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上海到江西省專線
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此后,進入河南地段。 上午11點,車輛抵達河南新鄉(xiāng)鳳泉服務(wù)區(qū),再次加油1600元。在鳳泉服務(wù)區(qū),老張和老唐吃了泡面,再次上路,一路向北,奔赴北京。 下午1點10分,抵達豫冀邊界,河南安陽收費站,稱重46噸,過路費1430元。 19日晚約8點,河北涿州北收費站,交過路費940元。8點半進入北京,在南六環(huán)繳費60元。 上海到江西省專線 19日晚10點,抵達位于南五環(huán)京良路上的神龍豐物流園。至此,經(jīng)過37個小時長途跋涉,川AC抵達終點。 單程虧損千余元 大貨車單程從成都到北京,收運費1萬元,實際支出成本11425元,凈虧1425元 世紀吉祥公司經(jīng)理王偉東提供的運輸單顯示,川AC這一趟收運費一共一萬元。抵達終點后,耗油共6250元,高速收費4775元,罰款400元。成本共11425元。 王偉東說,這意味著在不計算司機工資和支線運輸成本及車輛損耗情況下,跑成都到北京一趟,凈虧1425元。
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