新閩福特鋼百萬(wàn)噸項(xiàng)目完成部分配套設(shè)施建設(shè)；首鋼1700毫米冷軋罩式退火爐罩式線和平整線熱試成功；長(zhǎng)鋼煉鋼一車(chē)間能源管理實(shí)現(xiàn)五級(jí)細(xì)控；萊鋼股份煉鐵廠2×105m2燒結(jié)機(jī)脫硫工程開(kāi)始建設(shè)；西林鋼鐵集團(tuán)66型焦?fàn)t退役；敬業(yè)1260立高爐{dy}帶爐殼起鉤；攀鋼電爐煉鋼廠超額完成首季任務(wù)；安陽(yáng)鋼鐵3號(hào)550平燒結(jié)機(jī)工程近尾聲；重鋼新區(qū)2號(hào)干熄焦?fàn)t生產(chǎn)穩(wěn)定；承鋼2010年實(shí)現(xiàn)挖潛增效13.91億元. 　　本鋼北營(yíng)公司主導(dǎo)產(chǎn)品首季全線超產(chǎn)；重鋼新區(qū)寬厚板產(chǎn)量3月突破13萬(wàn)噸；攀鋼釩一季度產(chǎn)鐵量152.6萬(wàn)噸；作為鋼材需求另一大戶的汽車(chē)行業(yè)今年情況令人堪憂。在前2年受到政策推動(dòng)而表現(xiàn)火熱的汽車(chē)市場(chǎng)今年將失去汽車(chē)下鄉(xiāng)、汽車(chē)以舊換新以及小排量汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠三大政策的支持。另外，由于前2年汽車(chē)銷(xiāo)量猛增，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)多個(gè)城市交通難以承受如此巨大增長(zhǎng)的車(chē)流量，導(dǎo)致數(shù)個(gè)"堵城"的出現(xiàn)，這也大大加重了消費(fèi)者的觀望情緒。 　　預(yù)計(jì)今年16mn無(wú)縫鋼管市場(chǎng)將難以再現(xiàn)前2年的快速增長(zhǎng)。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，蘭格鋼鐵全國(guó)綜合指數(shù)為187.4，月環(huán)比下降2.0%，年同比上升7.5%。全國(guó)長(zhǎng)材指數(shù)為211.1，月環(huán)比下降2.4%，年同比上升8.4%。全國(guó)16mn無(wú)縫鋼管指數(shù)為158.9，月環(huán)比下降1.4%，年同比上升6.1%。而從分區(qū)域看，華東、華南、西南回落幅度較大，跌幅為2.5-3.0%，而其他區(qū)域相對(duì)較小。