有需要者請(qǐng)聯(lián)系 李經(jīng)理：電話(huà)：137,9381,1327 玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。玻璃纖維強(qiáng)度/重量比要比鋼大，在20攝氏度時(shí)其彈性模量與瀝青混凝土彈性模量比高達(dá)20：1，為防止反射裂紋提供了足夠的強(qiáng)度。 　　低延伸率 　　玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的彈性模量和抗變形能力，斷裂延伸率小于4%。 　　熱穩(wěn)定性 　　玻璃纖維熔化點(diǎn)在1000攝氏度以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)? 鋼塑土工格柵主要是用于鐵路的路基處理。 產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)： 　　1. 強(qiáng)度小、變形?。? 　　2. 蠕變??； 　　3. 耐腐蝕、壽命長(zhǎng)：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿(mǎn)足各類(lèi){yj}性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。 　經(jīng)編滌綸高強(qiáng)土工格柵： 　　特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度高，抗撕裂強(qiáng)度大，與土壤碎石結(jié)合力強(qiáng)。 　　用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。 　　1. 滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車(chē)震動(dòng)及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性； 　　2. 滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車(chē)站內(nèi)用臺(tái)和貨臺(tái)，可延長(zhǎng)使用壽命，減少維修費(fèi)用； 　　3. 滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力； 　　4. 橋臺(tái)地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象，在橋臺(tái)地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺(tái)。 玻纖土工格柵近年來(lái)發(fā)展迅速，并廣泛應(yīng)用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來(lái)減緩反射裂縫。加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗(yàn)儀對(duì)玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對(duì)玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便，控制反射裂縫效果最為顯著，且造價(jià)適中，因而建議玻纖格柵應(yīng)用。 (1)塑料土工格柵的性能 ①力學(xué)性能:由于在制造過(guò)程中，經(jīng)過(guò)了定向拉伸，使聚合物分子沿拉伸方向定向排列，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，大大提高了其抗拉強(qiáng)度，甚至比軟鋼強(qiáng)度還大，但延伸率卻很小。土石料在網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，它們之間的摩擦系數(shù)也顯著增大。 ②抗溫度性能:由于拉伸作用，提高了其抗高溫性能。 ③耐久性能:由于土工格柵中加人炭黑等老化材料，使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等性能。 ④施工性能:土工格柵是一種重量輕并具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接(可用聚乙烯繩或連接棒連接)，也可重疊搭接，并可在現(xiàn)場(chǎng)組裝成所需的形狀。由于土工格柵在施工過(guò)程中折曲影響小，所以施工簡(jiǎn)單，不需要特殊的施工機(jī)械和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。