中原樁工專業(yè)生產(chǎn)柴油打樁機(jī)生產(chǎn) 柴油打樁機(jī)銷售 柴油打樁機(jī)功能 打樁機(jī) 　　主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。 本廠鉆桿鉆頭配有全國各廠家鉆桿法蘭，與各廠家互換。CFG樁機(jī)是地基與基礎(chǔ)處理設(shè)備，適用于CFG工法、預(yù)制樁、灌注樁、地下連續(xù)墻、軟基加固等，特別適用于安居工程的樁基礎(chǔ)施工。 河北新河中原樁工機(jī)械制造廠是專業(yè)從事設(shè)計、制造樁機(jī)工程機(jī)械的廠家。 本廠擁有現(xiàn)代化先進(jìn)的機(jī)床設(shè)備，為本產(chǎn)品做好有力保障。本廠生產(chǎn)的樁機(jī)和導(dǎo)管已經(jīng)應(yīng)用在京津城鐵路、武廣鐵路、鄭西鐵路、石太鐵路、合武鐵路、首都機(jī)場擴(kuò)建工程、奧體中心、北京輕軌鐵路工程等工地中得到廣泛的推廣、應(yīng)用，產(chǎn)品和技術(shù)均走到國內(nèi)先進(jìn)水平。 　　 本廠堅持“質(zhì)量{dy}、誠信為本”的經(jīng)營方針，愿為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的售后服務(wù)。