轉向器分類
1)齒輪齒條式轉向器
它是一種最常見的轉向器。其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。轉向軸帶動小齒輪旋轉時,齒條便做直線運動。有時,靠齒條來直接帶動橫拉桿,就可使轉向輪轉向。所以,這是一種最簡單的轉向器。它的優(yōu)點是結構簡單,成本低廉,轉向靈敏,體積小,可以直接帶動橫拉桿。在汽車上得到廣泛應用。
2)蝸桿曲柄銷式轉向器
它是以蝸桿為主動件,曲柄銷為從動件的轉向器。蝸桿具有梯形螺紋,手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上,曲柄與轉向搖臂軸制成一體。轉向時,通過轉向盤轉動蝸桿、嵌于蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉,一邊繞轉向搖臂軸做圓弧運動,從而帶動曲柄和轉向垂臂擺動,再通過轉向傳動機構使轉向輪偏轉。這種轉向器通常用于轉向力較大的載貨汽車上。
3)循環(huán)球式轉向器
循環(huán)球式:這種轉向裝置是由齒輪機構將來自轉向盤的旋轉力進行減速,使轉向盤的旋轉運動變?yōu)闇u輪蝸桿的旋轉運動,滾珠螺桿和螺母夾著鋼球嚙合,因而滾珠螺桿的旋轉運動變?yōu)橹本€運動,螺母再與扇形齒輪嚙合,直線運動再次變?yōu)樾D運動,使連桿臂搖動,連桿臂再使連動拉桿和橫拉桿做直線運動,改變車輪的方向。 這是一種古典的機構,現(xiàn)代轎車已大多不再使用,但又被{zx1}方式的助力轉向裝置所應用。它的原理相當于利用了螺母與螺栓在旋轉過程中產(chǎn)生的相對移動,而在螺紋與螺紋之間夾入了鋼球以減小阻力,所有鋼球在一個首尾相連的封閉的螺旋曲線內(nèi)循環(huán)滾動,循環(huán)球式故而得名。
4)齒輪齒條液壓助力轉向器
齒輪齒條液壓助力轉向器,是相對于齒輪齒條機械轉向器而言的,主要是增加了轉向油泵、轉向油壺、轉向油管、轉向閥、轉向油缸等部件,以期達到改善駕駛員手感,增加轉向助力的目的的轉向裝置。國內(nèi)經(jīng)過10多年來的發(fā)展,已經(jīng)形成成熟的研發(fā)和制造技術的廠家有豫北光洋轉向器有限公司等企業(yè)。
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