大貨車單程從成都上海到杭州大件運(yùn)輸?shù)奖本?，收運(yùn)費(fèi)1萬(wàn)元，實(shí)際支出成本11425元，凈虧1425元 　　世紀(jì)吉祥公司經(jīng)理王偉東提供的運(yùn)輸單顯示，川AC這一趟收運(yùn)費(fèi)一共一萬(wàn)元。抵達(dá)終點(diǎn)后，耗油共6250元，高速收費(fèi)4775元，罰款400元。成本共11425元。 　　王偉東說，這意味著在不計(jì)算司機(jī)工資和支線運(yùn)輸成本及車輛損耗情況下，跑成都到北京一趟，凈虧1425元。 　　川AC把貨物運(yùn)到南五環(huán)的物流園后，還要分裝到小貨車上，運(yùn)到客戶手中，成本也需要千元以上。 　　河南司機(jī)老段此趟載的是25噸家具，收運(yùn)費(fèi)10200元、耗油費(fèi)6100元、過路費(fèi)4972元，罰款共500元。成本共11572元。凈虧1372元。 　　他們單程虧損的錢，要靠回程的盈余來(lái)填補(bǔ)。 　　今年全國(guó)期間，全國(guó)人大代表、廣東惠州市科協(xié)黃細(xì)花引述實(shí)驗(yàn)案例稱，有單位從大同拉一車貨到天津，不超載無(wú)違規(guī)情況下，凈虧3200元。的數(shù)據(jù)稱從廣州到北京運(yùn)輸成本高于從廣州到美國(guó)。