前十幾年環(huán)保在我國來說僅僅是控制工業(yè)污染環(huán)境污染和汽車尾氣污染，包括廢氣、廢水、固體垃圾、以及光學(xué)污染和噪音污染這幾個對環(huán)境[url=http:///ssscx.html]碎石機(jī)械[/url]以及人們生活有重要性影響的污染。但是，在國外，幾年前，甚至是幾十年前對環(huán)境保護(hù)的要求更有別的要求，比如說礦產(chǎn)資源的節(jié)約以及合理利用等等。我國近些年來把對礦產(chǎn)[url=http:///news/590.html]礦山碎石機(jī)[/url]資源的保護(hù)也放在了對環(huán)境保護(hù)的重要位置，不僅建立法律制度，完善了對礦產(chǎn)資源的規(guī)章制度，更是關(guān)閉一些小礦來對礦產(chǎn)資源進(jìn)行保護(hù)。 同時，更是要求合理利用各種礦山冶煉廢料以及生產(chǎn)建筑廢料進(jìn)行深加工，再次利用。舊混凝土或廢棄混凝土是一種良好的可再生的資源。這項技術(shù)廣泛應(yīng)用在舊[url=http:///news/787.html]反擊碎礦機(jī)[/url]水泥混凝土路面加鋪瀝青的道路工程、舊城區(qū)改造、橋梁加固與維修工程等領(lǐng)域，是目前解決廢棄混凝土或城市建筑垃圾的{zj0}選擇。 技術(shù)路線本課題組在新疆道路改造中，大量使用破損的舊混凝土面板經(jīng)過使用山川重工生產(chǎn)的石料破碎生產(chǎn)線破碎后，應(yīng)用在瀝青路面的水穩(wěn)基層，部分應(yīng)用[url=http:///slscx.html]石料加工設(shè)備[/url]在公路混凝土面層結(jié)構(gòu)，總用量達(dá)萬噸以上，節(jié)省資金5萬余元，取得了較好的環(huán)境效益和社會效益。經(jīng)過大量研究，我們提出了技術(shù)解決途徑：廢棄混凝土分揀破碎篩分再生集料配制再生混凝土（嚴(yán)格控制配合比）。