阿特拉斯空壓機(jī)、現(xiàn)貨供應(yīng)阿特拉斯GA37空壓機(jī)4臺(tái)—0512-57705176 本公司現(xiàn)貨供應(yīng)阿特拉斯GA37空壓機(jī) 本空壓機(jī) 1、加工精度好,噪音低Atlas Copco的GA37型螺桿壓縮機(jī)以其先進(jìn)的X齒型,使得機(jī)器的沖擊、震動(dòng)、噪音{zd0}限度的降低,從而有效延長(zhǎng)了運(yùn)動(dòng)部件的壽命。 2、壓縮機(jī)馬達(dá)、電氣部件配置高 　　在電機(jī)的配置上Atlas Copco組裝機(jī)采用防護(hù)等級(jí)為IP55、絕緣等級(jí)為{dj0}F級(jí),而實(shí)際溫升僅為B級(jí)的西門(mén)子電機(jī),比其它公司采用的防護(hù)等級(jí)僅為IP23的電機(jī)部份,防塵、防水性能分別高四級(jí)和二級(jí)　　 3、先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制 　　Atlas Copco壓縮機(jī)用MARK第四代計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,功能強(qiáng)大,具有監(jiān)測(cè)點(diǎn)多,大屏幕數(shù)字式連續(xù)顯示(四行數(shù)據(jù)),可現(xiàn)場(chǎng)編程等優(yōu)點(diǎn),并有自動(dòng)偵錯(cuò)能力和自動(dòng)記錄、集控、運(yùn)控功能,管理方便。 　　 4、{gx}率的加卸除調(diào)節(jié)方式　　Atlas Copco 采用的是滿(mǎn)載/空載調(diào)節(jié)方式,與進(jìn)氣節(jié)流方式相比,這種方式效率更佳,更節(jié)省能量。這是因?yàn)檫M(jìn)氣節(jié)流方式下,主機(jī)的壓比升高,軸承負(fù)載增大。此外,計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓差調(diào)節(jié)范圍0.1-1.5Bar,當(dāng)設(shè)定為0.1 bar時(shí),壓縮機(jī)輸出的壓力可以說(shuō)是恒定不變的。 　　 5、不易漏氣的法蘭連接Atlas Copco壓縮機(jī)內(nèi)部的管路連接均采用法蘭接頭,不僅拆卸方便,且更重要的是不會(huì)漏油漏氣。 　　 6、獨(dú)特的壓縮機(jī)內(nèi)部冷熱面分開(kāi)設(shè)計(jì) 　　Atlas Copco壓縮機(jī)內(nèi)部冷面與熱面分開(kāi)布置,即使處在熱面的油分離器中的水份不易以汽態(tài)水凝結(jié)在油中(保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量),又使處在冷面的空氣吸入口吸入盡可能低的環(huán)境溫度(吸入口位于冷面的電控柜后面上部,吸入溫度低,在達(dá)到相同的排氣壓力時(shí),壓縮機(jī)效率提高,且機(jī)器不易過(guò)熱造成停機(jī))。 　　 7、AGMA13級(jí)齒輪箱 　　Atlas Copco壓縮機(jī)的齒輪箱采用AGMA13制造標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)際上的{zg}等級(jí)(同空中客車(chē)上的齒輪箱),可確保這個(gè)增速齒輪箱在任何工作條件下不會(huì)損壞?！? 8、重要部件之一軸承　　主機(jī)轉(zhuǎn)子的無(wú)故障時(shí)間和壽命很大程度取決于軸承的壽命, Atlas Copco 軸承為SKF公司專(zhuān)為我公司配套的軸承，壽命較一般軸承長(zhǎng)30%,設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)15萬(wàn)小時(shí)。 　　 9、直聯(lián)軸器　　降低起停機(jī)、加卸除的沖擊震動(dòng),而且專(zhuān)門(mén)設(shè)置聯(lián)軸器冷卻風(fēng)扇,增長(zhǎng)聯(lián)軸器壽命。