殼牌可耐壓F潤滑油 Shell Omala F 推薦應(yīng)用 ? 鋼齒輪傳遞系統(tǒng) ? 需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置 ? 軸承 ? 循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng) 殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應(yīng)選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。 性能特征 ? {yx}的負(fù)載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。 ? 杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負(fù)荷，抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達(dá)1000C，也能保持很長的使用壽命。 ? 有效阻止腐蝕在有水和固體污染物條件下，也能很好的保護(hù)鋼和銅組件。 ? 無鉛：為操作員接受，使用gaq。 ? 優(yōu)異的抗微點蝕特性：其抗微瞇蝕性能優(yōu)異，為業(yè)界之標(biāo)準(zhǔn)?？山档妄X面損壞造成的齒輪過早破壞的風(fēng)險。 ? 很強的分水性能：殼牌可耐壓F有{yx}的分水性能，水份能很容易的從潤滑系統(tǒng)中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進(jìn)內(nèi)表面的鐵腐蝕。因此應(yīng)盡量避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應(yīng)該及時的進(jìn)行排除。） 負(fù)載能力 試驗測得殼牌可耐壓F的負(fù)荷傳遞能力要顯著地優(yōu)于含鉛齒輪油。它能使輪齒面磨損減少，尤其是在高負(fù)荷條件下更為明顯。以下是殼牌可耐壓F的典型試驗結(jié)果。 ? 極壓性 ? 蒂姆肯（Timken）磨損和潤滑劑測試機 ? OK負(fù)荷 Ibs ? (IP 240/ASTM-D2782) 60 min. ? 四球極壓試驗 ? 初始燒結(jié)負(fù)荷 kg ? (IP 239/79) 250 ? 負(fù)荷能力 ? FZG 齒輪機 ? A/8.3/90 Failure load ? A/16.6/90 stage ? (IP 334) ＞12