試驗(yàn){zg}頻率:2000Hz,精度±1Hz。
4.試驗(yàn){zd0}激振力:300kg,精度±0.5Kg。
5.試驗(yàn)零件最長(zhǎng):2450mm。
6.計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,自動(dòng)測(cè)量傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速,自動(dòng)頻譜分析傳動(dòng)軸的激振曲線,自動(dòng)打印與存盤、試驗(yàn)時(shí)間、臨界轉(zhuǎn)速、各階共振曲線等數(shù)據(jù)。軟件采用多任務(wù),多線程,多菜單,多畫面模式編程等均符合技術(shù)協(xié)議要求。
公司根據(jù)市場(chǎng)需求,為汽車和軸承行業(yè)相繼開發(fā)出“轎車輪轂軸承單元系列模擬試驗(yàn)機(jī)”、“轎車離合器軸承模擬試驗(yàn)機(jī)”等轎車零部件專用試驗(yàn)設(shè)備。先后在上海、杭州、蘇州、常州、煙臺(tái)、河南等地出售近數(shù)十臺(tái)試驗(yàn)機(jī)。經(jīng)過(guò)用戶對(duì)軸承進(jìn)行仿真試驗(yàn)考核,為軸承產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、潤(rùn)滑、安裝等諸多方面產(chǎn)品的質(zhì)量問題提供了試驗(yàn)驗(yàn)證手段,提高了軸承質(zhì)量。售