汽車起重機在起重作業(yè)中的穩(wěn)定性，是指在最不利的載荷組合條件下，完成預定起重功能時抗傾翻的能力。 　?。?）傾覆線 　　傾覆線是最外側(cè)支腿或輪胎的連線。如果起重機發(fā)生傾翻，一般都是沿臂架所在方向的傾覆線傾翻。 　　（2）穩(wěn)定條件 　　汽車起重機的起重穩(wěn)定條件是對傾覆邊的起重力矩代數(shù)和不小于零。即包括汽車起重機自重在內(nèi)的各項載荷對傾覆邊的力矩中，穩(wěn)定力矩之和大于傾翻力矩之和。在計算時，載荷與該項載荷到傾覆線距離的乘積。 　?。?）起重作業(yè)區(qū) 　　以回轉(zhuǎn)中心為原點，以通過支腿中心的射線為界限，起重作業(yè)區(qū)可劃分為前方、后方、左右側(cè)四個區(qū)，駕駛室所在區(qū)域為前區(qū)。對于汽車起重機來講，起重作業(yè)區(qū)是兩個側(cè)方和后方，術措施保障，前區(qū)一般不作為起重作業(yè)區(qū)；對于輪胎起重機和履帶起重機，作業(yè)區(qū)可包括兩個側(cè)方、后方和前方，四個區(qū)都可以作為起重作業(yè)區(qū)。一般情況下，后方的穩(wěn)定性大于側(cè)方，側(cè)方的穩(wěn)定性大于前方。 　　（4）影響穩(wěn)定性的因素 　　載荷的作用性質(zhì)。包括載荷的大小、載荷的作用方向 　作業(yè)條件的影響。包括場地的地面或地基狀況、是否有坡度、自然載荷特別是風載荷的作用方向和大小等。 　　作業(yè)人員的操作。操作過猛、運行速度過快會使動載荷增大；判斷失誤、操作錯誤，都可能使車輛產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。