“過(guò)磅”技巧減少交費(fèi) 　　在上大地磅前，司機(jī)老張一剎一拉，貨車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停下。他說(shuō)，司機(jī)都會(huì)這種上磅技巧，可以少稱(chēng)出重量，省過(guò)路費(fèi) 　　按照老張他們的經(jīng)驗(yàn)，這一路如果不堵車(chē)，兩人輪換開(kāi)，晝夜兼行，約40小時(shí)可以到京。 　　山西禁止超限車(chē)輛通行，老張和老唐的固定線路，是從成都出發(fā)，一路北行穿越陜西，擦山西邊境東行入河南，再北行，穿河北，歷經(jīng)4省一市抵達(dá)北京，全程約1900公里。 　　川AC駕駛室內(nèi)沒(méi)有水果和飲品，沒(méi)有音樂(lè)和廣播。 　　老張和老唐各有一上海到香港貨運(yùn)只開(kāi)水瓶和幾桶泡面。一路上，他們只會(huì)吃一頓熱飯，其他時(shí)候在沿途高速服務(wù)區(qū)接滿開(kāi)水，用以泡面、飲用和洗臉。 　　川AC駕駛室內(nèi)有2個(gè)座位和一個(gè)30多厘米寬的橫鋪。車(chē)頂篷內(nèi)還懸掛著一個(gè)更小的吊床。 　　在遇到大堵車(chē)或在兩端城市等待拼貨的日子，大多數(shù)長(zhǎng)途司機(jī)們不舍得掏錢(qián)住旅館，狹小的駕駛室是他們的家。 　　與川AC一起上路的，還有河南司機(jī)老段的車(chē)隊(duì)。 　　3月18日上午十點(diǎn)，從成都出發(fā)時(shí)，老張給川AC加滿了油，0號(hào)柴油，7.05元每升，加油花費(fèi)2500元。 　　此后，川AC沿著綿廣高速，奔廣元市的棋盤(pán)關(guān)。