目前，我市已經(jīng)進(jìn)入了工上海到大連貨運(yùn)業(yè)化程度的中期階段，下一步該如何走，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的關(guān)鍵。今年梧州市《政府工作報告》明確指出，我市要優(yōu)先發(fā)展以商貿(mào)物流為主的現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)推進(jìn)兩大綜合物流園區(qū)、四大商貿(mào)物流城、三大商業(yè)圈和六大特色街區(qū)建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)30個專業(yè)市場。 　　充分利用我市的區(qū)位優(yōu)勢，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做長“短板”，增強(qiáng)城市輻射能力，增加工業(yè)產(chǎn)品對地方的稅收貢獻(xiàn)，我市才真正成為區(qū)域中心城市，我市的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量才持續(xù)向好發(fā)展。 　　一份不可思議的調(diào)研報告 　　梧州，是廣西最靠近廣東的城市，具有tr區(qū)位優(yōu)勢。近年來，我市通過抓住發(fā)展機(jī)遇，加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通格局，初步形成了區(qū)域綜合交通運(yùn)輸樞紐。而隨著交通運(yùn)輸環(huán)境的改變，我市產(chǎn)業(yè)的吸納能力和輻射能力進(jìn)一步提高，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐進(jìn)一步加快，形成了“五園八區(qū)”的產(chǎn)業(yè)集聚和“雁行陣勢 ”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，同時也助推了商貿(mào)物流業(yè)加快發(fā)展。 　　來自市工信委、市委政研室、交通運(yùn)輸三個部門聯(lián)合調(diào)研的一份報告稱：2010年，我市工業(yè)總產(chǎn)值與制造業(yè)貨運(yùn)總量，分別達(dá)869億元和2881萬噸，預(yù)計(jì)到2013年，全市物流需求總量將會達(dá)到約1.75億噸，其中制造業(yè)物流約為11000萬噸。 　　三年時間，梧州的物流需求總量將會翻四番以上！ 　　市工信委的一位負(fù)責(zé)人分析，“十一五”期間，我市搶抓發(fā)展機(jī)遇，主動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“雁行陣勢”，初步形成了再生資源加工、陶瓷和不銹鋼這三大類新興產(chǎn)業(yè)集群，而這三大產(chǎn)業(yè)集群，將拉動我市商貿(mào)物流的大發(fā)展。