起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展 20世紀(jì)末21世紀(jì)初，隨著我國(guó)汽車起重機(jī)市場(chǎng)銷量突破萬臺(tái)，銀行按揭等信貸政策的出臺(tái)，代理制在汽車起重機(jī)行業(yè)開始出現(xiàn)。國(guó)內(nèi)一些主要的汽車起重機(jī)制造商紛紛開始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設(shè)立了四位一體的汽車起重機(jī)代理店，當(dāng)時(shí)的合作伙伴是中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口總公司，實(shí)際上這也是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)最早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地區(qū)設(shè)立了起重機(jī)代理商，但是受當(dāng)時(shí)銷售環(huán)境等各種因素的制約，早期的起重機(jī)代理商大多都沒有得到延續(xù)。 20世紀(jì)90年代中后期，隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造商的快速發(fā)展，以及外資品牌的大舉進(jìn)入，代理制這一起源并成熟于西方的舶來物在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)迅速興起，特別是挖掘機(jī)行業(yè)，代理制已經(jīng)發(fā)展成為了主要營(yíng)銷模式。但是由于機(jī)種的差異性和發(fā)展的不同階段性，在其他個(gè)別工程機(jī)械子行業(yè)，代理制還沒有被廣泛認(rèn)可，采用直銷還是代理銷售也成為困擾制造商和代理商的一個(gè)熱點(diǎn)話題。 作為一種傳統(tǒng)的小吊車吊裝設(shè)備，工程起重機(jī)由于其市場(chǎng)容量較小、單臺(tái)產(chǎn)品價(jià)格較高等特性多年來一直以直銷為主。但是近幾年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)投資的快速擴(kuò)張，工程起重機(jī)行業(yè)也得到了高速發(fā)展，特別是2006年，行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)都超過2004年的歷史{zg}記錄。伴隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，企業(yè)實(shí)力的逐步增強(qiáng)，部分工程起重機(jī)制造商開始嘗試實(shí)行代理制，其中汽車起重機(jī)因?yàn)槭袌?chǎng)保有量相對(duì)較大，企業(yè)開始萌動(dòng)代理制的現(xiàn)象最為顯著。 目前汽車起重機(jī)行業(yè)的代理商隊(duì)伍沒有形成規(guī)模。據(jù)不wq統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)真正的汽車起重機(jī)代理商大約有三四十家，其中一部分是渠道代理商，這些代理商有非常強(qiáng)的疏通渠道能力，但是規(guī)模一般都比較小，代理理念和管理水平等方面存在一些差距。另外一部分是具有一定規(guī)模的品牌代理商，這些代理商具有代理其他產(chǎn)品的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)的管理機(jī)制和營(yíng)銷理念都相對(duì)成熟。代理商水平的參差不齊，以及起重機(jī)代理制模式發(fā)展還不夠成熟，導(dǎo)致代理制雖然已經(jīng)在起重機(jī)行業(yè)為許多大企業(yè)所接受，但是發(fā)展仍處于萌芽階段。 http:// http://