手段，作為應對國際金融危機、促進經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點，并提出多項工作重點，最首要的是要嚴控「兩高」行業(yè)盲目擴張，嚴格執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策和項目管理規(guī)定，強化用地審查、節(jié)能評估、環(huán)境影響評價，從嚴控制「兩高」行業(yè)低水準重復建設(shè)。中央和地方財政將加大對節(jié)能減排重點工程投入力度，引導社會投資，包括新增城市污水每日處理能力1,000萬立方米、新增燃煤電廠煙氣脫硫設(shè)施5,000萬千瓦以上，優(yōu)先落實成品油價格和稅費改革方案、完善天然氣價格形成機制等。 二、行業(yè)市場分析 　　根據(jù)公安部交通管理局的消息稱，截至2009年底，全國機動車保有量為186580658輛，其中： 　　汽車76193055（7619萬）輛 　　　掛車1201519（120萬）輛 　　上道路行駛的拖拉機14633456（1463萬）輛 　　　摩托車94530658（9453萬）輛 　　其他機動車21970輛，同時，汽車的保有量每年都以10%以上的速度在遞增。 　　2009年，全國營運機動車保有量為18159658（1815萬）輛，其中，從事公路客運的機動車保有量為1074151（107萬）輛，出租車1988720（198萬）輛，其它營運車輛15096787（1509萬）輛。 如此龐大的機動車擁有量，為節(jié)油事業(yè)提供了廣闊的市場空間，據(jù)專家保守預測，僅汽車（其它機動車、機動船等燃油設(shè)備除外）節(jié)油一項就有高達1000億元人民幣的市場空間。 三、傳統(tǒng)節(jié)油器分析 　　目前，隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的提高，尤其是節(jié)節(jié)攀升的油價給人們?nèi)粘Ｉ顜淼膲毫Σ粩嗉哟?，汽車?jié)油已經(jīng)被人們普遍接受，相關(guān)產(chǎn)品也雨后春筍般涌現(xiàn)出來，令人欣慰，已經(jīng)在市場上廣泛銷售的就有幾十種，如：富氧節(jié)油器、磁力節(jié)油器、物理節(jié)油器、機械節(jié)油器、自動節(jié)油器、柴油機節(jié)油器、混合節(jié)油器等等，這些節(jié)油產(chǎn)品，無論哪一種都有一定效果，但遺憾的是節(jié)油率不高，節(jié)油效果不顯著，不能滿足人們對節(jié)油產(chǎn)品的期望，不能達到人們節(jié)油的心理標準。 認真分析這些產(chǎn)品節(jié)油效果不佳的原因，一方面是人們的節(jié)油期望值太高，現(xiàn)有產(chǎn)品無法滿足；另一方面是節(jié)油方式通過降低摩擦力或是提高油料燃燒效率的方式來實現(xiàn)的，而這種方式可利用的空間很小，現(xiàn)代汽車工業(yè)的技術(shù)已經(jīng)使汽車發(fā)動機的燃料燃燒效率提高到93%以上，留給人們可利用的空間只有7%左右，而就是這7%左右的空間人們又很難做到百分之百的利用，節(jié)油率就很難突破7%，因此，這種方式節(jié)油雖然有效果，但不是非常明顯，通過這種方式節(jié)省下來的油往往可能被計算的誤差或不良的駕駛習慣以及路況