鐵路配件的連接零件
　　連接零件分兩類,連接兩根鋼軌端部的零件稱為接頭連接零件;連接鋼軌和軌枕的零件稱為中間連接零件,即扣件.接頭連接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭,并保持前后兩個(gè)鋼軌協(xié)調(diào)工作.扣件將鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架,使兩個(gè)鋼軌保持正確的相對位置；扣件提供足夠的壓力,防止鋼軌傾覆,阻止鋼軌的縱向移動.
　　鐵路配件的道床
　　道床通常指的是軌枕下面,路基面上鋪設(shè)的石碴(道碴)墊層.主要作用是支承軌枕,把來自軌枕上部的巨大荷載,均勻地分布到路基面上,大大減少了路基的變形.道碴是直徑20~70mm的小塊狀花崗巖,塊與塊之間存在著空隙和摩擦力,使得軌道具有一定的彈性,這種彈性不僅能吸收機(jī)車車輛的沖擊和振動,使列車運(yùn)行比較平穩(wěn),而且大大改善了機(jī)車車輛和鋼軌、軌枕等部件的工作條件,延長了使用壽命.道碴的彈性一旦喪失,則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態(tài)時(shí)要增加50~80%.