上海到銀川托運(yùn)公司　本周四，西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為7.50美元/噸和19.27美元/噸，較上期末分別上漲0.50%和下跌2.36%；海岬型船4條航次期租航線平均日租金再次跌破1萬美元大關(guān)，周四報(bào)0.84萬美元，和上期末相比下跌19.12%。中國鋼材庫存下降，日本重建，印度礦征收出口稅等都為巴西和澳洲至亞洲鐵礦石航線運(yùn)價(jià)看漲提供良好支撐。周四數(shù)據(jù)顯示FFA市場交易近期和遠(yuǎn)期合約交易價(jià)格均出現(xiàn)上漲，巴西圖巴朗至青島二季度合約價(jià)達(dá)21.37美元/噸，西澳至青島二季度合約價(jià)達(dá)8.20美元/噸，4TC二季度合約價(jià)報(bào)收于1.22萬美元。 　　靈便型船市場 　　本周大小靈便型船市場雙雙下調(diào)。波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）因缺乏貨盤支撐而延續(xù)上周跌勢(shì)，周四報(bào)收于1468點(diǎn)，較上周下跌55點(diǎn)，跌幅為3.61%。靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）亦小幅下調(diào)，周四報(bào)收于783點(diǎn)，較上周下跌7點(diǎn)，跌幅為0.89%。雖然運(yùn)力增長仍然在法國Alphaliner公司預(yù)測的全行業(yè)運(yùn)力增長8.7%圍內(nèi)，但克拉克松公司研究服務(wù)公司對(duì)集裝箱船隊(duì)運(yùn)力的預(yù)測明顯低于其他公司的預(yù)測。