構(gòu)建四大平臺(tái)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。一是政策扶持平臺(tái)。先后出臺(tái)了《江蘇省加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干政策》、《加快江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》等政策文件，在財(cái)稅、土地、價(jià)格、通關(guān)、人才等方面給予扶持，推動(dòng)重點(diǎn)物流基地和企業(yè)加快發(fā)展。二是供需對(duì)接平臺(tái)。先后四次組織制造企業(yè)與物流企業(yè)對(duì)接，近百家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。三是區(qū)域聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。適應(yīng)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的客觀需求，與上海、浙江建立長(zhǎng)三角地區(qū)物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，有效促進(jìn)區(qū)域物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。四是物流業(yè)發(fā)展成果展示交流平臺(tái)。2007年至2010年，省經(jīng)信委會(huì)同省商務(wù)廳和蘇州市成功舉辦四屆“中國(guó)國(guó)際物流科技博覽會(huì)”，為物流業(yè)界交流和國(guó)際合作搭建良好平臺(tái)。 部署十二五著力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系 “十二五”時(shí)期，江蘇省物流業(yè)面臨難得發(fā)展機(jī)遇：省委省政府大力發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)的大政方針進(jìn)一步確立、全社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)重要性的共識(shí)進(jìn)一步形成、經(jīng)濟(jì)回升向好的基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固、以信息技術(shù)提升物流業(yè)現(xiàn)代化水平的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步成熟、物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施條件進(jìn)一步改善等。同時(shí)，物流業(yè)的發(fā)展也面臨許多新上海到南昌貨運(yùn)的挑戰(zhàn)，有的來(lái)自于產(chǎn)業(yè)外部的不確定因素，有的則是產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的內(nèi)在問(wèn)題和深層次矛盾?？傮w上看，與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比，江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)尚處初級(jí)發(fā)展階段，企業(yè)物流仍是全社會(huì)物流活動(dòng)的主要形式，大范圍、根本性改變企業(yè)自我服務(wù)為主的運(yùn)作模式，發(fā)展專業(yè)化物流、第三方物流，真正意義上的現(xiàn)代物流任重而道遠(yuǎn)。要善于把握機(jī)遇、積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，科學(xué)謀劃全省物流業(yè)發(fā)展的總體思路和主要目標(biāo)，著力構(gòu)建與全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流體系。