上海到成都價格 向莆鐵路JX—3標(biāo)段（江西樂化東至福建泰寧站）鋪架工程包括：正線鋪軌589.856單線公里，站線鋪軌67.806單線公里，鋪道岔252組，制、架梁2760.5單線孔。以撫州北站為中心，向北、向南同時進行雙鋪雙架施工。目前，已鋪軌238.254單線公里，架梁1461孔。預(yù)計該標(biāo)段鋪架工程2012年1月底鋪至福建境內(nèi)接軌點。21日,雨后初晴,荊州區(qū)郢城鎮(zhèn)荊北村的路面還是濕滑一片,而荊州火車站的建設(shè)工地已經(jīng)一片火熱了。在現(xiàn)場看到,荊州火車站雨棚頂梁工程已竣工,主體站房正在裝修,預(yù)計7月初竣工驗收。 當(dāng)日的荊州火車站站臺建設(shè)區(qū),比上個月少了一些機器的轟鳴,鋪軌 - 區(qū)也沒有凌亂的鋼材了,一排排軌道筆直地延伸著消失在遠(yuǎn)方,站臺雨棚的24排品行架已經(jīng)全線裝砌完畢,幾名工人正在進行修定檢查,下一步將進行吊頂和安裝屋面板。 步入荊州火車站站房大廳內(nèi),便看到一個長方形的大禮堂,天頂與墻面留有間距,使整個大廳顯得空曠明亮,頭戴黃色安全帽的工人正在進行地面整修和消防栓轉(zhuǎn)孔,著許多白色不銹鋼盒,工人稱,這將用來制作大廳空調(diào)通風(fēng)口。