半掛車要想輕有幾點可以實現(xiàn)： 　　1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞,鋼材反彈性好重車壓彎卸貨后自動復(fù)原。 　　2.降低后橋承重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 　　3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應(yīng)用較少，價格相對比較高（一般用戶不使用）。 　　4.新輕型鋼材可以降低附屬件的重量。 降低保險杠、側(cè)防護網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量。 　　5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的{zh1}一橋在不用的時候可以提升，可以降低油耗等。 　　現(xiàn)在最常用的辦法就是采用高強度（國產(chǎn)高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益，輕型鋼材打造出來的輕型掛車相對自重要占很大優(yōu)勢。 　　產(chǎn)品名稱 ：普通碳鋼輕型半掛車 對比 高強度鋼輕型半掛車 　　13米欄板半掛車 7.0噸 5.98噸 　　13米倉柵半掛車 7.7噸 6.68噸 　　13米廂式半掛車 8.1噸 7.08噸