簡(jiǎn)介：FDL型低溫裝配機(jī)是由空氣渦輪制冷機(jī)和低溫箱兩部分構(gòu)成?？諝鉁u輪制冷機(jī)采用渦輪膨脹技術(shù)，制冷介質(zhì)、動(dòng)力源均為壓縮空氣，可產(chǎn)生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開(kāi)式低溫箱、閉式低溫箱。內(nèi)壁采用不銹鋼，聚胺脂保溫，內(nèi)部氣流組織同冷凍機(jī)構(gòu)成閉路循環(huán)，降溫速度快。 【特點(diǎn)】 ★·制冷速度快，能迅速達(dá)到工藝溫度。 ★·環(huán)境無(wú)污染，制冷介質(zhì)為壓縮空氣。 ★·工作溫度范圍寬，無(wú)霜。 ★·冷凍機(jī)、低溫箱分離，便于升級(jí)改造。 ★·操作簡(jiǎn)單，維修方便。 【FDL型 低溫裝配機(jī)主要參數(shù)】 ★·工作溫度：-20℃—-100℃范圍內(nèi)可調(diào) ★·控制精度：±1℃ ★·低溫箱容積：0.1—1m3選配 ★·降低溫度：空載15分鐘達(dá)-70℃ ★·開(kāi)門操作：開(kāi)門取工件仍能持續(xù)供冷 ★·冷室承重：1t 動(dòng)力消耗：100w ★·壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ★·電源：電壓—220v 耗電量：100w 【工作原理】 空氣渦輪制冷機(jī)是根據(jù)壓縮空氣膨脹制冷基本原理制造，其主要原件是用渦輪冷卻器，壓縮空氣經(jīng)渦輪冷卻器絕熱膨脹后，由于輸出機(jī)械功，空氣本身內(nèi)能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決于壓縮空氣進(jìn)出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環(huán)，通過(guò){gx}熱交換器，充分利用余冷，將渦輪冷卻器進(jìn)口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應(yīng)不斷降低，周而復(fù)始達(dá)到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動(dòng)箔膜調(diào)節(jié)閥、電氣轉(zhuǎn)換器、智能溫度調(diào)節(jié)儀、溫度傳感器等組成完整的溫控系統(tǒng)，通過(guò)控制進(jìn)入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調(diào)節(jié)渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃范圍內(nèi)。 【空氣渦輪制冷機(jī)系統(tǒng)流程】 工作過(guò)程 壓縮空氣→冷卻器→干燥器→熱交換器→渦輪膨脹機(jī)→低溫空氣→冷凍工作室 【應(yīng)用】 低溫裝配機(jī)適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無(wú)發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過(guò)盈配合件的裝配。 【冷裝配對(duì)象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配 精密機(jī)械零件裝配 各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配 汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。