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供應(yīng)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)機(jī)|乘降試驗(yàn)機(jī)|加載測(cè)試試驗(yàn)機(jī)

供應(yīng)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)機(jī)|乘降試驗(yàn)機(jī)|加載測(cè)試試驗(yàn)機(jī) 相關(guān)信息由 洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 供應(yīng)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)機(jī)|乘降試驗(yàn)機(jī)|加載測(cè)試試驗(yàn)機(jī) 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://www.nnfsds.com/b2b/vermin5592.html 查看 洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司

洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司依托洛陽(yáng)重工業(yè)生產(chǎn)基地,組建了專業(yè)從事非標(biāo)設(shè)備研究與制造企業(yè),企業(yè)擁有一批豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干,機(jī)加工設(shè)備齊全。近年來(lái),公司根據(jù)市場(chǎng)需求,為汽車和軸承行業(yè)相繼開(kāi)發(fā)出“轎車輪轂軸承單元系列模擬試驗(yàn)機(jī)”、“轎車離合器軸承模擬試驗(yàn)機(jī)”等轎車零部件專用試驗(yàn)設(shè)備。先后在上海、杭州、蘇州、常州、煙臺(tái)、河南等地出售近數(shù)十臺(tái)試驗(yàn)機(jī)。經(jīng)過(guò)用戶對(duì)軸承進(jìn)行仿真試驗(yàn)考核,為軸承產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、潤(rùn)滑、安裝等諸多方面產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題提供了試驗(yàn)驗(yàn)證手段,提高了軸承質(zhì)量。該產(chǎn)品已通過(guò)河南省科技廳科技成果鑒定。制造試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)已居國(guó)內(nèi){lx1}水平,與國(guó)際同類產(chǎn)品水平相當(dāng)。   隨著企業(yè)對(duì)質(zhì)量意識(shí)的提高,產(chǎn)品試驗(yàn)提到了非常重要的位置,但由于國(guó)內(nèi)已開(kāi)發(fā)出的試驗(yàn)設(shè)備規(guī)格、種類少,目前尚無(wú)法滿足各種類型轎車、鐵路、航空、航天試驗(yàn)要求,為了達(dá)到產(chǎn)品試驗(yàn)的技術(shù)需求,進(jìn)一步改進(jìn)完善試驗(yàn)技術(shù)及裝備,我公司參考美國(guó)、德國(guó)先進(jìn)技術(shù),逐步開(kāi)發(fā)轎車、鐵路、航空、航天零部件試驗(yàn)機(jī)系列產(chǎn)品,現(xiàn)已初步形成試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地。   試驗(yàn)設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)主要體現(xiàn)在:設(shè)備wq采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)打印記錄、被試件與設(shè)備出現(xiàn)故障能自動(dòng)停機(jī),無(wú)需專人看管;設(shè)備重要零件選用進(jìn)口元件(如:液壓比例閥選用意大利 ATOS 公司產(chǎn)品,變頻器選用臺(tái)灣 TDA 公司產(chǎn)品);采用交流變頻調(diào)速技術(shù)無(wú)級(jí)調(diào)速,{zg}轉(zhuǎn)速達(dá)到 180000rpm ,控制精度 3% ;采用液壓比例與伺服兩種加載技術(shù),加載頻率{zd0}達(dá)到 15HZ, 控制精度± 2% ;采用雙向可控硅與固態(tài)繼電器兩種技術(shù)加熱,{zg}溫度達(dá)到 200 ℃,控制精度± 2% ,計(jì)算機(jī)采用工業(yè)控制測(cè)量參數(shù)及變化曲線,人一機(jī)對(duì)話友好;從而實(shí)現(xiàn)了模擬速度、載荷、溫度等工況,產(chǎn)品在企業(yè)使用中受到廣泛的贊同和認(rèn)可。   洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司熱誠(chéng)與各界合作,承接各類型試驗(yàn)設(shè)備制造項(xiàng)目,承接各類非標(biāo)設(shè)備的研制項(xiàng)目,承接設(shè)備控制軟件編程。
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1.試驗(yàn)范圍: 可進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向座振動(dòng)耐久性試驗(yàn),還可以試驗(yàn)汽車轉(zhuǎn)向座加載耐久性試驗(yàn),檢測(cè)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向座的軸跳動(dòng)與扭矩。 2. 振動(dòng)方法: 電磁振動(dòng)閉環(huán)控制,振動(dòng)臺(tái)可以輸入隨機(jī)信號(hào)振動(dòng)、正弦波信號(hào)振動(dòng)、定頻信號(hào)振動(dòng)、掃平信號(hào)振動(dòng)。電磁振動(dòng)臺(tái)是獨(dú)立的。 3.振動(dòng)頻率范圍: 5Hz~500Hz ,精度±2Hz。 4.振動(dòng)加速度范圍: 0~50M/S2 ,精度±2M/S2。5.激振力{zd0}與位移量: 激振力2T,位移量25mm。 6.加載方法: 加載臺(tái)選用電液伺服閉環(huán)控制,正弦旋波輸出加載臺(tái)是獨(dú)立的。 7.加載范圍: 0~10000N, 加載{zg}響應(yīng)頻率15Hz,{zd0}加載位移±50MM精度±20N。 8. 試驗(yàn)轉(zhuǎn)向座軸跳動(dòng)檢測(cè)方法及范圍: 采用電感式測(cè)量方法,可測(cè)量試驗(yàn)轉(zhuǎn)向座的徑向跳動(dòng),還可以測(cè)量試驗(yàn)轉(zhuǎn)向座的軸向跳動(dòng),-0.5mm~+0.5mm的測(cè)量范圍,測(cè)量精度±0.001mm。 9.試驗(yàn)轉(zhuǎn)向座螺栓殘留扭矩的檢測(cè)方法 采用數(shù)字式扭力扳手檢測(cè)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向座殘留扭矩,扭力扳手的測(cè)量范圍0~300N·M,測(cè)量精度±1N·M。 10. 三臺(tái)計(jì)算機(jī)分別計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制電磁振動(dòng)系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng),自動(dòng)控制試驗(yàn)轉(zhuǎn)向座的振動(dòng)頻率、振動(dòng)加速度、加載力,加載頻率、試驗(yàn)時(shí)間,自動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)轉(zhuǎn)向座的振動(dòng)頻率、振動(dòng)加速度、加載力、加載頻率、加載波形、試驗(yàn)時(shí)間、徑向跳動(dòng)量、軸向跳動(dòng)量,具有振動(dòng)加速度、加載力超限報(bào)警自動(dòng)停機(jī)功能。
鄭重聲明:產(chǎn)品 【供應(yīng)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)機(jī)|乘降試驗(yàn)機(jī)|加載測(cè)試試驗(yàn)機(jī)】由 洛陽(yáng)工銘機(jī)電設(shè)備有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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