三通是管道工程中常用的管件之一,其結(jié)構(gòu)形式有多種,按制造工藝可分為(冷、熱)擠壓三通、鍛制三通和焊制三通,焊制三通又可分為厚壁加強(qiáng)焊制三通、單筋加強(qiáng)焊制三通和碟式加強(qiáng)焊制三通三種。按三通的外部形狀可分為斜三通、正交三通和Y形三通。
國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)成型三通,不論是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如電力部GD87、化工部標(biāo)準(zhǔn)),還是國家標(biāo)準(zhǔn)(GB12459-90),均為正交三通。對本工程而言,按配管要求,應(yīng)采用Y形分流三通。
對三通的選用原則,按電力行業(yè)的規(guī)范,在可能的條件下,優(yōu)先采用冷、熱擠壓成型的三通或鍛制三通,其次采用厚壁加強(qiáng)焊制三通。對單筋加強(qiáng)焊制三通,必須嚴(yán)格控制加強(qiáng)筋與三通主體的焊接和檢驗(yàn)條件,不宜采用碟式加強(qiáng)焊制三通。
鍛制三通材質(zhì)好、強(qiáng)度高,先進(jìn)的鍛制方式是多向模鍛,但設(shè)備與工藝復(fù)雜,大三通制造較少采用。目前國外大機(jī)組的主汽管上的三通普遍采用整鍛三通,國內(nèi)僅某些重型機(jī)器廠已具備這種生產(chǎn)能力,常規(guī)的加工方法一般是先由鍛造廠鍛出方坯,再切削加工成三通。由于主蒸汽壓力及溫度都極高,三通制造質(zhì)量對機(jī)組的安全運(yùn)行關(guān)系重大,因此不僅對三通鍛件和機(jī)加工提出質(zhì)量要求,而且對三通鍛件的冶煉方法提出具體要求,其鍛件應(yīng)采用電爐冶煉的zj鋼、鋼包精煉真空脫氣。
按動力站設(shè)備布置,自動主汽門與電動主汽門之間的間距為4190mm,扣除閥門本體的結(jié)構(gòu)尺寸,三通的控制尺寸為:長度1150mm, 兩排汽管中心距760mm,鍛造三通的制造公差按ASME B16.9的規(guī)定執(zhí)行,非控制尺寸的公差按GB1804-79JS15取值。三通內(nèi)壁主管與支管相交處用圓錐面過渡。
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