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供應(yīng)滾針軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)|關(guān)節(jié)軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)|洛陽(yáng)工銘

供應(yīng)滾針軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)|關(guān)節(jié)軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)|洛陽(yáng)工銘 相關(guān)信息由 洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 供應(yīng)滾針軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)|關(guān)節(jié)軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)|洛陽(yáng)工銘 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://www.nnfsds.com/b2b/vermin5592.html 查看 洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司

洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司依托洛陽(yáng)重工業(yè)生產(chǎn)基地,組建了專業(yè)從事非標(biāo)設(shè)備研究與制造企業(yè),企業(yè)擁有一批豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干,機(jī)加工設(shè)備齊全。近年來,公司根據(jù)市場(chǎng)需求,為汽車和軸承行業(yè)相繼開發(fā)出“轎車輪轂軸承單元系列模擬試驗(yàn)機(jī)”、“轎車離合器軸承模擬試驗(yàn)機(jī)”等轎車零部件專用試驗(yàn)設(shè)備。先后在上海、杭州、蘇州、常州、煙臺(tái)、河南等地出售近數(shù)十臺(tái)試驗(yàn)機(jī)。經(jīng)過用戶對(duì)軸承進(jìn)行仿真試驗(yàn)考核,為軸承產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、潤(rùn)滑、安裝等諸多方面產(chǎn)品的質(zhì)量問題提供了試驗(yàn)驗(yàn)證手段,提高了軸承質(zhì)量。該產(chǎn)品已通過河南省科技廳科技成果鑒定。制造試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)已居國(guó)內(nèi){lx1}水平,與國(guó)際同類產(chǎn)品水平相當(dāng)。   隨著企業(yè)對(duì)質(zhì)量意識(shí)的提高,產(chǎn)品試驗(yàn)提到了非常重要的位置,但由于國(guó)內(nèi)已開發(fā)出的試驗(yàn)設(shè)備規(guī)格、種類少,目前尚無法滿足各種類型轎車、鐵路、航空、航天試驗(yàn)要求,為了達(dá)到產(chǎn)品試驗(yàn)的技術(shù)需求,進(jìn)一步改進(jìn)完善試驗(yàn)技術(shù)及裝備,我公司參考美國(guó)、德國(guó)先進(jìn)技術(shù),逐步開發(fā)轎車、鐵路、航空、航天零部件試驗(yàn)機(jī)系列產(chǎn)品,現(xiàn)已初步形成試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地。   試驗(yàn)設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)主要體現(xiàn)在:設(shè)備wq采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)打印記錄、被試件與設(shè)備出現(xiàn)故障能自動(dòng)停機(jī),無需專人看管;設(shè)備重要零件選用進(jìn)口元件(如:液壓比例閥選用意大利 ATOS 公司產(chǎn)品,變頻器選用臺(tái)灣 TDA 公司產(chǎn)品);采用交流變頻調(diào)速技術(shù)無級(jí)調(diào)速,{zg}轉(zhuǎn)速達(dá)到 180000rpm ,控制精度 3% ;采用液壓比例與伺服兩種加載技術(shù),加載頻率{zd0}達(dá)到 15HZ, 控制精度± 2% ;采用雙向可控硅與固態(tài)繼電器兩種技術(shù)加熱,{zg}溫度達(dá)到 200 ℃,控制精度± 2% ,計(jì)算機(jī)采用工業(yè)控制測(cè)量參數(shù)及變化曲線,人一機(jī)對(duì)話友好;從而實(shí)現(xiàn)了模擬速度、載荷、溫度等工況,產(chǎn)品在企業(yè)使用中受到廣泛的贊同和認(rèn)可。   洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司熱誠(chéng)與各界合作,承接各類型試驗(yàn)設(shè)備制造項(xiàng)目,承接各類非標(biāo)設(shè)備的研制項(xiàng)目,承接設(shè)備控制軟件編程。
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洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司依托洛陽(yáng)重工業(yè)生產(chǎn)基地,組建了專業(yè)從事非標(biāo)設(shè)備研究與制造企業(yè),企業(yè)擁有一批豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干,機(jī)加工設(shè)備齊全。近年來,公司根據(jù)市場(chǎng)需求,為汽車和軸承行業(yè)相繼開發(fā)出“轎車輪轂軸承單元系列模擬試驗(yàn)機(jī)”、“轎車離合器軸承模擬試驗(yàn)機(jī)”等轎車零部件專用試驗(yàn)設(shè)備。先后在上海、杭州、蘇州、常州、煙臺(tái)、河南等地出售近數(shù)十臺(tái)試驗(yàn)機(jī)。  關(guān)節(jié)軸承試驗(yàn)機(jī) 試驗(yàn)機(jī)主要性能參數(shù) 1、試驗(yàn)軸承類型:向心關(guān)節(jié)軸承、滑動(dòng)軸套; 2、試驗(yàn)軸承內(nèi)徑:Ф20—Ф80mm ; 3、試驗(yàn)軸承外徑:Ф30—Ф140mm ; 4、試驗(yàn)軸承{zd0}寬度:80mm ; 5、試驗(yàn)機(jī)純加徑向載荷時(shí),可以同時(shí)試驗(yàn)4套軸承;加有軸向載荷時(shí),可以同時(shí)試驗(yàn)2套軸承;試驗(yàn)軸承內(nèi)徑大于φ60時(shí),只能試驗(yàn)一套軸承 ; 6、單套試驗(yàn)軸承軸向負(fù)荷范圍:0~150kN,全量程范圍內(nèi)載荷精度±2% ; 7、單套試驗(yàn)軸承徑向負(fù)荷范圍:0~200kN,全量程范圍內(nèi)載荷精度±2% ; 8、驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)角度:10o~120o任意可調(diào) ; 9、驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)頻率:5-60r/min ; 10、單套軸承的{zd0}摩擦力矩:100Nm ,最小摩擦力矩0.2Nm ;(軸套試驗(yàn)時(shí),摩擦力矩很小,這時(shí)要考慮是否需要更換力矩傳感器,如果更換,則要考慮軟件及硬件方面的接口問題) 11、試驗(yàn)機(jī)具有噴泥漿試驗(yàn)功能,泥漿應(yīng)該充分噴射到每一套試驗(yàn)軸承表面,泥漿流量可以調(diào)節(jié) ; 12、試驗(yàn)機(jī)可以加環(huán)境溫度,環(huán)境{zg}{zg}為200℃,精度±2%; 13、當(dāng)不進(jìn)行噴泥漿或高溫試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)頭上蓋可以去掉,使試驗(yàn)系統(tǒng)裸露,便于散熱 ; 14、傳動(dòng)軸與試驗(yàn)主軸之間的連接采用柔性聯(lián)結(jié)方式 ; 15、在調(diào)整擺動(dòng)角度時(shí),應(yīng)采用角度刻度盤,并使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制 ; 16、可以測(cè)量單套試驗(yàn)軸承表面溫度、環(huán)境溫度、總摩擦力矩、摩擦系數(shù)、徑向載荷、軸向載荷、擺動(dòng)頻率 ; 17、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,用參數(shù)設(shè)定窗口設(shè)顯系統(tǒng)的參數(shù):載荷、溫度、扭矩、摩擦系數(shù)、循環(huán)時(shí)間、數(shù)據(jù)自動(dòng)存盤時(shí)間、數(shù)據(jù)自動(dòng)打印時(shí)間等;系統(tǒng)可以設(shè)定載荷譜、轉(zhuǎn)速譜;系統(tǒng)可監(jiān)控試驗(yàn)的載荷、溫度、轉(zhuǎn)速、摩擦力矩、摩擦系數(shù)、試驗(yàn)時(shí)間、循環(huán)次數(shù)等;可以實(shí)現(xiàn)載荷、扭矩、摩擦系數(shù)、溫度超限自動(dòng)停機(jī)。
鄭重聲明:產(chǎn)品 【供應(yīng)滾針軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)|關(guān)節(jié)軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)|洛陽(yáng)工銘】由 洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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