鋼塑土工格柵主要是用于鐵路的路基處理。 產(chǎn)品技術(shù)特點：需要請聯(lián)系李經(jīng)理；電話137,9381,1327陽光牌玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強型無堿玻纖紗，利用引進國外先進經(jīng)編織就基材，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面多格狀材料。其因循相似相容原則，重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及搞剪切能力，從而得以用于路面結(jié)構(gòu)增強，抵抗裂縫等病害發(fā)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題；而在軟基加筋處理應(yīng)用中，解決了其它材料抗拉強度不足延伸率過大的問題。該產(chǎn)品具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論鋼性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使用壽命防止道路反射裂縫。該產(chǎn)品亦可用于鐵路，機場，水利，堤壩等軟土的增強及路基層的增強。 　　1. 強度小、變形小； 　　2. 蠕變??； 　　3. 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類{yj}性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。 　　4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價的10％-50％。 工程應(yīng)用領(lǐng)域： 　　公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。 工程作用： 　　1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，wq可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 　　2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。 　　3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。