20世紀末21世紀初，隨著我國汽車起重機市場銷量突破萬臺，銀行按揭等信貸政策的出臺，代理制在汽車起重機行業(yè)開始出現(xiàn)。國內(nèi)一些主要的汽車起重機制造商紛紛開始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設立了四位一體的汽車起重機代理店，當時的合作伙伴是中國機電進出口總公司，代理商。之后浦沅于2001年在浙江地區(qū)設立了起重機代理商，但是受當時銷售環(huán)境等各種因素的制約，早期的起重機代理商大多都沒有得到延續(xù)。 20世紀90年代中后期，隨著國內(nèi)工程機械制造商的快速發(fā)展，以及外資品牌的大舉進入，代理制這一起源并成熟于西方的舶來物在中國工程機械行業(yè)迅速興起，特別是挖掘機行業(yè)，成為了主要營銷模式。但是由于機種的差異性和發(fā)展的不同階段性，在其他個別工程機械子行業(yè)，代理制還沒有被廣泛認可，采用直銷還是代理銷售也成為困擾制造商和代理商的一個熱點話題。 作為一種傳統(tǒng)的小吊車吊裝設備，工程起重機由于其市場容量較小、單臺產(chǎn)品價格較高等特性多年來一直以直銷為主。但是近幾年，隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，基礎建設投資的快速擴張，工程起重機行業(yè)也得到了高速發(fā)展，特別是2006年，行業(yè)各項指標都超過2004年的歷史{zg}記錄。伴隨著市場規(guī)模的擴大，企業(yè)實力的逐步增強，部分工程起重機制造商開始嘗試實行代理制，其中汽車起重機因為市場保有量相對較大，企業(yè)開始萌動代理制的現(xiàn)象最為顯著。 目前汽車起重機行業(yè)的代理商隊伍沒有形成規(guī)模。據(jù)不wq統(tǒng)計，國內(nèi)真正的汽車起重機代理商大約有三四十家，其中一部分是渠道代理商，這些代理商有非常強的疏通渠道能力，但是規(guī)模一般都比較小，代理理念和管理水平等方面存在一些差距。另外一部分是具有一定規(guī)模的品牌代理商，這些代理商具有代理其他產(chǎn)品的營銷經(jīng)驗，企業(yè)的管理機制和營銷理念都相對成熟。代理商水平的參差不齊，以及起重機代理制模式發(fā)展還不夠成熟，導致代理制雖然已經(jīng)在起重機行業(yè)為許多大企業(yè)所接受，但是發(fā)展仍處于萌芽階段。