供應(yīng)公交skjcl-1205公交車skj&廠家供應(yīng)：車載公交skj

供應(yīng)公交skjcl-1205公交車skj&廠家供應(yīng)：車載公交skj

車載車載，公交車載，別問我從哪里來，請(qǐng)出示你的刷卡片
刷完卡，開開心心上班去；刷完卡，平平安安回家來。
公交skj，祝你一路順風(fēng)。
◆建立、修改、刪除、查詢、打印員工詳細(xì)檔案資料?！?nbsp; 
◆乘車卡的發(fā)行，充值、退換、變更?！?nbsp; 
◆操作員級(jí)別限制操作權(quán)限。　  
◆使IC卡設(shè)置票價(jià)、讀卡權(quán)限、讀卡時(shí)間間隔、內(nèi)存清空卡和司機(jī)考勤卡管理。　  
◆乘車卡可分類、分組限制消費(fèi)時(shí)段和消費(fèi)金額?！?nbsp; 
◆消費(fèi)金額自由設(shè)定　  
◆數(shù)據(jù)采集可通過本公司開發(fā)的輕巧手持采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。　  
◆終端指定卡類消費(fèi)控制?！?nbsp; 
◆詳盡的個(gè)人消費(fèi)明細(xì)表、終端消費(fèi)明細(xì)表、部門統(tǒng)計(jì)表、車載機(jī)消費(fèi)統(tǒng)計(jì)表等?！?nbsp; 
◆實(shí)時(shí)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集監(jiān)控，手動(dòng)快速數(shù)據(jù)采集，定時(shí)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，定時(shí)自動(dòng)校對(duì)時(shí)鐘。
你知道我在等你嗎，車載機(jī)？
如果這{yt}再也見不到你，我叫我如何不去思念你——車載機(jī)，公交收費(fèi)機(jī)。
等你等到我心痛，每天，只為了等你，車載機(jī)

感應(yīng)式IC卡收費(fèi)機(jī)，公交車收費(fèi)系統(tǒng)，公交車IC卡收費(fèi)機(jī)  系統(tǒng)效益分析:  
(1)  加快乘客上車速度，減少車輛停站時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。  
(2)  用儲(chǔ)值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧

損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。  
公交經(jīng)營性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。長期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)

經(jīng)濟(jì)的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票，最終取代月票，xc福利月票的種

種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為最終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補(bǔ)

貼創(chuàng)造前提。  
以廈門公交為例，雖然采用了IC卡電子月票取代原來的月票，但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式，造成月票卡發(fā)

行越多，虧損越多的局面。  
(3)  及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。  
(4)  可以節(jié)省無人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50％的乘客使用儲(chǔ)值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽

車公司為例，九五年擴(kuò)大無人售票后,點(diǎn)鈔員近２００人，減少１００人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約３００萬元。  
(5)  廣告費(fèi)收入，儲(chǔ)值票面可印廣告，抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。