1.噴油泵功用 ?功用：按照柴油機的運行工況和氣缸工作順序，以一定的規(guī)律適時、定量地向噴油器輸送高壓燃油。 2.使用要求 ?各缸供油量相等； ?各缸供油提前角相同，誤差小于0.5°～1°曲軸轉(zhuǎn)角； ?各缸供油持續(xù)角一致； ?能迅速停止供油，以防止噴油器發(fā)生滴漏現(xiàn)象。 3.分類與系列 （1）噴油泵的分類：噴油泵的結(jié)構(gòu)型式較多，車用柴油機的噴油泵按作用原理不同，可分為三類： ?柱塞式噴油泵：這種噴油泵應(yīng)用的歷史較長，性能良好，工作可靠，為目前大多數(shù)汽車柴油機所采用。 ?噴油泵一噴油器：將噴油泵和噴油器合為一體，直接安裝在發(fā)動機氣缸蓋上，可以xc高壓油管帶來的不利影響。但要求在發(fā)動機上另加驅(qū)動機構(gòu)。PT燃油供給系統(tǒng)即屬此類。 ?轉(zhuǎn)子分配式噴油泵：這種噴油泵只有一對柱塞副，依靠轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)燃油的增壓與分配。它具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、使用方便等優(yōu)點。 （2）國產(chǎn)系列噴油泵 ?噴油泵的系列化是以柱塞行程、泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞，組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，形成幾個系列，以滿足各種柴油機的需要。 ?噴油泵的系列化有利于制造和維修。 ?國產(chǎn)噴油泵分為I、Ⅱ、Ⅲ和A、B、P、Z等系列。 ?吸油過程 ?泵油過程 ?回油過程 泰安市力通機電設(shè)備中心（原金泰機電設(shè)備廠）經(jīng)營：電控共軌設(shè)備，普通噴油泵試驗臺，壓管機，油箱清洗機，傳動軸平衡機，無錫標準噴油器，試驗臺維修改裝。具有強大的jp服務(wù)團隊。