北京佳力士空壓機(jī)廠家 博通斯可絡(luò)zzy 一、空壓機(jī)工作原理簡述: 工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不 斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程.空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽也陽轉(zhuǎn)子齒被主電機(jī)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn). 空壓機(jī)的主電機(jī)運(yùn)行方式大多為星-角減壓起動重于后全壓運(yùn)行.具體操作程序為:按下啟動按鈕,控制系統(tǒng)接通啟動器線圈并打開斷油閥,空壓機(jī)在卸載模式下啟動,這時進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置,而放氣閥打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力.等降壓2秒后空壓機(jī)開始加載運(yùn)行,系統(tǒng)壓力開始上升.如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值,即起跳壓力,控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉,油氣分離器放氣,壓縮機(jī)空載運(yùn)行,直到系統(tǒng)壓力跌到壓力開關(guān)下限值后,即回跳壓力下,控制器使進(jìn)氣閥打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)滿載運(yùn)行. 二、原系統(tǒng)工況存在的問題 1、 主電機(jī)雖然星-角減壓起動,但起動時的電流仍然很大,會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用 電設(shè)備的運(yùn)行安全. 2、 主電機(jī)時常空載運(yùn)行,屬非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,電能浪費(fèi)嚴(yán)重. 3、 主電機(jī)工頻運(yùn)行致使空壓機(jī)運(yùn)行時噪音很大. 4、 主電機(jī)工頻起動設(shè)備的沖擊大,電機(jī)軸承的磨損大,所以設(shè)備維護(hù)工作時對機(jī)械量大. 變頻改造方案: 三、變頻改造方案設(shè)計原則 根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求,空壓機(jī)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求: 1、 電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定,壓力波動范圍不能超過±0.02Mpa. 2、 系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路. 3、 系統(tǒng)具有開環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路. 4、 一臺變頻器能控制兩臺空壓機(jī)組,可用轉(zhuǎn)換開關(guān)切換. 5、 根據(jù)空壓機(jī)的工況要求,系統(tǒng)應(yīng)保障電動機(jī)具有恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性一. 6、 為了防止非正弦波干擾空壓機(jī)控制器,變頻器輸入端應(yīng)有抑制電磁干擾的有效措施. 空壓機(jī)變頻改造后的效益 1、節(jié)約能源 變頻器控制壓縮機(jī)與傳統(tǒng)控制的壓縮機(jī)比較,能源節(jié)約是最有實(shí)際意義的,根據(jù)空氣量需求來供給的壓縮機(jī)工況是經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀. 2、運(yùn)行成本降低 北京佳力士空壓機(jī)廠家 博通斯可絡(luò)zzy