18753855333山東泰盈土工材料有限公司馬經(jīng)理直銷塑料雙向格柵。
用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車的問題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明,以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡,為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。
規(guī)格可根據(jù)客戶需要定制,{zd0}可做1-6m。
產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)
項 目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45
單位面積質(zhì)量,g/m 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50
寬度,m 4.0 6.0
每延米縱向拉伸屈服力,KN/m≥ 15 20 30 40 45
每延米橫向拉伸屈服力,KN/m≥ 15 20 30 40 45
縱向屈服伸長率,%≤ 16
橫向屈服伸長率,%≤ 13
縱向2%伸長率時的拉伸力,KN/m≥ 5 8 11 13 16
橫向2%伸長率時的拉伸力,KN/m≥ 7 10 13 15 20
縱向5%伸長率時的拉伸力,KN/m≥ 8 10 15 16 25
橫向5%伸長率時的拉伸力,KN/m≥ 10 13 15 20 22
雙向格柵適用于公路及鐵路路基、路堤加筋、淺層基礎(chǔ)加筋,大型廣場、車場、碼頭貨場、堆場等{yj}性能承載地基的增強(qiáng),以及河道路基加筋、瀝青路面反射裂縫等,廣泛應(yīng)用于路基、路堤加筋和淺層基礎(chǔ)加筋。
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