在良慶區(qū)那馬鎮(zhèn)東平村的中鐵十九局制梁場(chǎng)了解到，該制梁場(chǎng)的生產(chǎn)能力達(dá)到日均2榀梁、月均60榀梁，一榀鋼筋混凝土箱梁重約776噸?！跋淞杭茉O(shè)方向分南寧方向186榀、欽州方向162榀?！眲?wèn)|表示，在7月31日前NQ1標(biāo)段將完成348片箱梁的架設(shè)并全線鋪軌。 　　據(jù)悉，南欽鐵路屬?gòu)V西沿海鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目的重要組成部分，為北部灣地區(qū)主要鐵路運(yùn)輸通道，也是廣西及西南地區(qū)重要的出海通道。南軟鐵路等級(jí)為Ⅰ級(jí)客貨共用雙線鐵路，設(shè)計(jì)速度250公里/時(shí)，將于今年年底前實(shí)現(xiàn)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的目標(biāo)。 上海到沈陽(yáng)專線 　　環(huán)形加放射線南寧鐵路樞紐新格局 　　南寧鐵路樞紐是西南鐵路網(wǎng)中重要 的地區(qū)性樞紐，是西南地區(qū)重要的出海運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)。采訪中了解到，今年南寧市境內(nèi)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，除續(xù)建“六線一站”之外，將新開(kāi)工建設(shè)南寧至憑祥鐵路和河池（金城江）至南寧鐵路兩個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)啟動(dòng)南昆鐵路百色至南寧段增建二線、柳南既有鐵路電氣化改造、南寧火車(chē)東站周邊一系列配套設(shè)施項(xiàng)目。